VW Suran motorprobleem gekoppeld aan defecte vochtsensor

Als iemand met enige ervaring in autoreparatie had ik een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Fox uit 2011. De foutcode van de vochtsensor verwarde mijn diagnose scan aanvankelijk ook, maar het echte probleem bleek een beschadigde kabelconnector in de buurt van de sensor te zijn. De autodiagnose onthulde dat er water in de stekkerverbinding was gekomen, waardoor corrosie en intermitterende signaalproblemen ontstonden. De werkplaats ontdekte dit na grondig testen van de vochtsensor en de omliggende auto-elektronica. De sensor zelf was eigenlijk in orde. De reparatie was relatief eenvoudig; ze maakten de connector schoon, vervingen het beschadigde kabelgedeelte en brachten een speciale afdichting aan om toekomstige vochtproblemen te voorkomen. De totale kosten bedroegen 95€ voor onderdelen en arbeid. Het motorstoringslampje verdween en de motor loopt sindsdien soepel. Om specifieker te helpen met uw geval, kunt u het volgende delen: Heeft u het probleem meer opgemerkt bij nat weer? Zijn er naast het motorstoringslampje nog andere waarschuwingslampjes? Loopt de motor ruw bij specifieke toerentallen of de hele tijd? Heeft u recent werkzaamheden in de buurt van de sensor laten uitvoeren? De watersensorsystemen zijn bij deze VW-modellen vrijwel gelijk, dus het kennen van deze details zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt.

(community_translated_from_language)

De laatste service was 1000 km geleden bij de dealer. Ik heb de reparatiehistorie gecontroleerd en ontdekte dat de vochtsensor tijdens die service als onderdeel van routineonderhoud is vervangen. Daarna begon het storingindicatielampje af en toe te branden. De motor loopt vooral ruw bij koude starts en het probleem met de autosensor lijkt erger bij vochtige omstandigheden. Ik merkte het ruwe lopen vooral op bij stationair draaien en lage toerentallen. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes op het dashboard verschenen. Ik denk dat ik iets heb met de suggestie van de kabelconnector. De timing klopt, want deze problemen met de auto-elektronica begonnen kort na dat servicebezoek. Ik ga eerst de sensorverbindingen en de kabelboom laten controleren door de garage voordat ik meer onderdelen vervang.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor die extra details. Het feit dat je problemen begonnen na de dealerbeurt wijst inderdaad op een connectieprobleem, net zoals ik met mijn VW Fox heb meegemaakt. De gelijkenis in symptomen is opvallend, vooral het ruwe lopen tijdens koude starts en bij vochtige omstandigheden. Na de reparatie van de sensor in mijn auto, heb ik geleerd dat deze VW vochtsensoren behoorlijk betrouwbaar zijn, maar de bekabeling kan lastig zijn als deze niet goed is afgedicht tijdens de installatie. De dealer heeft de connector mogelijk niet goed afgedicht tijdens de routinematige vervanging. Op basis van je beschrijving en mijn ervaring zou ik ze specifiek het volgende laten controleren: De aansluiting en afdichting van de connector bij de nieuwe sensor, Geknelde of beschadigde draden in de buurt van het recente werkgebied, De massa-aansluiting die vaak wordt verstoord tijdens het vervangen van de sensor. De autodiagnostiek zou intermitterende signaalpatronen moeten laten zien als de bedrading het probleem is, vergelijkbaar met wat mijn monteur heeft gevonden. Aangezien je storing direct na de beurt begon, laat ze hun werk onder garantie controleren; je zou de 95€ kunnen besparen die ik aan mijn reparatie kwijt was.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de input. Nadat ik de reacties had gelezen, heb ik contact opgenomen met de dealer om hun recente sensorinstallatiewerk te laten controleren. Je had gelijk, ze ontdekten dat de connector van de vochtsensor niet goed was afgedicht tijdens het onderhoud. De service manager gaf toe dat hun monteur een stap in de installatieprocedure had overgeslagen. Ze hebben de bekabeling hersteld en de sensorassemblage onder garantie goed afgedicht. Geen kosten voor mij, aangezien het hun fout was. De motor loopt nu perfect, geen ruw stationair draaien of motorstoringslampjes meer. De sensorwaarden van de auto zijn allemaal normaal volgens hun diagnosescan. Ik ben erg blij dat ik hier vroeg voordat ik geld uitgaf aan onnodige onderdelen. Soms is de eenvoudigste verklaring, een slecht afgedichte connector, de juiste. Les geleerd: zelfs wanneer een vochtsensor wordt vervangen, zijn de installatie en de juiste afdichting net zo belangrijk als het onderdeel zelf. Ik ga de reparatiekwaliteit bij toekomstige onderhoudsbeurten in de gaten houden.

(community_translated_from_language)