VW Polo DSG Transmissie Defect: Waarschuwing Controlemodule

Ik had bijna identieke transmissieproblemen met mijn VW Golf DSG uit 2011. Na meerdere elektronische problemen en transmissieproblemen bevestigde de diagnose een defect regelapparaat. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou: ruw schakelen, knarsende geluiden en de automatische versnellingsbak ging in noodloop. De auto ECU gaf vergelijkbare foutcodes weer met betrekking tot de transmissieregelmodule. Met enige ervaring met het werken aan VW's heb ik eerst basisprobleemoplossing geprobeerd, maar ik realiseerde me al snel dat dit buiten het bereik van doe-het-zelfreparatie viel. Ik bracht hem naar een specialist in versnellingsbakreparatie die het defect van de regelunit bevestigde. De volledige reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte 1000€. De reparatie omvatte het vervangen van de DSG-regelmodule en het opnieuw kalibreren van de transmissie-instellingen. Na de reparatie schakelde de transmissie weer perfect en werden alle foutcodes gewist. Om je specifieke geval beter te kunnen helpen, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand van je Polo, Wanneer de symptomen voor het eerst verschenen, Of de transmissievloeistof ooit is ververst, Eventuele eerdere transmissiereparaties, Volledige foutcodes van je diagnostische scan. Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt met mijn Golf.

(Vertaald uit Engels)

Mijn 139284 km onderhoudsbeurt was afgelopen maand, maar dit lijkt op basis van die symptomen een geldige transmissied diagnose te zijn. Onze DSG problemen klinken identiek. De reparatiekosten voor de vervanging van de regelmodule plus herkalibratie lijken redelijk op € 1000. De transmissieproblemen begonnen direct na een koude start en werden in 2 weken steeds erger. Er zijn geen eerdere transmissiereparaties uitgevoerd, behalve regelmatige DSG-vloeistofwissels volgens de aanbevolen intervallen. De boordcomputer toont foutcode P0722, wat een storing in de transmissieregelmodule bevestigt. Ik neem contact op met een transmissiespecialist voor een goede beoordeling, aangezien doe-het-zelf reparatie niet wordt aanbevolen voor DSG-regelmodules. Bedankt voor de gedetailleerde informatie over uw ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Goed om weer van je Polo-situatie te horen. De foutcode P0722 bij de diagnose van je transmissie komt exact overeen met wat ik bij mijn Golf zag voor de reparatie. Het feit dat je symptomen geleidelijk verschenen na koude starts, is ook consistent met mijn ervaring met een defect in de transmissieregeleenheid. Het regelmatige onderhoud van de DSG-vloeistof dat je hebt uitgevoerd, heeft waarschijnlijk bijgedragen aan het voorkomen van uitgebreidere transmissieproblemen. Mijn reparatiespecialist vertelde dat correcte vloeistofverversingen cruciaal zijn voor deze automatische versnellingsbaksystemen, hoewel ze elektronische problemen in de regeleenheid zelf niet kunnen voorkomen. Sinds ik mijn transmissieregeleenheid heb vervangen, heb ik nog eens 50.000 km met de auto gereden zonder terugkerende transmissieproblemen. De auto ECU is vrij gebleven van foutcodes en de DSG schakelt zo soepel als nieuw. Zorg er gewoon voor dat je transmissiespecialist specifieke ervaring heeft met VW DSG-eenheden. Ze hebben de juiste diagnoseapparatuur nodig om de nieuwe regeleenheid na de installatie correct te kalibreren. Hoewel €1000 misschien steil lijkt, is het veel goedkoper dan het vervangen van de hele transmissie. Laat ons weten hoe de reparatie verloopt. Een correct gediagnosticeerde en gerepareerde DSG-regeleenheid zou al je huidige schakel- en prestatieproblemen moeten oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback over je Golf DSG reparatie-ervaring. Op basis van je succesvolle reparatie voel ik me zekerder om door te gaan met de vervanging van de transmissiebesturingsmodule op mijn Polo. Mijn transmissiespecialist bevestigde dat ze regelmatig aan VW DSG-eenheden werken en de juiste diagnostische tools hebben voor herkalibrering. Ze gaven een prijsopgave van ongeveer 1100€ voor onderdelen en arbeid, wat overeenkomt met wat jij betaald hebt. Ik heb de reparatie voor volgende week gepland, aangezien de transmissieproblemen erger worden. De knarsende geluiden tijdens het schakelen zijn zorgwekkend, en ik wil verdere schade aan de onderdelen van de automatische versnellingsbak voorkomen. Ik waardeer het enorm dat je de lange-termijn uitkomst hebt gedeeld, 50000 km probleemloze werking na het repareren van de besturingsmodule is geruststellend. Ik zal een update geven zodra mijn reparatie voltooid is, maar jouw ervaring suggereert dat dit al mijn huidige DSG-problemen en foutcodes zou moeten oplossen.

(Vertaald uit Engels)