Carly Community
franziskahimmel4
VW Polo Diesel Stalling + Rook = Waarschijnlijk MAF-storing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
franziskahimmel4 (Auteur)
Ja, ik heb vorig jaar winter eigenlijk identieke problemen met mijn Polo ervaren. Het afslaan van de motor en het slechte brandstofverbruik waren echt zorgwekkend, en het brandende motorstoringslampje maakte me nerveus om ermee te rijden. Mijn monteur bevestigde dat het een defect MAF-sensor was die al deze problemen veroorzaakte. Nadat de sensor was vervangen en een nieuw luchtfilter was geïnstalleerd, waren alle problemen volledig verdwenen. De motor loopt nu perfect soepel zonder afslaan. Uit nieuwsgierigheid, weet je ongeveer hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En is alles sinds de reparatie goed gegaan of heb je andere problemen geconstateerd?
(Vertaald uit Engels)
fabianmoore4
De mass airflow meter is vorige maand vervangen, kosten waren 365€ voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie van de sensorstoring loopt de auto perfect, zonder meer check engine waarschuwingen of problemen met stilvallen. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. De motor loopt nu veel soepeler, vooral stationair. Geen frustrerende stilstanden of overmatige rook meer tijdens acceleratie. Een goed werkende MAF-sensor maakt een enorm verschil in de prestaties van de motor. Het luchtfilter is tijdens de reparatie ook gecontroleerd, maar was nog steeds in goede staat. Regelmatige controles van het luchtfilter zijn belangrijk, omdat een verstopt filter de nieuwe sensor kan beschadigen. Er zijn sinds de reparatie geen andere problemen opgetreden. De investering was de moeite waard om de juiste motorfunctie te herstellen en potentiële schade op lange termijn door onjuiste brandstofmeting te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
franziskahimmel4 (Auteur)
Ik heb de reparatie eindelijk vorige week laten uitvoeren. Na verschillende garages te hebben gecheckt, vond ik er een met goede recensies en eerlijke prijzen. De monteur diagnosticeerde snel de defecte MAF-sensor en liet me zien hoe vuilafzetting de metingen beïnvloedde. De totale reparatie kostte 340€, inclusief een nieuwe MAF-sensor en arbeid. Ze merkten ook op dat mijn luchtfilter behoorlijk vies was, dus ik heb die voor extra 45€ laten vervangen. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Het verschil is opmerkelijk, geen motorstoringslampje meer, stabiel stationair toerental en de motor loopt weer soepel. Het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd en de zwarte rook tijdens acceleratie is volledig verdwenen. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren toen ik het deed. De monteur legde uit dat rijden met een defecte MAF-sensor op den duur ernstigere motorproblemen had kunnen veroorzaken. Zeker de investering waard om het door een professional te laten repareren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
fabianmoore4
Ik had exact dezelfde symptomen bij een VW Golf TDI uit 2005 met 160.000 km. Het motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik waren duidelijke indicatoren van problemen met de MAF-sensor. De zwarte rook tijdens acceleratie bevestigde dat de lucht-brandstofverhouding niet klopte. Aanvankelijk heb ik de MAF-sensor zelf gereinigd, maar het probleem keerde na 2 weken terug. Voor de definitieve reparatie was een complete vervanging van de sensor nodig, omdat vuil en olieresten de sensorelementen permanent hadden beschadigd. Het probleem was ernstig genoeg om de motorprestaties te beïnvloeden en had tot ernstigere problemen kunnen leiden als het niet was verholpen. Voordat je naar een garage gaat, kun je proberen de sensor te reinigen met MAF-reiniger. Controleer of het luchtfilter vuil of verstopt is, omdat dit vaak bijdraagt aan het defect raken van de MAF-sensor. Inspecteer ook de sensorconnector op losse of gecorrodeerde pinnen. Als reinigen de brandstofeconomie en prestaties niet verbetert, is vervanging waarschijnlijk nodig. De reparatie zelf is eenvoudig, eigenlijk plug and play, maar een goede diagnose is cruciaal om er zeker van te zijn dat de MAF-sensor inderdaad het probleem is. Bij VW diesels zijn deze symptomen vrij gebruikelijk wanneer de MAF-sensor defect raakt. Snelle reparatie helpt extra motorslijtage door onjuiste brandstoftoevoer te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)