VW Scirocco SRS-lampje probleem: Airbag waarschuwingslampje

Ik had een soortgelijk autoveiligheidsprobleem met mijn 2010 VW Golf diesel. Als iemand met enige praktische ervaring met het onderhoud van auto's, begrijp ik uw bezorgdheid over het SRS-lampje, omdat dit de veiligheid van het voertuig direct beïnvloedt. Het airbagwaarschuwingslampje in mijn geval brandde ook constant. Na het controleren van verschillende online bronnen over airbag-recallmeldingen (wat bleek niet de oorzaak te zijn), bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats. De diagnose onthulde een losse kabelverbinding bij de airbagsensor aan de bestuurderszijde. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnostische tijd en het herstellen van de verbinding. Het SRS-lampje probleem met deze VW-modellen heeft vaak te maken met bedrading of sensorverbindingen in plaats van de airbagunits zelf. Omdat autoveiligheidssystemen echter complex zijn, is het belangrijk om het goed te laten diagnosticeren. Om specifieker advies te kunnen geven, kunt u het volgende delen: Heeft u recent werkzaamheden in de buurt van de airbagsensoren laten uitvoeren? Kwam het lampje in beeld na het raken van een hobbel of kuil? Zijn er andere waarschuwingslampjes actief? Heeft u gecontroleerd of uw voertuig door een airbag-recallcampagne wordt getroffen? Zonder juiste diagnose is het het beste om de auto niet uitgebreid te rijden, aangezien een aangetast airbagsysteem de veiligheid van de inzittenden bij een ongeval kan beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Laatst onderhouden 2 weken geleden en het probleem deed zich gisteren voor. Er branden geen andere waarschuwingslampjes en er is geen werk verricht in de buurt van de airbagsensoren. Het SRS-lampje ging branden tijdens normaal rijden op een glad wegdek. Mijn dealer kon me pas volgende week inplannen. Bedankt voor het noemen van de mogelijke losse verbinding. Ik zal ze eerst de bedrading laten controleren voordat de hele airbagsensor wordt vervangen. Goed om te weten dat het misschien geen uitgebreide airbagreparatie vereist. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose heb.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over de situatie met het SRS-lampje van je Scirocco. Omdat je probleem, net als het mijne, zonder duidelijke aanleiding is ontstaan en gezien het tijdstip na je servicebeurt, zou er een verband kunnen zijn. In mijn geval (met een Golf) bleek dat de servicetechnicus per ongeluk een kabelconnector had losgemaakt tijdens routineonderhoud onder het dashboard. Het restrainsysteem is gevoelig voor zelfs kleine connectieproblemen, daarom reageert het autoveiligheidssysteem zo snel met waarschuwingen. Aangezien er geen andere waarschuwingslampjes branden en het probleem plotseling is ontstaan, versterkt dit mijn eerste gedachte dat het een connectieprobleem is in plaats van een defecte airbagsensor. Toen ik dit probleem had, was het diagnostische proces vrij eenvoudig; de technicus controleerde eerst alle bereikbare connectoren voordat hij overging tot complexere tests. Wachtend op je afspraak bij de dealer, vermijd passagiers op de voorstoel, aangezien het passagiersairbagsysteem mogelijk niet correct functioneert. Het SRS-lampje geeft aan dat het voertuigveiligheidssysteem aandacht nodig heeft, zelfs als het slechts een klein probleem is zoals in mijn geval. Ik kijk uit naar wat ze vinden. Hopelijk is het slechts een eenvoudige reparatie zoals bij mij en geen uitgebreidere airbagreparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met een vergelijkbaar probleem met het SRS-lampje. Jouw geval geeft me hoop dat het een eenvoudige oplossing zou kunnen zijn, zeker omdat mijn Scirocco geen duidelijke aanleidingen heeft gehad zoals ongelukken of grote stoten. Ik heb opnieuw contact opgenomen met mijn dealer en ben erin geslaagd om een eerdere afspraak te krijgen voor morgenvroeg. De serviceadviseur vertelde dat ze eerst alle aansluitingen en bedrading van de crashaccelerometers zullen inspecteren voordat ze ervan uitgaan dat het een defect onderdeel is. Ze hebben een basis diagnosefee van €80 gequoteerd, wat redelijk lijkt gezien de veiligheidsaspecten. Ik heb het gebruik van de passagiersstoel vermeden, zoals voorgesteld, om zeker te zijn totdat het autoveiligheidssysteem volledig is gecontroleerd. Ik zal zeker een update plaatsen zodra ik de diagnose resultaten heb en de volledige omvang van eventuele benodigde airbagreparatie ken. Goed om te weten dat er mogelijk een verband is met de recente onderhoudswerkzaamheden. Ik zal dit morgen aan de technicus melden om de mogelijke oorzaken te helpen beperken. Nogmaals bedankt voor de nuttige inzichten over je ervaring.

(Vertaald uit Engels)