VW Polo motorkapsensor veroorzaakt vals veiligheidsalarm

Ik had een vergelijkbaar probleem met het autoveiligheidssysteem in mijn VW Golf TDI uit 2016. De combinatie van een waarschuwing voor de actieve motorkap en de airbag wijst meestal op een defecte botsensor in de voorbumper. Het voetgangersbeschermingssysteem gebruikt deze sensoren om botsingen te detecteren en veiligheidsmechanismen te activeren. In mijn geval trad de fout op na het rijden door diep water, waardoor de bedrading naar de botsensor beschadigd raakte. De reparatie omvatte: een complete diagnosescan, vervanging van de voorste botsensor, herkalibrering van het veiligheidssysteem, resetten van de foutcodes. Dit wordt beschouwd als een ernstig probleem, omdat het kritieke veiligheidssystemen beïnvloedt. De actieve motorkap is ontworpen om bij een aanrijding met een voetganger lichtjes omhoog te komen om letsel te verminderen, dus elke storing vereist onmiddellijke aandacht. Het is vermeldenswaard dat waterschade niet de enige oorzaak is. De systeemfout kan ook worden veroorzaakt door: een beschadigde kabelboom, gecorrodeerde sensoraansluitingen, een defecte sensormodule, problemen met de regeleenheid. Ik raad aan dit te laten controleren bij een erkende dealer, omdat zij over de specifieke diagnostische tools voor VW-veiligheidssystemen beschikken. Gewone garages hebben vaak niet de apparatuur om deze geavanceerde auto-sensorsystemen correct te kalibreren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring, het lijkt erg op wat er met mij gebeurd is. Ik merkte de waarschuwing van het motorkapvergrendeling ook op, vlak nadat ik door zware regen had gereden. Weet je nog hoeveel de totale reparatiekost was? Ik ben benieuwd, omdat deze systeemstoringen behoorlijk in prijs kunnen variëren. Werkt alles goed sinds de reparatie, of heb je nog andere sensorwaarschuwingen gezien?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. Nadat ik mijn Golf naar de erkende garage had gebracht, hebben ze het actieve motorkap probleem volledig opgelost. De diagnose onthulde een defecte acceleratiesensor, die valse botsingsdetectiesignalen in het systeem veroorzaakte. De totale reparatie kostte 315€, inclusief: Volledige systeemdiagnose, Sensorvervanging, Herkalibrering veiligheidssysteem Sinds de reparatie zes maanden geleden, werken alle auto-elektronica vlekkeloos zonder waarschuwingslampjes of systeemfoutmeldingen. Het autosensornetwerk functioneert nu zoals bedoeld, en het botsingsdetectiesysteem is correct gekalibreerd. De reparatie was zeker de moeite waard voor de gemoedsrust, wetende dat de veiligheidssystemen volledig operationeel zijn. Het probleem was eenvoudiger dan aanvankelijk gevreesd, hoewel het cruciaal is om deze waarschuwingen snel aan te pakken om de veiligheidsvoorzieningen van het voertuig te behouden.

(Vertaald uit Engels)

Na jullie feedback te hebben ontvangen en over soortgelijke ervaringen te hebben gelezen, heb ik mijn Polo uiteindelijk naar een erkend VW-service center gebracht. Net als in jullie geval, ontdekten ze dat waterschade de bedrading van de impactsensor nabij de voorbumper had aangetast. De totale reparatie kostte 280€, inclusief de diagnosescan, de installatie van een nieuwe sensor en de herkalibrering van het veiligheidssysteem. Het werk duurde ongeveer 3 uur. De monteur liet me zien waar water de sensorverbindingen van de auto had gecorrodeerd. Ze hebben ook het hele botsdetectiesysteem gecontroleerd om er zeker van te zijn dat geen andere componenten beschadigd waren. Ik ben erg blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren en repareren in plaats van die waarschuwingslampjes te negeren. Het is twee weken geleden dat de reparatie is uitgevoerd en alle systemen werken perfect, geen waarschuwingsmeldingen of actieve motorkapstoringen meer. De veiligheidsvoorzieningen van de auto zijn weer normaal in gebruik. Nogmaals bedankt voor jullie hulp bij het begrijpen van het probleem voordat ik naar de garage ging.

(Vertaald uit Engels)