100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

marchuber1

VW Phaeton Ruitenwissers Defect Na Mislukte Reparatie

Na een slechte reparatie werken mijn ruitenwissers helemaal niet meer. Het waarschuwingslampje brandt en er is een foutcode opgeslagen. De schakelaar van de ruitenwissers voelt normaal aan, maar er gebeurt niets als deze wordt ingeschakeld. Zou dit een simpel probleem met de schakelaar kunnen zijn, of iets ernstigers met de ruitenwissermotor of de bedrading? Ik zoek advies voordat ik terugga naar een monteur. Autospecificaties: 2010 VW Phaeton, benzinemotor, 67038 km. Heeft iemand soortgelijke problemen met de ruitenwissers gehad bij deze modellen? Wat was het werkelijke probleem en wat waren de reparatiekosten in jouw geval?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het oorspronkelijke probleem betrof ruitenwissers op een VW Phaeton uit 2010 die na een reparatie niet meer werkten, met een waarschuwingslampje en een foutcode. Men vermoedde dat het probleem lag bij een defecte schakelaar of een ernstiger probleem met de ruitenwissermotor of de bedrading. Een vergelijkbaar geval op een VW Passat suggereerde dat beschadigde bedrading nabij de stuurkolom de oorzaak kon zijn. De oplossing bestond uit het vervangen van een beschadigde connector achter de stuurkolom, waardoor het probleem werd opgelost en de ruitenwissers weer volledig functioneerden.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

achimdark91

Hetzelfde probleem had ik met een VW Passat uit 2013. De ruitenwissers stopten plotseling met werken, terwijl de schakelaar normaal aanvoelde. Aanvankelijk werd de schakelaar verdacht, maar diagnostische tests onthulden een beschadigde kabelboom vlakbij de stuurkolom. Bij eerdere reparatiewerkzaamheden waren per ongeluk meerdere draden bekneld en beschadigd geraakt tijdens het toegang krijgen tot componenten achter het dashboard. Het beschadigde gedeelte veroorzaakte onderbroken verbindingen, waardoor het waarschuwingslampje en foutcodes werden geactiveerd. Dit vereiste het verwijderen van delen van het dashboard om toegang te krijgen tot en het betreffende gedeelte van de kabelboom te vervangen. De reparatie was vrij ingrijpend, omdat het het hoofdelektrische systeem betrof dat meerdere componenten verbindt, waaronder de richtingaanwijzers en de ruitenwisserbediening. Een goede oplossing vereiste gespecialiseerde diagnostische apparatuur om de exacte locatie van de kabelbreuk te identificeren. Op basis van uw beschrijving komen de symptomen bijna exact overeen. Ik raad sterk aan om een gecertificeerde garage een volledige diagnostische test te laten uitvoeren in plaats van alleen de schakelaar te vervangen. De Phaeton gebruikt een vergelijkbare bedradingconfiguratie als de Passat, en deze problemen zijn vaak terug te voeren op beschadigde bedrading in plaats van een schakelfout.

(community_translated_from_language)

marchuber1 (community.author)

Bedankt voor het delen van die ervaring. Je probleem met de kabelboom klinkt identiek aan wat ik met mijn Phaeton heb. Het gedrag van de regensensor en de ruitenwisser schakelaar komt perfect overeen met wat je beschreef. Aangezien je dit al hebt meegemaakt, weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen hebt gehad? Ik wil er zeker van zijn dat ik alles aanpak terwijl het dashboard uit elkaar is.

(community_translated_from_language)

achimdark91

Goed nieuws hierover, ik heb mijn Phaeton zojuist terug van de monteur. Het probleem bleek veel eenvoudiger te zijn dan een volledige vervanging van het kabelboom. Ze vonden een losse verbinding waar de bedrading in de schakelaarunit van de ruitenwisser steekt. De totale reparatie bedroeg € 95 inclusief diagnostische tijd. De regensensor en de ruitenwissermotor werken nu perfect. Ze hebben alle aangesloten systemen getest terwijl ze het uit elkaar hadden, inclusief de richtingaanwijzermodule, en alles bleek normaal te zijn. Sinds de reparatie zijn er geen andere elektrische problemen opgetreden. Dit was zeker minder complex dan mijn vorige Passat-reparatie-ervaring. Soms kunnen deze problemen met het ruitenwissersysteem worden opgelost door eenvoudige verbindingsproblemen aan te pakken in plaats van grote componenten te vervangen. Het is nog steeds de moeite waard om het door een professional te laten nakijken, omdat toegang tot deze verbindingen de juiste kennis van het elektrische systeem vereist.

(community_translated_from_language)

marchuber1 (community.author)

Bedankt allemaal voor het geweldige advies! Ik wilde even een update geven over hoe dit is afgelopen. Ik heb de auto gisteren naar een gecertificeerde garage gebracht. De monteur vond een beschadigde connector achter het stuurkolom die ervoor zorgde dat de ruitenwissermotor af en toe stroom verloor. Ze moesten het dashboard gedeeltelijk verwijderen om erbij te kunnen, maar de daadwerkelijke reparatie was eenvoudig, alleen de connector vervangen en de bedrading goed vastmaken. De totale kosten bedroegen 280€, inclusief onderdelen en arbeid. De cruise control en ruitenwissers werken nu perfect. Het waarschuwingslampje is uit en er worden geen foutcodes meer weergegeven. Ze hebben ook de omliggende bedrading gecontroleerd terwijl alles uit elkaar lag en geen andere problemen gevonden. Een veel beter resultaat dan ik vreesde, zeker na die vorige mislukte reparatie. Ik ben gewoon blij dat ik weer goed werkende ruitenwissers heb voordat het regenseizoen begint.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PHAETON