VW Scirocco Klimaatregeling Defect, HVAC-Sensor Problemen

De symptomen van het defect aan de klimaatregeling komen overeen met wat er met mijn VW Golf GTI 2015 gebeurd is. De temperatuurmeting was onregelmatig en de HVAC-sensor stopte volledig met communiceren met de klimaatregelunit. De oorzaak bleek een beschadigde kabelboom te zijn die de temperatuursensor met de hoofdregelmodule verbindt. De draadisolatie was bij een scherpe rand in het dashboard versleten, waardoor er intermitterende kortsluitingen ontstonden. Dit activeerde de opgeslagen foutcodes en schakelde het automatische temperatuurregelsysteem uit. Voor de reparatie moest een deel van het dashboard worden verwijderd om toegang te krijgen tot de bedrading van de temperatuursensor. Het beschadigde gedeelte moest volledig worden vervangen, omdat draadreparaties in dat gebied op lange termijn niet betrouwbaar zijn. Het was een aanzienlijke klus die enkele uren in beslag nam, maar technisch gezien niet complex voor een werkplaats die bekend is met VW klimaatregelsystemen. Belangrijke diagnostische stappen waren: Het testen van de weerstandswaarden van de temperatuursensor, Het controleren van de spanning op de aansluiting van de regelmodule, Het verifiëren van de integriteit van het aardcircuit, Het inspecteren van de volledige lengte van de kabelboom van de sensor. Dit is een bekend zwak punt in VW-modellen uit die generatie. Een correcte diagnose bij de eerste keer vereist een juiste test van het gehele temperatuurregelcircuit, niet alleen het controleren van foutcodes.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn auto had bijna identieke symptomen, defecte klimaatregeling en dezelfde foutcodes. Ik vroeg me af of de reparatiekosten ook vergelijkbaar waren? Zou je willen delen wat je hebt betaald? Werkt alles goed sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden in de klimaatregeling opgemerkt? Mijn monteur noemde ook de bedrading van de HVAC-sensor als een veelvoorkomend defect bij deze modellen. Het volledige diagnostische proces dat je hebt beschreven heeft me echt geholpen te begrijpen wat ik van een juiste inspectie van de klimaatproblemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Nadat mijn VW correct was gediagnosticeerd, toonde de sensordiagnostiek een eenvoudigere oplossing dan verwacht. De defecte interieurtemperatuursensor werd hersteld door een losse kabelverbinding te repareren, de totale kosten waren 95€. Veel redelijker dan aanvankelijk gevreesd. Het temperatuurregelsysteem werkt sinds de reparatie perfect. De klimaatproblemen verdwenen volledig zodra de juiste verbinding werd hersteld. Geen onregelmatige temperatuurmetingen of systeemstoringen meer. De automatische klimaatregeling reageert nu perfect, net als toen de auto nieuw was. Een grondige evaluatie van de sensorvervanging door een deskundige garage maakte het verschil. Ze traceerden het probleem specifiek naar de connector in plaats van alleen onderdelen te verwisselen. Dit type gerichte diagnostiek bespaarde zowel tijd als geld in vergelijking met mijn eerdere mislukte reparatiepogingen. Het is vermeldenswaard dat hoewel problemen met de kabelboom vaak voorkomen, de oplossing soms net zo eenvoudig kan zijn als het oplossen van een defecte verbinding. Een technicus die weet waar hij moet zoeken naar deze specifieke problemen met de temperatuurregeling is essentieel.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de hulp. Ik heb mijn Scirocco vorige week naar een andere garage gebracht die gespecialiseerd is in VW elektrische systemen. Ze hebben een complete diagnose van de temperatuursensor uitgevoerd en dezelfde bekabelingsprobleem vlakbij het dashboard gevonden. De reparatie kostte 180€, inclusief onderdelen en arbeid. Duurder dan alleen een connectie reparatie, maar ze moesten een gedeelte van de beschadigde kabelboom vervangen. De klimaatregeling werkt nu perfect, de automatische temperatuurregeling reageert correct en de airco blaast weer koud. Wat een opluchting na maandenlang met het probleem te hebben geworsteld. De monteur liet me de versleten plek in de oude bekabeling zien waar deze tegen de dashboardbeugel had geschuurd. Het verklaart waarom de vorige garage het over het hoofd had gezien, aangezien ze alleen codes uitlezen zonder een goede diagnose van de temperatuurregeling uit te voeren. Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten als er andere klimaatproblemen ontstaan. Iemand die daadwerkelijk wist hoe hij deze sensorproblemen moest opsporen, maakte al het verschil.

(Vertaald uit Engels)