VW Sharan Storing Keyless Entry: Deurschakelaar gerepareerd

Hetzelfde probleem met het deurmechanisme had ik ook bij mijn VW Touran TDI uit 2011. De sensoren in de deurklinken detecteerden de aanwezigheid van de sleutel helemaal niet meer, vergelijkbaar met jouw symptomen. De bedradingsprobleem bleek complexer dan aanvankelijk gedacht. Voor de reparatie moest de elektronische module van de deur achter het deurpaneel worden bereikt. Het belangrijkste probleem was een beschadigde kabelboom die de sensor in de deurklink verbond met de centrale vergrendelingsunit. Corrosie had in de loop der tijd de stekkerverbindingen aangetast. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend probleem met VW-deurielektronica uit die generatie. Bij de reparatie moest de hele deurklink-unit worden vervangen en bepaalde verbindingen opnieuw worden bedraad. Hoewel het niet de duurste reparatie voor deze auto's is, is het geen eenvoudige doe-het-zelf klus, omdat hiervoor gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig is om de nieuwe componenten correct te coderen in de auto. De symptomen die je beschrijft komen exact overeen met wat mijn auto vertoonde: volledig uitvallen van het sleutelloze systeem, terwijl de afstandsbediening nog steeds prima werkte. Ik raad je ten zeerste aan om dit door een gecertificeerde VW-specialist te laten doen, omdat onjuiste reparaties aan het deurmechanisme later tot ernstigere elektrische problemen kunnen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie over het probleem met de deuropener. Mijn ervaring was erg vergelijkbaar, met defecte deurklinkensensoren. Ik wilde alleen even checken, wat waren de totale reparatiekosten in jouw geval? Ik krijg offertes rond de €450 voor de volledige reparatie inclusief onderdelen en arbeid. Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie nog andere sensorproblemen of bedradingsproblemen hebt gehad? Ik wil er echt zeker van zijn dat dit de eerste keer goed wordt opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, het probleem met de elektronica van het deurklinkje is vorige week verholpen en het werkt nu perfect. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan aanvankelijk verwacht, slechts 95€ in totaal. Het bleek dat de bedradingsprobleem slechts een losse verbinding in de deur-actuator assemblage was, geen complete storing zoals ik eerst dacht. De technicus ontdekte dat de bedrading van de deurschakelaar in de loop van de tijd los was geraakt, waardoor het vergrendelingssysteem defect raakte. Het was niet nodig om de hele deurklinkunit te vervangen zoals sommige winkels suggereerden. Ze moesten de kabels alleen weer goed aansluiten en vastmaken. 450€ lijkt behoorlijk hoog als het probleem vergelijkbaar is met wat ik had. Ik raad aan een tweede mening te vragen, specifiek van iemand die gespecialiseerd is in VW-deurelektronica. Sinds de reparatie heb ik geen andere sensorproblemen of elektrische problemen met de deuren meer ondervonden. De keyless entry werkt nu vlekkeloos. Zorg er wel voor dat wie het werk ook uitvoert, het hele vergrendelingssysteem na de reparatie goed test. Een grondige controle van alle deurcomponenten is essentieel om toekomstige problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk heb ik hem naar een gecertificeerde VW-specialist gebracht die door een ander forumlid werd aanbevolen. Het probleem met de autodeur werd gediagnosticeerd als een defecte deuactuator in combinatie met gecorrodeerde bedrading, vrijwel precies zoals je beschreef. De totale reparatie kostte 380€, inclusief het vervangen van de beschadigde kabelboom en het opnieuw coderen van de deur elektronica. Hoewel niet goedkoop, was het nog steeds minder dan de offerte van 450€ die ik aanvankelijk had ontvangen. De monteur liet me de gecorrodeerde aansluitingen zien en legde uit hoe er in de loop der tijd vocht in het deurmechanisme was gekomen. De reparatie was in ongeveer 3 uur voltooid en het keyless entry systeem werkt nu perfect. Sinds de reparatie zijn er geen andere elektrische problemen opgetreden. De specialist heeft ook alle andere deuronderdelen gecontroleerd terwijl het paneel eraf was, wat me gemoedsrust gaf over potentiële toekomstige problemen. Echt blij dat ik voor een goede VW-specialist ben gegaan in plaats van te proberen geld te besparen bij een algemene garage. De bedradingsfout bleek complexer te zijn dan alleen een simpele vervanging van de deuactuator, en hun diagnostische apparatuur was essentieel om alles weer correct te laten werken.

(Vertaald uit Engels)