VW Sharan TDI Eigenaren Rapporteren Problemen met Spongige Remmen

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Touran TDI uit 2013. Gezien mijn gemiddelde ervaring met hydraulische remsystemen, dacht ik in eerste instantie dat het te maken had met de remcomponenten, maar het bleek een elektrisch probleem te zijn dat een te lage spanning in de remregelmodule veroorzaakte. De symptomen waren precies zoals de uwe, inconsistent rempedaalgevoel en de schijfremmen reageerden elke keer anders. De werkplaats heeft dit gediagnosticeerd door een volledige elektrische systeemcontrole uit te voeren. De te lage spanning beïnvloedde het rembekrachtigingssysteem, waardoor de hydraulische remmen onregelmatig werkten. De reparatie omvatte het vervangen van de spanningsregelaar en het opnieuw kalibreren van de remregelmodule. De totale kosten waren 240€ inclusief diagnose en arbeid. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Heeft u het probleem vaker gemerkt tijdens koude starts? Wanneer was uw laatste remsysteemonderhoud? Doet het probleem vaker voor wanneer andere elektrische systemen werken? Dit zou helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren. Hoewel elektrische problemen deze symptomen kunnen veroorzaken, kunnen versleten remblokken of andere mechanische remsysteemcomponenten ook de oorzaak zijn.

(Vertaald uit Engels)

Mijn jaarlijkse onderhoudsbeurt was vorige week. Voor mijn remprobleem heeft de monteur een grondige inspectie van het remsysteem uitgevoerd. De remklauwen waren eigenlijk in orde, maar ze vonden lucht in de remleidingen, waardoor het rempedaal sponzig aanvoelde. De remschijven vertoonden ook onregelmatige slijtage. De reparatie omvatte een complete reiniging van de remvloeistof, het ontluchten van het remsysteem en het vervangen van beide voorste remblokken en remschijven. De totale reparatiekosten bedroegen € 580 inclusief onderdelen en arbeid. Het rempedaal voelt nu stevig en consistent aan. De symptomen komen exact overeen met wat je beschreef: inconsistente pedaaldruk en diep wegzakken. Er verschenen geen waarschuwingslampjes op het dashboard tijdens dit hele gebeuren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. De symptomen van lucht in de remleidingen kunnen inderdaad elektrische problemen nabootsen, daarom is een juiste diagnose cruciaal. Goed dat je monteur zowel de luchtinfiltratie als de onregelmatige slijtage van de remschijven heeft ontdekt, deze problemen gaan vaak hand in hand. In mijn geval, na de elektrische reparatie die ik noemde, had ik ongeveer 6 maanden later ook nieuwe remschijven nodig. Het initiële elektrische probleem had een onregelmatige druktoepassing via de remklauwen veroorzaakt, wat leidde tot voortijdige slijtagepatronen op de schijven. Zelfs na het oplossen van het elektrische probleem voelden de metalen remmen nooit helemaal goed totdat ik de schijven verving. Je reparatiekosten van € 580 lijken redelijk gezien het uitgebreide werk dat is verricht. Een goede remvloeistofwisseling en systeemontluchting, gecombineerd met nieuwe remcomponenten, zouden je nog vele jaren betrouwbaar remmen moeten geven. Het ontbreken van waarschuwingslampjes ondanks de problemen laat zien waarom regelmatige inspecties belangrijk zijn, niet alle remproblemen activeren waarschuwingen op het dashboard. Houd in de toekomst je remvloeistofpeil in de gaten en overweeg om het remsysteem tijdens elke onderhoudsbeurt te laten controleren om eventuele problemen vroegtijdig te ontdekken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details over de elektrische reparatie aan je Touran. Hoewel het probleem van mijn Sharan anders bleek te zijn, laat het zien hoe vergelijkbare symptomen verschillende oorzaken kunnen hebben. De lucht in de remleidingen plus versleten remschijven verklaarden zeker mijn sponsachtige pedaalgevoel en inconsistente remmen. De complete remsysteemservice heeft mijn problemen volledig opgelost. Nadat de remvloeistof was gespoeld, het systeem was ontlucht en nieuwe remblokken en remschijven waren geïnstalleerd, is de pedaalrespons perfect. Interessant dat je later ook remschijfvervanging nodig had, het is logisch dat het elektrische probleem voor ongelijke slijtage aan je remcomponenten zorgde. De reparatiekosten van 580€ waren het waard voor betrouwbaar remmen. Ik ben zeker van plan om het remsysteem nu regelmatig te laten controleren tijdens de service om te voorkomen dat soortgelijke problemen zich opnieuw voordoen. Ik waardeer je input over het controleren van de remvloeistofniveaus ook, ik zal dat in de toekomst in de gaten houden. Goed om te weten dat je moet letten op vergelijkbare symptomen die kunnen wijzen op mechanische of elektrische problemen met het remsysteem. Deze hele ervaring heeft me geleerd om zelfs subtiele veranderingen in het pedaalgevoel van de rem niet te negeren.

(Vertaald uit Engels)