VW Phaeton Transmissie Problemen: Slijpen & Slippen Oplossen

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat uit 2012 met automatische transmissie. Op basis van mijn ervaring met transmissieproblemen kan ik enkele relevante inzichten delen. De symptomen die u beschrijft, slijpende geluiden, waarschuwingslampjes van de transmissie en slippen tussen de versnellingen, komen exact overeen met wat ik heb ervaren. De koppelomvormer werd gediagnosticeerd als defect, waardoor aanzienlijke koppelomvormerfoutcodes en slechte schakelprestaties ontstonden. Na het proberen van enkele basisoplossingen, zoals het verversen van de transmissievloeistof, bevestigde de werkplaats een complete uitval van de koppelomvormer. De reparatie omvatte het vervangen van de complete koppelomvormerassemblage. De totale kosten bedroegen € 2120, inclusief onderdelen en arbeid. Na de reparatie waren alle schakelproblemen en problemen met de motortoerentalsprongen volledig opgelost. Voor een nauwkeurigere vergelijking met uw situatie, kunt u het volgende verstrekken: Huidige kilometerstand, Onderhoudsgeschiedenis van de transmissie, Opgeslagen specifieke foutcodes, Of de transmissievloeistof recent is gecontroleerd of ververst, Of de problemen vaker voorkomen wanneer de motor koud of warm is. Deze details zouden helpen bepalen of uw koppelingsprobleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren en of u mogelijk naar een vergelijkbare reparatieoplossing kijkt. Aangezien problemen met automatische transmissies uit verschillende oorzaken kunnen voortkomen, zou het hebben van deze details helpen om te bepalen of uw koppelomvormerfout overeenkomt met de symptomen die ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 55000 km en de teller staat nu op 60880 km. De foutcodes die je noemde zijn identiek aan wat mijn scan aangaf. Op basis van de genoemde reparatiekosten, helpt dat bij de planning. Mijn monteur bood een volledige vervanging van de koppelomvormer aan voor € 1950, wat in lijn lijkt met jouw ervaring. Goed om te horen dat de transmissiereparatie je schakel- en motorproblemen volledig heeft opgelost. Heb je een verbetering in het brandstofverbruik gemerkt nadat het koppelomvormerprobleem was verholpen? De mijne verbruikt de laatste tijd merkbaar meer brandstof, waarschijnlijk omdat de defecte lock-up koppeling niet goed aangrijpt. Ik denk dat ik doorga met de vervanging van de koppelomvormer gezien onze overeenkomende symptomen. Bedankt voor het bevestigen van de reparatiemethode en het delen van de kostenreferentie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details over uw kilometers en onderhoudsgeschiedenis. Na de reparatie van mijn automatische transmissie merkte ik een verbetering van ongeveer 10-15% in het brandstofverbruik. De defecte lock-up koppeling had zeker invloed op de efficiëntie voor de reparatie. De offerte van 1950€ voor uw transmissiereparatie klinkt redelijk in vergelijking met wat ik betaald heb. Mijn werkplaats legde uit dat wanneer de koppelomvormer defect raakt, dit vaak overmatige wrijving en warmte veroorzaakt, wat leidt tot het verhoogde brandstofverbruik dat u noemde. Zorg er wel voor dat ze een volledige spoeling van de transmissievloeistof uitvoeren bij het installeren van de nieuwe koppelomvormer. In mijn geval had wat puin van de falende koppeling de vloeistof verontreinigd. De verse vloeistof na de reparatie zorgde voor soepel schakelen en een goede inkoppeling van de lock-up koppeling. Een tip: na mijn reparatie liet ik de transmissie een paar minuten opwarmen voordat ik agressief ging rijden. Dit hielp de nieuwe componenten te beschermen tijdens de inrijperiode. De motorstoring verdween volledig binnen de eerste 100 km rijden. Gezien onze identieke symptomen en foutcodes, zou het vervangen van de koppelomvormer uw transmissieproblemen net zo effectief moeten oplossen als bij mij.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de nuttige details over de brandstofbesparing na de reparatie. De verbetering van 10-15% helpt echt om de reparatiekosten van € 1950 te rechtvaardigen. Mijn huidige brandstofverbruik heeft zeker te lijden gehad onder dit transmissieprobleem. Ik zal ervoor zorgen dat ik de spoeling van de transmissievloeistof aanvraag bij de installatie van de nieuwe converter. Goed punt over mogelijke resten van de falende lock-up koppeling die het systeem verontreinigen. Ik zal ook uw advies opvolgen over voorzichtig inrijden om de nieuwe componenten te beschermen. Aangezien onze converterfout symptomen en diagnostische codes zo goed overeenkomen, voel ik me zekerder om door te gaan met de vervanging van de koppelomvormer. Het slijpen en de waarschuwingslampjes van de transmissie worden erger, dus het is het beste om het te repareren voordat er extra schade aan de automatische versnellingsbak ontstaat. Ik zal de reparatie volgende week inplannen. Ik waardeer het echt dat u uw ervaring deelt, het heeft geholpen te bevestigen dat dit de juiste oplossing is voor mijn koppelingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)