VW Sharan: Meerdere waarschuwingslampjes & zwaar stuurprobleem

Nadat ik een 2004 VW Touran diesel heb gehad, ben ik vergelijkbare symptomen tegengekomen. Met enige ervaring met het werken aan VW's, kan ik mijn probleemoplossingstraject delen. De combinatie van een ABS-waarschuwing, stuurvibraties en bandenspanningswaarschuwingen wijst vaak op een defecte bandenspanningsensor. In mijn geval was de klep in één band defect, waardoor geleidelijk drukverlies ontstond dat meerdere systeemwaarschuwingen activeerde. De eerste stap moet zeker zijn om alle bandenspanningen te controleren met een kwaliteitsmeter. Het bandenbewakingssysteem kan problemen geven wanneer een sensor een onregelmatige druk detecteert. Wanneer goed opgepompte banden nog steeds waarschuwingen geven, is het meestal een sensorprobleem. Mijn werkplaats heeft het gediagnosticeerd als een defecte klep in de rechter voorband die voor intermitterend drukverlies zorgde. De reparatie omvatte het vervangen van de klep en het opnieuw kalibreren van het bandenspanningsbewakingssysteem. De totale kosten waren 280€ en het duurde ongeveer 2 uur. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw Sharan, Wanneer de bandsensoren voor het laatst zijn vervangen, Of u de problemen meer opmerkt tijdens het sturen of rechtdoor rijden, Of er recente bandenwerkzaamheden zijn uitgevoerd. Een juiste diagnose zou helpen om ernstigere ABS- of stuurproblemen uit te sluiten, hoewel in veel gevallen een lekke band of een defecte sensor deze waarschuwingen activeert als veiligheidsfunctie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw gedetailleerde reactie. Ter referentie, mijn Sharan heeft 37804 km en heeft 3 maanden geleden zijn laatste service gehad. Ik heb net alle banden gecontroleerd met een goede bandenspanningsmeter zoals voorgesteld. De voorrechterband vertoont een aanzienlijk lagere druk van 1,8 bar vergeleken met de gespecificeerde 2,4 bar. De bandensensor heeft het misschien toch wel goed aangegeven. Ik maak me echter nog steeds zorgen over het zware stuurgedrag en het ABS-waarschuwingslampje. Kan een lekke band echt al deze problemen veroorzaken? Ik ben van plan om de band eerst goed te laten controleren voordat ik andere systemen onderzoek. Ik zou het op prijs stellen als u advies geeft over of het veilig is om met deze symptomen naar een werkplaats te rijden, ervan uitgaande dat ik de band eerst goed opblaas.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de drukmetingen. Hoewel een lekke band die 1,8 bar druk veroorzaakt zeker de bandenspanningsmeldingen kan activeren, heb je gelijk om je zorgen te maken over de gecombineerde symptomen. In mijn Touran ontdekte ik dat een te lage bandenspanning op de vooras meerdere waarschuwingssignalen veroorzaakt. De ABS-waarschuwing verschijnt omdat de wiel snelheidssensoren een onregelmatige rotatie van de te weinig opgepompte band detecteren. Het zware stuurgedrag ontstaat doordat het stuurbekrachtigingssysteem compenseert voor de ongelijke grip. Voordat je naar de garage rijdt, gebruik je een bandenspanningsmeter om de rechter voorband op te pompen totdat deze overeenkomt met de andere banden. Als de band de druk vasthoudt, is het waarschijnlijk veilig voor een korte rit. Houd echter toezicht op: Aanhoudende drukverlies, Toenemende stuurvibraties, Veranderingen in het gedrag van de ABS-waarschuwing. Mijn reparatie bleek uiteindelijk het volgende te vereisen: Vervanging van de bandsensor, Kleine lekke band reparatie, Reiniging van de ABS-sensor, Systeemherkalibrering. De totale kosten waren ongeveer 340€. Het bandenspanningscontrolesysteem moest opnieuw worden gekalibreerd nadat de lekke band was gerepareerd om alle waarschuwingen correct te wissen. De symptomen komen exact overeen met mijn ervaring, wat suggereert dat je Sharan waarschijnlijk een soortgelijke, door de bandenspanning veroorzaakte cascade van waarschuwingen heeft, in plaats van afzonderlijke stuur- of ABS-fouten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik wilde even een update geven over mijn Sharan situatie. Nadat ik de problematische band met mijn bandenspanningsmeter op de juiste druk had opgepompt, reed ik voorzichtig naar de werkplaats. Ze vonden een kleine spijker die een langzame lekke band veroorzaakte. De lage druk had inderdaad zowel de ABS- als de stuurbekrachtigingswaarschuwingen geactiveerd. De reparatie omvatte: Reparatie lekke band, Reiniging bandensensor, Volledige systeemdiagnostische controle, Herkalibrering bandencontrolesysteem. De totale kosten waren 195€ en het duurde ongeveer 90 minuten. Alle waarschuwingslampjes doofden na de reparatie en de besturing voelt weer normaal aan. Het bandencontrolesysteem werkt nu correct. Goede leerervaring, altijd de moeite waard om eerst de bandenspanning te controleren wanneer meerdere waarschuwingen plotseling verschijnen. Heeft echt geholpen om onnodige reparaties aan andere systemen te voorkomen. Ik heb zojuist de volgende service ingepland, inclusief een volledige controle van alle bandensensors om soortgelijke problemen te voorkomen. Beter om deze lekke banden vroegtijdig op te sporen voordat ze meerdere systeemwaarschuwingen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)