VW Phaeton Ruitenwissers Defect Na Mislukte Reparatie

Hetzelfde probleem had ik met een VW Passat uit 2013. De ruitenwissers stopten plotseling met werken, terwijl de schakelaar normaal aanvoelde. Aanvankelijk werd de schakelaar verdacht, maar diagnostische tests onthulden een beschadigde kabelboom vlakbij de stuurkolom. Bij eerdere reparatiewerkzaamheden waren per ongeluk meerdere draden bekneld en beschadigd geraakt tijdens het toegang krijgen tot componenten achter het dashboard. Het beschadigde gedeelte veroorzaakte onderbroken verbindingen, waardoor het waarschuwingslampje en foutcodes werden geactiveerd. Dit vereiste het verwijderen van delen van het dashboard om toegang te krijgen tot en het betreffende gedeelte van de kabelboom te vervangen. De reparatie was vrij ingrijpend, omdat het het hoofdelektrische systeem betrof dat meerdere componenten verbindt, waaronder de richtingaanwijzers en de ruitenwisserbediening. Een goede oplossing vereiste gespecialiseerde diagnostische apparatuur om de exacte locatie van de kabelbreuk te identificeren. Op basis van uw beschrijving komen de symptomen bijna exact overeen. Ik raad sterk aan om een gecertificeerde garage een volledige diagnostische test te laten uitvoeren in plaats van alleen de schakelaar te vervangen. De Phaeton gebruikt een vergelijkbare bedradingconfiguratie als de Passat, en deze problemen zijn vaak terug te voeren op beschadigde bedrading in plaats van een schakelfout.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring. Je probleem met de kabelboom klinkt identiek aan wat ik met mijn Phaeton heb. Het gedrag van de regensensor en de ruitenwisser schakelaar komt perfect overeen met wat je beschreef. Aangezien je dit al hebt meegemaakt, weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen hebt gehad? Ik wil er zeker van zijn dat ik alles aanpak terwijl het dashboard uit elkaar is.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws hierover, ik heb mijn Phaeton zojuist terug van de monteur. Het probleem bleek veel eenvoudiger te zijn dan een volledige vervanging van het kabelboom. Ze vonden een losse verbinding waar de bedrading in de schakelaarunit van de ruitenwisser steekt. De totale reparatie bedroeg € 95 inclusief diagnostische tijd. De regensensor en de ruitenwissermotor werken nu perfect. Ze hebben alle aangesloten systemen getest terwijl ze het uit elkaar hadden, inclusief de richtingaanwijzermodule, en alles bleek normaal te zijn. Sinds de reparatie zijn er geen andere elektrische problemen opgetreden. Dit was zeker minder complex dan mijn vorige Passat-reparatie-ervaring. Soms kunnen deze problemen met het ruitenwissersysteem worden opgelost door eenvoudige verbindingsproblemen aan te pakken in plaats van grote componenten te vervangen. Het is nog steeds de moeite waard om het door een professional te laten nakijken, omdat toegang tot deze verbindingen de juiste kennis van het elektrische systeem vereist.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor het geweldige advies! Ik wilde even een update geven over hoe dit is afgelopen. Ik heb de auto gisteren naar een gecertificeerde garage gebracht. De monteur vond een beschadigde connector achter het stuurkolom die ervoor zorgde dat de ruitenwissermotor af en toe stroom verloor. Ze moesten het dashboard gedeeltelijk verwijderen om erbij te kunnen, maar de daadwerkelijke reparatie was eenvoudig, alleen de connector vervangen en de bedrading goed vastmaken. De totale kosten bedroegen 280€, inclusief onderdelen en arbeid. De cruise control en ruitenwissers werken nu perfect. Het waarschuwingslampje is uit en er worden geen foutcodes meer weergegeven. Ze hebben ook de omliggende bedrading gecontroleerd terwijl alles uit elkaar lag en geen andere problemen gevonden. Een veel beter resultaat dan ik vreesde, zeker na die vorige mislukte reparatie. Ik ben gewoon blij dat ik weer goed werkende ruitenwissers heb voordat het regenseizoen begint.

(Vertaald uit Engels)