VW Sharan Diesel Stalling wijst op brandstofregelaar fix

Vergelijkbare symptomen gehad met een VW Touran 2.0 TDI uit 2017. De diagnose van het brandstofsysteem toonde een drukdaling in de brandstofrail tijdens acceleratie, gecombineerd met onregelmatige brandstofpompmetingen bij stationair draaien. Aanvankelijk werd ook de brandstofdrukregelaar verdacht, maar na het testen bleek dat de vervanging van het brandstoffilter een kettingreactie veroorzaakte. Het nieuwe filter bracht bestaand vuil in het brandstofsysteem los, dat zich ging verplaatsen. Deze verontreiniging beïnvloedde de brandstofraildruksensor en veroorzaakte onregelmatige metingen. De oplossing vereiste: Complete reiniging van het brandstofsysteem, Vervanging van de brandstofdruksensor, Herkalibrering van de brandstofpomp, Installatie van een nieuw origineel filter Dit was inderdaad een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien verder rijden schade aan de hogedrukbrandstofpomp en injectoren had kunnen veroorzaken. De symptomen komen overeen met uw geval, vermogensverlies tijdens acceleratie en stilvallen bij stationair draaien zijn klassieke tekenen van brandstofdrukproblemen. Ik raad aan om het snel te laten nakijken, met focus op: Brandstofraildrukmetingen, Test van de brandstofpompprestaties, Inspectie van het filter op verontreiniging, Sensordiagnostiek Deze problemen lossen zich meestal niet vanzelf op en kunnen leiden tot duurdere reparaties als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik had bijna dezelfde problemen met mijn Sharan afgelopen winter, ruw stationair toerental, motorstoringslampje en symptomen van een misfire. Het is gerepareerd met een volledige reiniging van het brandstofsysteem en vervanging van de sensor. De auto loopt nu perfect, maar ik vroeg me af wat je totale reparatiekosten waren? Heb je sinds de reparatie ook andere problemen gemerkt? Mijn brandstofpompwaarden zijn al maanden stabiel, maar het is altijd goed om op lange termijn feedback te horen van anderen die soortgelijke reparaties hebben ondergaan.

(Vertaald uit Engels)

Na de volledige reparatie van mijn Touran, bedroegen de kosten ongeveer 450 euro inclusief onderdelen en arbeid. De brandstofdrukregelaar was inderdaad defect en moest worden vervangen, wat de meeste problemen oploste. Daarnaast kostte het wissen van de foutcodes na de installatie van het nieuwe brandstoffilter 45 euro. Zes maanden later werkt het brandstofsysteem nog steeds vlekkeloos. De brandstofrail druk blijft consistent en de brandstofpomp waarden laten een normale werking zien over alle toerentalbereiken. Geen enkele misfire sinds de reparatie, en het brandstofverbruik is teruggekeerd naar de fabrieks specificaties. De vroege detectie en reparatie hebben waarschijnlijk schade aan andere componenten zoals injectoren of de hogedrukpomp voorkomen, wat aanzienlijk duurder zou zijn geweest. Regelmatig onderhoud van het brandstofsysteem sindsdien heeft alles soepel laten lopen. Uw ervaring komt overeen met wat veel VW-eigenaren ontdekken: het snel aanpakken van brandstofdruk problemen voorkomt meestal problemen die zich verder uitbreiden. De constante brandstofpomp waarden die u noemt, zijn een goed teken dat de reparatie correct is uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn Sharan eindelijk vorige week naar een reparatiewerkplaats gebracht. De totale rekening bedroeg €520, iets meer dan verwacht, maar het was elke cent waard. De monteur vond een defecte brandstofdrukregelaar en wat vuil in het systeem, precies zoals hier vermeld. Het reparatieproces duurde ongeveer 4 uur. Ze hebben een complete brandstofsysteemreiniging uitgevoerd, de drukregelaar vervangen en een nieuw filter geplaatst. Het motorstoringslampje verdween direct na de reparatie. Sindsdien geen ruw stationair draaien of stilvallen meer. En het belangrijkste: het vermogensverlies tijdens acceleratie is volledig verdwenen. De motor reageert weer als nieuw. Ik aarzelde om voor deze garage te kiezen na mijn vorige slechte ervaring, maar ze hebben geweldig werk geleverd, ze lieten me alle verwijderde onderdelen zien en legden de problemen uit die ze hadden gevonden. Ik houd de brandstofpompwaarden in de gaten via mijn OBD-scanner, en alles ziet er stabiel uit. Ik ben van plan om voortaan vaker preventief onderhoud te plegen om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik er blind in ging.

(Vertaald uit Engels)