VW Polo DPF-waarschuwing: melding rook & vermogensverlies

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf TDI uit 2017. Ik heb enige ervaring met het werken aan dieselmotoren en hun typische uitlaatsysteemproblemen. De symptomen die je beschrijft komen exact overeen met wat ik heb meegemaakt: verminderd vermogen, waarschuwingslampjes en donkere rook uit de dieseluitlaat. Nadat meerdere pogingen tot DPF-regeneratie mislukten, diagnosticeerde de werkplaats een defecte uitlaat-terugslagsensor. Deze sensor is cruciaal voor de juiste werking van het roetfilter en de motorprestaties. De reparatie omvatte het vervangen van de defecte sensor en het uitvoeren van een systeemreset, met een totale kostprijs van 245€. Sinds de reparatie werkt het uitlaatsysteem perfect zonder meer waarschuwingslampjes of vermogensproblemen. Om specifieker advies te kunnen geven over jouw geval, zou je het volgende kunnen delen: * De huidige kilometerstand van je Polo * Welke waarschuwingslampjes precies branden * Of je voornamelijk in de stad of op de snelweg rijdt * Of je het probleem plotseling hebt gemerkt of dat het geleidelijk is ontstaan * Eerdere reparaties aan het roetfilter of het uitlaatsysteem Deze details zouden helpen bepalen of jouw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt of dat een andere aanpak nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je behulpzame antwoord. Met 44197 km heeft mijn Polo nog relatief weinig kilometers. Het waarschuwingslampje patroon komt exact overeen met wat je beschreef, en net als in jouw geval, trad het probleem vrij plotseling op tijdens het rijden in de stad. Ik heb sinds mijn laatste service nog nooit reparaties gehad aan het roetfilter of het uitlaatsysteem. De DPF-problemen die je noemde met de storing in de druksensor lijken sterk op wat ik ervaar. Goed om te weten dat de reparatiekosten in jouw geval redelijk waren. Ik plan volgende week een bezoek aan de werkplaats om de uitlaat-terugdrukmetingen en de sensorfunctionaliteit te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Het aantal kilometers en het rijgedrag van uw Polo komen perfect overeen met het moment waarop ik het probleem met de druksensor op mijn Golf tegenkwam. Het plotselinge begin tijdens het stadsverkeer is bijzonder opvallend; lage snelheden in de stad voorkomen vaak een correcte regeneratie van het dieselroetfilter, wat leidt tot foutieve uitlezingen van de druksensor. Voordat mijn sensor werd vervangen, heb ik verschillende snelwegritten geprobeerd om de regeneratie te forceren, maar net als bij u bleef het emissieregelsysteem problematisch. Na de vervanging van de uitlaat-terugslagsensor liet ik ze ook een volledige diagnostische reset van het uitlaatsysteem uitvoeren. Deze combinatie loste zowel het verminderde motorvermogen als de problemen met de zwarte rook volledig op. De reparatie heeft zich nu al meer dan 25.000 km goed gehouden zonder terugkerende problemen. Laat ze bij uw bezoek aan de werkplaats ook specifiek de bekabeling naar de druksensor controleren. In sommige gevallen kan de connector door de uitlaatwarmte verslechteren, waardoor soortgelijke symptomen ontstaan zonder dat een volledige sensorvervanging nodig is. Dat kan u wat geld besparen als dat het geval is. Ik ben benieuwd naar hun bevindingen tijdens uw servicebezoek, aangezien deze problemen met dieselmotoren soms lastig correct te diagnosticeren zijn bij de eerste poging.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde feedback over de problemen met de sensor. Je hebt echt geholpen om te verduidelijken wat ik kan verwachten bij het werkplaatsbezoek. De uitlaat tegendruksensor lijkt de meest waarschijnlijke oorzaak te zijn, vooral omdat mijn symptomen zo goed overeenkomen met jouw ervaring. De tip om eerst de bedrading te controleren is bijzonder nuttig, ik zal dit zeker aan de monteur noemen om mogelijk onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Aangezien mijn dieselpartikelfilter nog nooit onderhoud nodig heeft gehad, en de problemen met de emissiecontrole plotseling zijn ontstaan tijdens het stadsverkeer, net als in jouw geval, ben ik er vrij zeker van dat we te maken hebben met dezelfde hoofdoorzaak. Ik zal het forum updaten na mijn werkplaatsbezoek volgende week met wat ze vinden en de werkelijke reparatiekosten. Hopelijk zullen de DPF-regeneratie en de sensorcontroles de diagnose bevestigen en leiden tot een eenvoudige reparatie zoals jij hebt ervaren met jouw Golf. Heel erg bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen.

(Vertaald uit Engels)