VW Sharan NOx-katalysator defect: echte reparatie-ervaring

Ik had vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Touran diesel uit 2004. Omdat ik enige ervaring heb met basisauto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk dat het slechts een losse verbinding was, maar het bleek ernstiger te zijn. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou: motorstoringslampje, foutcodes en zichtbare uitlaatlekken. De werkplaats diagnosticeerde een scheur in het uitlaatsysteem vlakbij de katalysator, wat de NOx-uitstoot en de algehele luchtkwaliteit beïnvloedde. De reparatie omvatte het vervangen van een deel van het uitlaatsysteem en het installeren van een nieuwe katalysator. De totale kosten bedroegen 265€, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie is het brandstofverbruik merkbaar verbeterd en zijn de emissietests perfect verlopen. Voordat ik specifieker advies kan geven, zou je het volgende willen delen: De huidige kilometerstand van je Sharan? Merk je specifieke geuren uit de uitlaat op? Klinkt de motor anders dan normaal? Heb je eerder reparaties aan het uitlaatsysteem laten uitvoeren? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik met mijn Touran heb meegemaakt. Het autoreparatieproces kan afhankelijk van deze factoren variëren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Touran. Mijn Sharan heeft 10645 km gereden sinds de laatste grote beurt. We hebben de laatste tijd een duidelijke zwavelgeur opgemerkt, en de motor klinkt luider dan normaal, vooral tijdens koude starts. De autodiagnose van mijn vaste garage gaf foutcodes P0420 en P0401 aan. Ze suggereerden dat een complete inspectie van het emissiesysteem nodig zou kunnen zijn. Ik waardeer het kostenreferentiepunt, €265 lijkt redelijk als de reparatieomvang vergelijkbaar is. Op basis van jouw ervaring lijkt het controleren op uitlaatlekken in de buurt van de NOx-katalysator een goed beginpunt. Ik zal deze week een grondige inspectie van de uitlaatonderdelen plannen. Is je brandstofverbruik significant verbeterd na de reparaties? Momenteel haal ik een veel slechter rendement dan normaal.

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor die extra details over uw Sharan. De zwavelgeur en het verhoogde motorgeluid komen zeker overeen met wat ik met mijn Touran heb ervaren vóór de reparaties. De P0420-code duidt doorgaans op een katalysatorrendement onder de drempelwaarde, wat precies overeenkomt met mijn geval. Het uitlaatlek in mijn Touran zorgde ervoor dat het NOx-emissieregelsysteem inefficiënt werkte, wat leidde tot een slecht brandstofverbruik. Na het repareren van het gebarsten uitlaatsysteem en het vervangen van de katalysator, verbeterde mijn brandstofverbruik met ongeveer 15%. De zwavelgeur verdween volledig en het motorgeluid keerde terug naar normale niveaus. De autodiagnose toonde geen foutcodes meer aan. Op basis van uw symptomen en foutcodes klinkt het bijna identiek aan mijn situatie. Met 10645 km sinds de laatste service, zou verslechtering van de componenten van het emissiesysteem niet ongebruikelijk zijn. Een grondige inspectie gericht op de katalysator en de omliggende uitlaatsysteemcomponenten zou de omvang van het probleem moeten onthullen. Zorg ervoor dat ze controleren op haarscheurtjes waardoor uitlaatgassen kunnen ontsnappen, deze kunnen lastig te ontdekken zijn, maar hebben wel een aanzienlijke impact op de prestaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up informatie. Die specifieke diagnostische codes en symptomen komen overeen met wat mijn monteur me ook vertelde. De problemen met het brandstofverbruik zijn bijzonder zorgwekkend; mijn werkplaats meldde dat een slecht rendement vaak verband houdt met problemen met de NOx-katalysator en de algehele prestaties van het emissiesysteem. De kilometerstand sinds mijn laatste service is vergelijkbaar met die van u, en dezelfde zwavelgeur was in mijn geval aanwezig. Ik zal zeker doorgaan met de complete inspectie die u voorstelde. Het vooruitzicht op een verbetering van het brandstofverbruik met 15% na reparatie maakt de investering de moeite waard. Ik heb deze week een inspectie gepland voor het uitlaatsysteem en de NOx-katalysatorcomponenten. De geschatte reparatiekosten van mijn werkplaats komen overeen met uw ervaring, rond de 265 €, wat eerlijk lijkt voor de omvang van het benodigde werk. Ik zal ervoor zorgen dat ze grondig controleren op die haarlijnen scheurtjes die u in het uitlaatsysteem noemde. Dit goed laten repareren zou moeten helpen om de juiste emissiecontrole te herstellen en de motorgeruisproblemen tijdens koude starts op te lossen. Ik kijk ernaar uit om dit opgelost te hebben en terug te keren naar normale brandstofverbruiksniveaus. Nogmaals bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring; het is erg nuttig geweest om te begrijpen wat ik kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)