BeckSimon
VW Scirocco Airco defect: Van goed werkend naar totale uitval
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De airconditioning in een VW Scirocco uit 2017 werkte helemaal niet meer, de blower reageerde niet toen op de airco-knop werd gedrukt. Mogelijke oorzaken zijn een defecte airco-relais of problemen met de blowermotor. Een soortgelijk geval met een VW Golf GTI wees een defecte drukschakelaar aan als hoofdoorzaak, wat kan voorkomen dat het systeem wordt geactiveerd als de koudemiddeldruk incorrect is. De aanbevolen oplossing is om eerst de zekeringen te controleren en vervolgens de drukschakelaar te laten testen door een gekwalificeerde monteur. Juiste diagnose en reparatie door een specialist leidden tot een succesvolle oplossing, met verbeterde airco-efficiëntie en geen verdere problemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
BeckSimon (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Deze info over de drukschakelaar is erg behulpzaam, aangezien mijn Scirocco vergelijkbare symptomen vertoont. Goed om te weten dat het misschien niet de blowermotor is, wat veel duurder zou zijn om te vervangen. Weet je nog ongeveer hoeveel je uiteindelijk voor de volledige reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of de efficiëntie van je airco consistent is gebleven sinds de reparatie, of dat je nadien aircogeluiden of andere problemen met het koelsysteem hebt opgemerkt? Ik wil graag een idee krijgen van de kosten voordat ik naar de garage ga voor airco-onderhoud. Momenteel weeg ik mijn opties af tussen de dealer en onafhankelijke specialisten.
(community_translated_from_language)
juergentaylor73
Nadat de auto door een gecertificeerde monteur was nagekeken, bleek dat er meerdere defecte kleppen in het aircosysteem zaten die de drukproblemen veroorzaakten. De totale reparatie kostte 1000€, inclusief een complete systeemdiagnose, het vervangen van onderdelen en het bijvullen van koudemiddel. Sinds de reparatie is de airco-efficiëntie perfect geweest, geen vreemde aircogeluiden of koelproblemen. De reparatie heeft alle problemen volledig opgelost. Het systeem handhaaft nu een constante koeling en de drukschakelaar werkt precies zoals het hoort. Het was de investering in goed airco-onderhoud waard in plaats van het proberen van snelle oplossingen. Op basis van hoe soepel alles is verlopen, zou ik zeker aanraden om een professional de exacte oorzaak te laten diagnosticeren. Hoewel de symptomen vergelijkbaar kunnen lijken, kunnen defecte kleppen problemen met de drukschakelaar nabootsen, daarom is goede testing cruciaal voor airco-relais en componentproblemen.
(community_translated_from_language)
BeckSimon (community.author)
Ik volgde je advies op en liet het nakijken. Ik vond een specialist in airconditioning met goede recensies die echt verstand had van VWs. Goed advies om een goede airco-diagnose te laten uitvoeren, het bleek inderdaad de drukschakelaar te zijn, net als bij jouw GTI. De hele reparatie kostte 680€, inclusief: Volledige systeem inspectie, Vervanging drukschakelaar, Bijvullen koudemiddel, Testen van de airco-relais en blaasmotor. Het koelsysteem werkt nu perfect, veel beter dan ik had verwacht. De airco-efficiëntie is zelfs verbeterd ten opzichte van voor het defect. Geen vreemde geluiden of problemen sinds de reparatie. Ik ben erg blij dat ik eerst hier vroeg voordat ik direct naar de dealer ging. Ik heb behoorlijk wat bespaard en kwaliteitswerk laten uitvoeren. De specialist liet me zelfs de oude schakelaar zien en legde precies uit wat er kapot was gegaan. Veel betere ervaring dan mijn eerdere reparatiepogingen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
juergentaylor73
Ik had een soortgelijke situatie met een VW Golf GTI uit 2014. Na grondige airco-diagnostiek bleek de oorzaak een defecte drukschakelaar te zijn die het hele systeem verhinderde te activeren, inclusief de blaasmotor. De drukschakelaar dient als veiligheidsfunctie en schakelt het systeem uit als de koudemiddeldruk te laag of te hoog is. Een lek in het koudemiddel kan dit veroorzaken, maar in mijn geval was de schakelaar zelf defect. Het systeem vertoonde bij testen geen tekenen van lekkage. Het reparatieproces omvatte: het testen van de functionaliteit van de blaasmotor, het controleren van de koudemiddelniveaus, het inspecteren van elektrische verbindingen, het vervangen van de defecte drukschakelaar, het recalibreren van de temperatuurregelingseenheid. Dit was een ernstig probleem dat gespecialiseerde apparatuur vereiste voor een correcte diagnose. Zonder een correct werkende drukschakelaar blijft het aircosysteem volledig uitgeschakeld als beschermende maatregel. De reparatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde monteur met de juiste diagnostische hulpmiddelen en certificering voor het omgaan met koudemiddel. Het is de moeite waard om eerst de zekeringen te controleren, dat is de eenvoudigste mogelijke oplossing. Maar aangezien de symptomen exact overeenkomen met mijn ervaring, zou het testen van de drukschakelaar een logische volgende stap zijn.
(community_translated_from_language)