VW Polo Ruw Stationair & Stalling Wijst op Brandstofsensor

Ik had bijna identieke symptomen met een 2017 Golf TDI. Het ruwe stationair toerental, het afslaan en schokken tijdens acceleratie wezen op problemen met de brandstoftoevoer. Het motorstoringslampje ging branden door inconsistente brandstofdrukaflezingen. Na diagnostische tests vertoonde de brandstofdruksensor onregelmatige afwijkingen. Het belangrijkste probleem was een beschadigde bedradingaansluiting op de sensor; de kabels waren door motorvibraties versleten. De beschermhoes was verslechterd, waardoor vocht de verbinding kon aantasten. Dit creëerde onregelmatige signalen naar de motorregeleenheid, waardoor de brandstofpomp een inconsistente druk leverde. Wanneer dit niet wordt verholpen, kan dit mogelijk de brandstofinjectoren beschadigen en het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen. De reparatie omvatte het vervangen van de complete sensorassemblage en de bedrading. De juiste diagnose was cruciaal; de symptomen konden verkeerd worden gediagnosticeerd als problemen met de brandstofpomp of injectoren, wat leidde tot onnodige vervanging van onderdelen. Op basis van de beschreven symptomen, raad ik aan om eerst de aansluitingen van de brandstofdruksensor te laten controleren. Hoewel niet catastrofaal dringend, brengt uitstel van reparaties het risico op uitgebreidere schade aan het brandstofsysteem met zich mee.

(Vertaald uit Engels)

Wow, dit raakt echt een gevoelige snaar. Had exact dezelfde symptomen bij mijn Polo uit 2018, ruw stationair toerental, schokken, het hele werk. Het is ongeveer 6 maanden geleden gerepareerd met een nieuwe brandstofdruksensor en bedrading. De diagnose kwam overeen met wat hierboven werd genoemd. Het brandstoftoevoersysteem kreeg rare waarden, waardoor alles uit balans raakte. Na de reparatie was het echter meteen verholpen. Ben wel benieuwd, wat heeft de reparatie je uiteindelijk gekost? De mijne kostte ongeveer 450€ inclusief onderdelen en arbeid. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere problemen hebt gemerkt? Mijn brandstofverbruik is na de reparatie behoorlijk verbeterd.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen over je soortgelijke ervaring. Ik heb die van mij vorige week laten oplossen en kan bevestigen dat het precies de brandstofdruksensor was die problemen veroorzaakte. In mijn geval vond de monteur een defecte kabelverbinding die die onregelmatige waarden en de ruwe stationairloop veroorzaakte. De reparatie was eigenlijk eenvoudiger dan verwacht, ik hoefde alleen de kabelverbinding te repareren in plaats van de hele sensorunit te vervangen. De totale kosten bedroegen 95€, wat een koopje lijkt in vergelijking met je volledige sensorvervanging. Sinds de reparatie loopt de motor perfect soepel zonder tekenen van motorstoring of haperen. Het motorstoringslampje is uit en het brandstofverbruik is zeker verbeterd. Het onregelmatige gedrag van de brandstofpomp is volledig verdwenen zodra de juiste signalen waren hersteld. Ik heb de dingen in de gaten gehouden, maar er zijn de afgelopen week geen andere problemen opgedoken. De diagnose heeft me echt gered van mogelijk duurdere reparaties, het laat zien hoe belangrijk het is om deze brandstofsysteemproblemen vroegtijdig op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle feedback. Ik ben er eindelijk aan toegekomen om mijn Polo gisteren te laten nakijken. De monteur bevestigde dat het inderdaad de brandstofdruksensor was die het probleem veroorzaakte. Hij vond corrosie in de bedrading, precies zoals jullie aangaven. De reparatie kostte in totaal 280€, niet zo goedkoop als alleen de aansluiting repareren, maar beter dan een complete vervanging van de sensor. Ze hebben de aansluitingen gereinigd, het beschadigde gedeelte van de bedrading vervangen en extra bescherming tegen toekomstige slijtage toegevoegd. Het verschil in prestaties is enorm. Geen ruw stationair draaien of stilvallen meer, en het schokken tijdens acceleratie is volledig verdwenen. Ik heb zelfs al gemerkt dat het brandstofverbruik is verbeterd. Het motorstoringslampje ging meteen na de reparatie uit. Ik ben echt blij dat ik hier eerst om advies vroeg in plaats van de garage zomaar te laten raden naar het probleem. Dat had kunnen leiden tot onnodige vervanging van de brandstofinjectoren of -pomp. Ik zal de komende weken zeker in de gaten houden hoe alles loopt, maar voorlopig voelt alles weer normaal aan.

(Vertaald uit Engels)