Carly Community
siegfriedberger1
VW Sharan Stoelverwarming Defect: Oplossingen voor Motor en Bedrading
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
siegfriedberger1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de stoelmotor. Ik had dat probleem vorig jaar zomer ook met mijn Sharan. Ik vraag me af of je je nog ongeveer herinnert hoeveel je voor de volledige reparatie hebt betaald? De mijne doet het weer, met vergelijkbare symptomen, en ik wil de kosten vergelijken voordat ik naar de garage ga. Werkt de stoelverstelling trouwens goed sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische problemen met de passagiersstoel gemerkt?
(Vertaald uit Engels)
bernd_baumann2
Sinds de reparatie van mijn elektrische stoelen vorige maand werkt alles perfect zonder terugkerende problemen. De passagiersstoel beweegt soepel in alle richtingen, wat een enorme opluchting is na het omgaan met het complete defect. De totale rekening bedroeg 290€, inclusief het diagnosticeren en repareren van een sterk ontladen accu die de problemen met de stoelmotor veroorzaakte. Dit was eigenlijk veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde, vooral vergeleken met het vervangen van de complete stoelbekabeling zoals ik dacht dat nodig zou kunnen zijn. Mijn ervaring laat zien dat elektrische problemen met autostoelen niet altijd zo complex zijn als ze lijken. Soms kunnen eenvoudige problemen met het elektrische systeem ervoor zorgen dat de elektrische stoelen defect raken. Een goede diagnose door een gekwalificeerde monteur heeft echt geholpen om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Als uw symptomen vergelijkbaar zijn met wat ik heb ervaren, raad ik u aan het snel te laten nakijken. Elektrische problemen onbehandeld laten kan soms leiden tot duurdere reparaties op de lange termijn.
(Vertaald uit Engels)
siegfriedberger1 (Auteur)
Bedankt voor alle reacties. Ik heb mijn Sharan vorige week naar de monteur gebracht om het probleem met de stoelverstelling op te lossen. De elektrische stoel reageerde helemaal niet meer, en ik was bang dat het een dure reparatie zou worden, zoals het vervangen van de hele stoelmotor. Het bleek dat het hoofprobleem eigenlijk gecorrodeerde aansluitingen in de bekabeling van de stoel waren. De monteur ontdekte waterschade door een lek in de afvoer van het schuifdak dat op de elektrische aansluitingen had gedruppeld. Ze hebben alle contacten gereinigd, een stuk beschadigde stoelbekabeling vervangen en een beschermende coating aangebracht om toekomstige corrosie te voorkomen. De totale kosten bedroegen 220€ voor onderdelen en arbeid, wat beter was dan verwacht. De stoelschakelaar en de verstelfuncties werken nu perfect na de reparatie. Ik ben erg blij dat ik het heb laten nakijken voordat het probleem erger werd. Ik zal zeker in de toekomst letten op eventuele lekkages, aangezien ze zeiden dat dit een veelvoorkomende oorzaak is van elektrische problemen met de stoel in deze auto's. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur en heeft me behoed voor mogelijk grotere problemen in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
bernd_baumann2
Vorige maand had ik een soortgelijk probleem met de passagiersstoel in mijn VW Touran 2.0 TDI uit 2010. De stoelmotor reageerde helemaal niet meer en het waarschuwingslampje ging branden, net als in jouw geval. Het probleem bleek ernstiger dan verwacht. Na diagnose vonden we gecorrodeerde kabelverbindingen onder de stoel die voor een onderbroken stroomtoevoer naar de stoelmotor zorgden. Het vocht van een klein lek in de bodem had de elektrische verbindingen langzaam beschadigd. De reparatie omvatte: Volledige demontage van de passagiersstoel, Vervanging van de hoofdsteunbekabeling, Installatie van nieuwe stoelmotorconnectoren, Reiniging en behandeling van het bodempaneel, Resetten van de foutcodes. De hele klus duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. De meeste problemen met de bekabeling van autostoelen zoals deze vereisen professionele aandacht, omdat toegang tot de componenten speciale gereedschappen vereist en een correcte heraansluiting essentieel is voor het correct functioneren van de veiligheidssystemen. Op basis van de leeftijd en kilometerstand van uw voertuig, zou ik een soortgelijke verslechtering van de bekabeling vermoeden in plaats van een defecte stoelschakelaar of motor. Laat eerst een gecertificeerde monteur de connectoren controleren voordat u grote componenten vervangt.
(Vertaald uit Engels)