noahkoenig1
VW T-Cross Airco Defecte Compressor: Waarschuwingssignalen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een VW T-Cross uit 2021 met problemen met de airconditioning, met symptomen zoals een gebrek aan koeling, een waarschuwingslampje en een foutcode, wat wijst op een defecte compressor. Een vergelijkbaar geval met een VW Polo toonde echter aan dat het probleem een defect AC-compressorregelmodule was, niet de compressor zelf. De oplossing omvatte het vervangen van de regelmodule, het uitvoeren van een vacuümtest van het systeem en het bijvullen van het koudemiddel, wat minder kostbaar was dan het volledig vervangen van de compressor. Het advies is om een second opinion te vragen aan een gecertificeerde VW specialist om onnodige reparaties te voorkomen en een nauwkeurige diagnose te garanderen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
noahkoenig1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je Polo-ervaring, dit is superhandig aangezien ik dezelfde symptomen heb in mijn T-Cross. Fijn om te horen dat het in jouw geval geen volledige compressorstoring was. Snelle vraag: Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren voor het repareren van de regelmodule en het bijvullen van het koelmiddel? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog problemen hebt gehad met de autokoeling? Mijn lokale garage probeert me te overtuigen dat ik een hele nieuwe compressor nodig heb, wat overdreven lijkt op basis van jouw ervaring met de regelmodule. Ik hoop echt onnodige auto airco reparaties te kunnen voorkomen, indien mogelijk.
(community_translated_from_language)
paulanacht8
Na een bezoek aan de monteur vorige maand, hebben ze de problemen met de airco correct gediagnosticeerd en verholpen door de regelmodule te vervangen. De totale reparatie kostte 980€, inclusief de nieuwe airco-regelunit, arbeid en een complete systeemopvulling met nieuw koudemiddel. Sinds de reparatie werkt het airconditioningsysteem vlekkeloos zonder enige problemen met het koelsysteem. De aircocompressor schakelt soepel in en houdt een constante koeling aan. Dit bevestigt dat de oorspronkelijke diagnose van een defecte regelmodule, in plaats van een complete compressorstoring, correct was. Op basis van de aanbeveling van uw garage voor een complete compressorvervanging, raad ik u aan een second opinion te vragen bij een gecertificeerde VW-specialist. Een defecte regelmodule imiteert vaak de symptomen van een aircocompressorstoring, maar is aanzienlijk goedkoper te repareren. De diagnostische apparatuur die VW-specialisten gebruiken, kan precies vaststellen of het daadwerkelijk de compressor of alleen de regelelektronica is die het probleem veroorzaakt. De airco reparatie bleek uiteindelijk veel voordeliger te zijn dan de 2500-3000€ die normaal gesproken in rekening worden gebracht voor een complete compressorvervanging.
(community_translated_from_language)
noahkoenig1 (community.author)
Bedankt voor de input. Ik wilde even delen hoe mijn airco reparatie is afgelopen. Na een second opinion bij een gecertificeerde garage, bevestigden ze dat het inderdaad alleen de regelmodule was die de problemen veroorzaakte, niet de hele airco compressor zoals de eerste garage beweerde. De reparatie duurde ongeveer 5 uur in totaal. Ze hebben de defecte regelunit vervangen, een grondige vacuümtest van het systeem uitgevoerd en een nieuwe auto-koelmiddelvulling gedaan. De eindfactuur bedroeg €890, veel beter dan de €3000 offerte die ik kreeg voor een volledige compressorvervanging. Het werkt nu al een paar weken perfect. De auto airconditioning blaast ijskoud en de waarschuwingslampjes zijn verdwenen. Ik ben zeker blij dat ik die second opinion heb gekregen in plaats van de aanbeveling van de eerste garage voor onnodige reparaties te volgen. Les geleerd: haal altijd een gekwalificeerde diagnose bij auto airco reparaties. Een specialist met de juiste testapparatuur kan je behoeden voor het overbetalen voor onderdelen die je eigenlijk niet nodig hebt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TCROSS
paulanacht8
Onlangs had ik soortgelijke problemen met de airco in mijn VW Polo TSI uit 2018. De symptomen begonnen op dezelfde manier: geen koelfunctie, waarschuwingslampjes en het koelsysteem reageerde helemaal niet. De diagnose van het automatische koudemiddelstelsel onthulde een defecte airco-compressorregelmodule, niet de compressor zelf. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend defect in VAG-voertuigen. De reparatie vereiste het vervangen van de elektronische regeleenheid die het inschakelen van de airco-compressor beheert. Hoewel dit een serieuze reparatie was die gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereiste, was het minder ernstig dan het vervangen van de hele compressor. Het HVAC-systeem van het voertuig moest volledig worden ontlucht en opnieuw worden gevuld na het verwisselen van de regelmodule. Een gecertificeerde werkplaats met ervaring in airconditioningsystemen van VW-auto's heeft dit goed afgehandeld. Het reparatieproces duurde ongeveer 4-5 uur in totaal: Systeemdiagnose, Vervanging regelmodule, Vacuümtest, Koudemiddelvulling, Eindcontrole systeem. Belangrijk advies: Zorg ervoor dat u een werkplaats gebruikt met de juiste AC-service certificering en VW-diagnostische mogelijkheden. Ongebruikelijke werkplaatsen diagnosticeren deze specifieke storingen in de regelmodule vaak verkeerd als defecte compressoren.
(community_translated_from_language)