vivienphoenix50
VW Sharan Remlichtschakelaar Defect Veroorzaakt Meerdere Waarschuwingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
vivienphoenix50 (Auteur)
De laatste servicebeurt was bij 40326 km, ongeveer 2 weken geleden. Dank voor het delen van je ervaring. Nadat ik heb gecontroleerd wat je hebt voorgesteld, kan ik bevestigen dat er een licht klikkend geluid vanuit het gebied van het rempedaal komt. De remlichten werken af en toe, wat de theorie ondersteunt dat de remschakelaar de boosdoener is. De waarschuwingsmeldingen zijn voornamelijk een algemene remstoring en een storing in het Stop/Start-systeem. Ik heb geprobeerd de schakelaar opnieuw te plaatsen zoals je beschreef, maar het probleem blijft bestaan. Gezien de veiligheidsimplicaties voor het voertuig, denk ik dat ik door moet gaan met het vervangen van de schakelaar. De autoschakelaar zelf lijkt versleten als ik hem goed bekijk. Heb je tijdens je reparatie specifieke problemen ondervonden bij het toegang krijgen tot het gebied van het rempedaal? Moet ik ook de accu loskoppelen voor de vervangingsprocedure?
(Vertaald uit Engels)
haraldthunder4
Bedankt voor die extra details. Aangezien je hebt geprobeerd de schakelaar opnieuw te plaatsen zonder succes, klinkt het vervangen ervan zeker als de juiste oplossing. Het klikkende geluid en de af en toe uitvallende remlichten zijn klassieke symptomen van een defecte remschakelaar. Toen ik de mijne verving, was de toegang vrij eenvoudig, er waren geen speciale gereedschappen nodig. De rempedaalschakelaar bevindt zich boven het rempedaal, gemonteerd op een plastic beugel. Verwijder gewoon het onderste dashboardpaneel (meestal vastgehouden door een paar clips) om een goede toegang te krijgen. Belangrijke opmerkingen van mijn reparatie: Het loskoppelen van de accu is niet strikt noodzakelijk, maar wel aan te raden voor de veiligheid van het voertuig, De nieuwe remschakelaar moet stevig in de beugel klikken, Zorg ervoor dat het rempedaal in zijn natuurlijke rustpositie staat tijdens de installatie, Na de installatie, druk een paar keer op het rempedaal om de goede werking te controleren. De reparatie duurde ongeveer 30 minuten. Na de vervanging verdwenen alle foutmeldingen automatisch bij de volgende start. De remlichten werkten weer consistent en het Stop/Start-systeem keerde terug naar de normale werking. Een tip: controleer of de computer van uw auto een reset nodig heeft na de reparatie. In mijn geval werden alle foutcodes gewist door een paar keer de contactsleutel te draaien, zonder diagnostische apparatuur nodig te hebben. Laat ons weten hoe de reparatie verloopt, het is altijd goed om te bevestigen of de oplossing heeft gewerkt voor andere eigenaren met vergelijkbare symptomen.
(Vertaald uit Engels)
vivienphoenix50 (Auteur)
Bedankt voor het nuttige advies. Ik wilde even laten weten dat ik vandaag de rempedaalschakelaar heb vervangen. De reparatie verliep soepel volgens de beschreven stappen. Voor iedereen met soortgelijke problemen: De totale reparatietijd was ongeveer 45 minuten, de accu werd losgekoppeld zoals voorgesteld, de toegang tot de rempedaalschakelaar was eenvoudig na het verwijderen van het onderste paneel, de nieuwe schakelaar klikte stevig vast en de remlichten werken nu perfect, alle waarschuwingsmeldingen verdwenen na het weer aansluiten van de accu. De versleten autoschakelaar bleek inderdaad de oorzaak te zijn. Na vervanging verdwenen de waarschuwingen van het remsysteem volledig en werkt de Stop/Start-functie weer normaal. Het klikkende geluid van de rempedaal is ook verdwenen. De dealer vroeg 180€ voor deze reparatie, maar zelf doen kostte slechts 35€ voor het onderdeel. Als je basismechanische vaardigheden hebt, is dit zeker een haalbare doe-het-zelfreparatie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
haraldthunder4
Ik had precies hetzelfde probleem met mijn VW Touran diesel uit 2007 vorige maand. Als iemand met basiservaring in auto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk dat het een ernstig probleem met het remsysteem was, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. Het probleem met de vervanging van de rempedaalschakelaar komt vrij vaak voor bij deze VW-modellen. In mijn geval werden de veiligheidswaarschuwingen van het voertuig geactiveerd omdat de rempedaalschakelaar niet goed was afgesteld. Na het raadplegen van online bronnen, ontdekte ik dat de schakelaar uit zijn juiste positie was geschoten. De oplossing was verrassend eenvoudig, geen onderdelen of schakelaarsvervanging nodig. De rempedaalschakelaar hoefde alleen maar correct teruggeplaatst te worden in zijn montagebeugel. Er zijn twee clips die hem op zijn plaats houden, en die soms na verloop van tijd losraken. Nadat ik hem stevig terug had geduwd totdat hij klikte, gingen alle waarschuwingslampjes uit en begonnen de remlichten weer normaal te werken. Om uw specifieke geval te helpen diagnosticeren: Hoort u een klikkend geluid wanneer u het rempedaal intrapt? Werken uw remlichten af en toe of helemaal niet? Welke specifieke waarschuwingsmeldingen verschijnen op uw dashboard? De rempedaalschakelaar is een kritiek onderdeel voor de veiligheid van het voertuig, dus als het terugplaatsen het probleem niet oplost, laat het dan door een professional nakijken. Maar begin met het controleren of de schakelaar correct is gemonteerd, het kan u een onnodige reparatierekening besparen.
(Vertaald uit Engels)