VW Sharan besturingssysteem chaos: Meerdere module storingen

Als hobbymonteur heb ik aan auto's gewerkt en een zeer vergelijkbaar probleem ondervonden met mijn 2013 VW Touran diesel. De waarschuwingslampjes en problemen met de regelmodule die u beschrijft, komen exact overeen met mijn ervaring. Na verschillende frustrerende weken van intermitterende systeemstoringen en ongewone activering van storingindicatoren, heb ik hem naar mijn vaste werkplaats gebracht. De diagnostische scan onthulde meerdere foutcodes in verschillende regelunits, wat wijst op een breder communicatieprobleem in plaats van individuele componentstoringen. De hoofdoorzaak in mijn geval was een beschadigde kabelverbinding naar de hoofdregelmodule, specifiek waar deze verbinding maakt met het voertuig BUS-systeem. De reparatie omvatte het vervangen van het gedeelte van de kabelboom en het zorgen voor een goede afscherming van de connecties. De totale kosten waren 155€ en dit heeft de motordiagnosefouten en ongewone systeemstoringen volledig opgelost. Voordat ik suggereer dat dit uw exacte probleem zou kunnen zijn, kunt u het volgende delen: Zijn de problemen vaker voor wanneer de motor warm of koud is? Welke specifieke waarschuwingslampjes verschijnen het meest? Doet het probleem zich vaker voor tijdens acceleratie of stationair draaien? Heeft u een verband opgemerkt met nat weer? Deze details zouden helpen bepalen of uw onderliggende probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met het probleem van de verbinding van de regelmodule.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Mijn servicegeschiedenis laat zien dat de laatste inspectie plaatsvond bij 95000 km, en deze problemen zijn ongeveer twee weken geleden begonnen. De waarschuwingssignalen doen zich voornamelijk voor wanneer de motor warm is, meestal na 15-20 minuten rijden. Het storingsindicatielampje verschijnt het meest frequent, gevolgd door het ABS-waarschuwingslampje. De systeemstoringen gebeuren ongeacht acceleratie of stationair draaien, maar interessant genoeg lijken ze erger bij vochtige omstandigheden. De scan tool toont meerdere communicatiefouten tussen verschillende modules, wat overeenkomt met uw ervaring met het probleem van de kabelboom. Ik aarzelde om individuele componenten te vervangen, aangezien de problemen onderling verbonden leken. Uw oplossing om de aansluitingen van de hoofdregelmodule te controleren, is erg logisch gezien de gelijkaardige symptomen. Ik laat de werkplaats eerst de kabelboom en de BUS-systeemverbindingen controleren voordat ik andere opties onderzoek.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details over de timing van de waarschuwingssignalen en het systeemgedrag. De correlatie met vochtige omstandigheden en een warme motortoestand versterkt mijn eerste vermoeden over een probleem met het kabelboom sterk. Toen ik hiermee te maken had bij mijn Touran, toonde de scan tool ook die verspreide communicatiefouten over meerdere regelmodules. De timing van uw storingen, die na 15-20 minuten voorverwarmen optreden, komt precies overeen met wat ik heb ervaren voordat ik de beschadigde verbinding ontdekte. De manier waarop uw ABS-waarschuwingslampje zich gedraagt naast het storingindicatielampje wijst duidelijk op een communicatieprobleem in plaats van daadwerkelijke systeemstoringen. In mijn geval suggereerde de motordiagnose aanvankelijk meerdere afzonderlijke problemen, maar het waren allemaal symptomen van de beschadigde kabelverbinding. De correlatie met vocht is bijzonder opvallend. Toen mijn regelmoduleverbinding beschadigd was, veroorzaakte waterinfiltratie tijdelijke systeemstoringen en activeerde verschillende foutcodes. Het is absoluut de juiste aanpak om de werkplaats eerst te laten focussen op de kabelboom en BUS-verbindingen, gezien deze symptomen. Een snelle controle die u kunt uitvoeren voordat u naar de werkplaats gaat: kijk naar eventuele zichtbare corrosie of schade rond de belangrijkste kabelverbindingen in de buurt van de motorregelmodule. Dit kan de monteurs een voorsprong geven bij het lokaliseren van het exacte probleemgebied.

(Vertaald uit Engels)

De symptomen die u beschrijft met betrekking tot de kabelboom komen perfect overeen met mijn situatie. Ik waardeer de bevestiging om me eerst op de connecties te concentreren, vooral omdat de problemen verergeren bij vochtige omstandigheden. Ik heb zoals voorgesteld rond het motorregelmodule-gebied gekeken en wat verkleuring op een van de hoofdaansluitingen opgemerkt. Dit lijkt te kloppen met de theorie dat vocht de systeemstoringen beïnvloedt en die ongewone foutcodes activeert. Ik heb een service laten plannen voor volgende week, waarbij ik ze specifiek heb gevraagd om de kabelboom en de BUS-systeemverbindingen te inspecteren. Aangezien mijn symptomen zo nauw overeenkomen met uw ervaring, vooral de timing na het opwarmen en de correlatie met vochtig weer, voel ik me veel zekerder over de mogelijke oplossing. Ik zal een update geven zodra de werkplaats de inspectie heeft voltooid en hopelijk de kabelboom bevestigt als de hoofdoorzaak van deze problemen met de regelmodule. De reparatiekosten die u noemde geven me een goed referentiepunt voor wat ik kan verwachten. Dank u wel voor het helpen beperken van de waarschijnlijke oorzaak in plaats van dat ze verschillende componenten via trial-and-error vervangen.

(Vertaald uit Engels)