VW Polo gloeilampje blijft branden

Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW Golf TDI (2004) dieselmotor. Het gloeilampje bleef continu branden, wat meestal wijst op problemen met het voorverwarmingssysteem tijdens het starten bij koud weer. Na het scannen ontdekte ik dat één gloeibougie defect was. Het probleem werd erger tijdens de wintermaanden, wanneer de motor meer voorverwarming nodig had voor een goede verbranding. Hoewel de auto nog wel liep, kan het negeren van problemen met de gloeibougies leiden tot moeilijkere starts, verhoogde uitstoot en potentiële motorschade. De reparatie omvatte het individueel testen van alle gloeibougies, omdat wanneer er één defect raakt, andere vaak snel zullen volgen. In mijn geval moest ook de gloeibougiestuurmodule worden vervangen, omdat deze onjuiste signalen naar het motorstoringscontrolesysteem stuurde. Dit is een relatief veelvoorkomend probleem bij deze dieselmotoren. Hoewel niet direct kritiek, moet het worden aangepakt om startproblemen te voorkomen en een goede motorverbranding te garanderen. De reparatie is eenvoudig voor ervaren monteurs die werken met dieselvoertuigen. De belangrijkste tekenen die de diagnose bevestigden: Aanhoudend gloeilampje, Licht ruw starten bij kou, Opgeslagen foutcodes specifiek voor het gloeibougie circuit, Intermitterend motorstoringslampje. Het wordt aanbevolen om alle gloeibougies te laten testen, zelfs als er maar één defect lijkt te zijn. Deze preventieve aanpak bespaart tijd en toekomstige reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring. Ik heb nu zelf soortgelijke problemen met gloeibougies op mijn Polo en jouw uitleg komt echt overeen met de symptomen. Vooral handig om te weten dat je alle bougies tegelijk moet controleren, omdat ze gelijktijdig verouderen. Een korte vraag: weet je ongeveer hoeveel de volledige reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik vraag me ook af of het probleem opgelost bleef of dat je na het oplossen van de gloeibougies nog andere problemen met de dieselmotor hebt gehad? Het constante motorlampje en de problemen met het starten in de kou zijn behoorlijk irritant, maar het is goed om te weten dat het te repareren is en niet per se een groot motorprobleem is. Ik wil gewoon goed budgetteren voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Nadat het gloeibougie-systeem was gerepareerd, loopt de dieselmotor perfect zonder meer waarschuwingslampjes. De totale reparatie kostte 440€, inclusief het vervangen van de defecte gloeibougie en het testen van alle andere. De monteur bevestigde dat het een eenvoudige gloeibougie-storing was, precies zoals vermoed. Het probleem met het motorlampje verdween onmiddellijk na de reparatie, en koude starts zijn nu veel soepeler. Het brandstofverbruik is sinds de reparatie ook iets verbeterd. Er zijn geen andere motorstoringen of startproblemen meer voorgekomen in de maanden daarna. Voor de betaalde prijs was het de moeite waard om het te laten repareren in plaats van meer uitgebreide schade aan de dieselmotor te riskeren door voortdurend slechte starts. Als u rond de 450€ budgetteert, zou dat een vergelijkbare reparatie moeten dekken, inclusief diagnostische tijd en onderdelen. Deze problemen met gloeibougies komen vaak voor, maar gelukkig zijn ze niet te duur om op te lossen als ze vroegtijdig worden ontdekt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb de auto gisteren eindelijk laten nakijken bij een reparatiewerkplaats. De monteur vond twee defecte glow plugs en de regelmodule moest worden vervangen. De totale reparatiekosten waren 520€, iets meer dan verwacht, maar het was het waard om te repareren. De koude starts zijn nu veel soepeler en het motorstoringslampje is volledig verdwenen. De dieselmotor loopt merkbaar beter, vooral 's ochtends. Het brandstofverbruik lijkt ook iets verbeterd, hoewel ik meer tijd nodig heb om dat te bevestigen. De monteur legde uit dat deze storingen in de glow plugs vrij gebruikelijk zijn bij oudere dieselauto's. Ze hebben alle bougies getest zoals voorgesteld en de defecte vervangen. Goed idee om alles in één keer te laten nakijken, dat scheelde een volgende bezoek aan de werkplaats. Ik ben erg blij dat ik hier advies heb gevraagd voordat ik naar de garage ging. Het hielp me om het probleem te begrijpen en te voorkomen dat ik te veel zou betalen. De auto loopt nu geweldig, hopelijk heb ik voorlopig geen problemen meer met misfiring.

(Vertaald uit Engels)