VW Sharan Problemen met koude start ondanks nieuwe spanningsensor

Had soortgelijke symptomen met een VW Touran 2013 diesel. Alleen de vervanging van de accusensor loste het probleem niet volledig op. Na grondige batterijtests en spanningsmetingen bleek dat de dynamo geen consistente lading aan de accu leverde, ondanks dat de accu zelf goed testte. De echte oplossing vereiste het aanpakken van meerdere componenten: het reinigen van gecorrodeerde accupolen en -verbindingen, het vervangen van de dynamo vanwege een defecte spanningsregelaar, het updaten van de batterijbeheersoftware. Problemen met lage spanning wijzen vaak op problemen met het oplaadsysteem in plaats van alleen de accusensor. In mijn geval was de initiële focus van de monteurs op alleen de sensor onvoldoende. Het dynamo probleem zorgde ervoor dat de accu een inconsistente lading ontving, wat leidde tot die langzame starts 's morgens en dimlichten. Dit was een aanzienlijke reparatie die de juiste diagnostische tijd vergde om te identificeren. De oorspronkelijke vervanging van de accusensor maskeerde het onderliggende dynamo probleem tijdelijk. Overweeg om een volledige diagnose van het oplaadsysteem aan te vragen, inclusief het testen van de dynamo-output terwijl de motor draait. Als batterijonderhoud en -tests laten zien dat de batterij goed is, dring dan zeker aan op het controleren van het hele oplaadcircuit. Deze symptomen duiden meestal op een dieper elektrisch systeemprobleem dan alleen sensorproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring. Heel nuttig om te horen dat het hele oplaadsysteem betrokken was, niet alleen de sensor. Het laat zien hoe grondig voertuigdiagnostiek moet zijn bij elektrische problemen. Mijn problemen met de batterijgezondheid zijn uiteindelijk opgelost, maar het kostte meerdere bezoeken. Benieuwd, weet je ongeveer hoeveel de complete reparatie heeft gekost? En gedroeg de auto zich goed na de reparaties of zijn er lage spanningssymptomen teruggekeerd? De mijne vertoonde vorige week weer soortgelijke symptomen toen het koud werd, dus ik vraag me af of ik ook naar de dynamo moet kijken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de kosten. Nadat de defecte batterijsensor voor € 315,- was gerepareerd, loopt mijn auto perfect zonder spannings problemen, zelfs tijdens koude starts. De uitgebreide voertuigdiagnostiek bevestigde dat alleen de sensor problemen veroorzaakte, in tegenstelling tot mijn eerste zorgen over de dynamo. Batterijtests laten nu consistente spanningsmetingen zien onder alle omstandigheden. Wat echt het verschil maakte, was het vinden van een monteur die de defecte sensor correct diagnosticeerde in plaats van alleen de basis batterijladingsniveaus te controleren. De eerdere pogingen om het te repareren hadden de subtiele spanningsfluctuaties die de defecte sensor veroorzaakte gemist. Als je auto opnieuw vergelijkbare symptomen vertoont, laat dan zeker het batterijlaadsysteem controleren, maar ga er niet automatisch vanuit dat het de dynamo is. Een juiste diagnose waarbij de spanningssensorwaarden worden bekeken terwijl de motor draait, kan je behoeden voor onnodige reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Nadat ik mijn auto naar een andere monteur had gebracht, voerden ze een complete batterijonderhoudscheck uit en ontdekten ze dat het probleem complexer was dan aanvankelijk gedacht. De nieuwe garage voerde een correcte voertuigdiagnostische scan uit die aantoonde dat de dynamo eigenlijk in orde was, maar wel een beschadigde kabelboom vond die het oplaadsysteem beïnvloedde. De totale reparatie kostte 280€, inclusief arbeid, veel minder dan ik vreesde voor een dynamo-vervanging. De problemen met de lage spanning verdwenen volledig na het repareren van de bedrading. Geen langzame starts meer of zwakke koplampen, zelfs niet bij koud weer. Batterijtests laten nu consistente laadniveaus zien. Ik ben erg blij dat ik een tweede mening en een goede diagnostische controle heb gekregen in plaats van gewoon onderdelen te vervangen. Het laat zien hoe belangrijk het is om een monteur te vinden die de tijd neemt om de batterijgezondheid en oplaadsystemen grondig te controleren in plaats van aannames te maken. Mijn auto start nu perfect, zelfs op de koudste ochtenden.

(Vertaald uit Engels)