VW Sharan Schokken & Vermogensverlies Wijzen op Problemen met de Inlaat

Ik had soortgelijke symptomen met een VW Touran 2.0 TDI uit 2011. Het motorstoringslampje ging branden door een pakkingslek waar het inlaatspruitstuk het cilinderblok raakt. Het vacuümlek veroorzaakte een ruw stationair toerental, vermogensverlies en uitlaatluchtgeur, klassieke tekenen van lucht die binnenkomt waar het niet hoort. Het spruitstuk van de auto vertoonde duidelijke verschroeiingsmerken nabij de EGR-aansluitingspunten. Dit creëerde openingen waardoor ongemeterde lucht kon binnendringen, waardoor het motormanagementsysteem verkeerd compenseerde. De reparatie vereiste het volledig verwijderen van het spruitstuk, grondig reinigen van de aansluitvlakken en het vervangen van alle pakkingen en afdichtingen. Dit is een ernstig probleem dat erger wordt als het onbehandeld blijft. Hoe langer het met vacuümlekken blijft rijden, hoe meer belasting er op andere componenten komt, zoals sensoren en het EGR-systeem. De complete reparatie duurde bijna twee volle dagen in de werkplaats. Ik raad sterk aan om het snel te laten diagnosticeren en repareren. Deze symptomen verbeteren zelden vanzelf en duiden meestal op falende pakkingen of scheuren in het spruitstuk zelf. Laat het nakijken door een werkplaats die ervaring heeft met VW TDI-motoren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je Touran reparatieverhaal. Het klinkt erg vergelijkbaar met mijn situatie. De problemen met de inlaatdrukkleppen die je beschreef komen overeen met wat ik ervaar. Fijn om te horen dat het is opgelost, zelfs als het een paar dagen duurde. Een snelle vraag: weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of er later nog andere problemen zijn opgedoken met betrekking tot het inlaatspruitstuk of of de reparatie op de lange termijn goed heeft standgehouden? Mijn lokale garage gaf een breed scala aan prijzen en ik probeer een realistisch budgetcijfer te krijgen. Het brandende motorstoringslampje en de prestatieproblemen maken me echt zorgen, dus elke extra informatie zou super behulpzaam zijn voordat ik de reparaties laat uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

Een paar weken geleden heb ik mijn VW Touran laten repareren en hij loopt nu perfect. De manifold sensor waarden zijn weer normaal en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk uit. De totale rekening bedroeg 1180€ voor het repareren van het aangebrande inlaatspruitstuk en het vervangen van alle bijbehorende pakkingen. De auto rijdt als nieuw, geen schokken, aarzelingen of vacuümlekkages meer. De manifolddruk is stabiel en de motor levert weer vol vermogen. Het beste deel is dat de uitlaatlucht helemaal geen geur meer heeft. Achteraf gezien had ik het liever eerder laten repareren, omdat rijden met een defect spruitstuk duurdere problemen had kunnen veroorzaken. Zes maanden later zijn er geen problemen meer teruggekomen. De reparatie van het autospruitstuk was elke cent waard gezien de verbeterde prestaties en gemoedsrust. Mijn advies is om het zo snel mogelijk te laten repareren, de symptomen die je beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren. Ter referentie: mijn reparatie omvatte een volledige inspectie van het spruitstuk, vervanging van beschadigde onderdelen, nieuwe pakkingen en uitgebreide tests om een goede afdichting te garanderen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn Sharan eindelijk vorige week laten repareren en wilde delen hoe het gegaan is. Het probleem was precies zoals besproken, een gescheurd inlaatspruitstuk en defecte pakkingen die voor lucht lekken zorgden. De reparatie duurde drie dagen omdat ze specifieke onderdelen moesten bestellen. De totale kosten waren 1350€, inclusief arbeid. Ze ontdekten dat de motorstoring zeker werd veroorzaakt door het defecte spruitstuk dat ongemeterde lucht binnenliet. De monteur liet me de oude onderdelen zien en de scheuren waren behoorlijk duidelijk. Het verschil in prestaties is ongelooflijk. Geen schokken of vermogensverlies meer tijdens het accelereren. Het luchtinlaatsysteem werkt nu correct en de uitlaatlucht ruikt helemaal niet meer. Het belangrijkste is dat dat vervelende motorstoringslampje eindelijk uit is. Ik ben echt blij dat ik het heb laten oplossen voordat het extra schade veroorzaakte. De nieuwe garage heeft geweldig werk geleverd, ze hebben na de reparatie alles op druk getest om ervoor te zorgen dat er geen pakkingslekken meer zijn. Goed besteed geld, gezien hoe veel beter de auto nu rijdt.

(Vertaald uit Engels)