VW T-Cross-eigenaren melden groot defect aan DSG-versnellingsbak

Nadat ik een VW T-Roc 2018 benzine met soortgelijke problemen met de versnellingsbak heb gehad, kan ik mijn recente ervaring met het repareren van de transmissie delen. Ik heb enige ervaring met het werken aan VW-voertuigen en heb bijna identieke symptomen ondervonden: slippen van de versnelling, knarsen tijdens het schakelen en het activeren van de noodmodus van de transmissie. Na diagnostische tests bevestigde mijn werkplaats dat de auto-ECU die de transmissie aanstuurt defect was. De autocomputer toonde meerdere foutcodes met betrekking tot de transmissiebesturingsmodule. De reparatie omvatte een complete vervanging van de besturingseenheid en daaropvolgende programmering om te synchroniseren met de voertuigsystemen. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000, inclusief de nieuwe besturingsmodule, programmering en arbeid. De reparatie heeft alle problemen met de transmissie opgelost en de versnellingsbak werkt sindsdien perfect. Om specifieker advies over uw situatie te geven, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw T-Cross, Wanneer deze symptomen voor het eerst zijn verschenen, Eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard, Of u de problemen meer in specifieke rijomstandigheden opmerkt, Of er eerder werk aan de transmissie is verricht. Deze informatie zou helpen bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb ervaren met het defect van de besturingsmodule.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn laatste servicebeurt was bij 102000 km, ongeveer 4000 km geleden, en kort daarna begonnen de symptomen te verschijnen. Momenteel staat de teller op 105970 km. De transmissiediegnostiek in mijn werkplaats wees aanvankelijk op een mechanisch probleem, maar na grondiger testen met hun autocomputer vermoeden ze ook een probleem met de transmissiesturingsmodule. Het knarsende geluid wordt erger bij koud weer, en het slippen van de versnellingen gebeurt vooral tijdens het rijden op de snelweg. Er is nog nooit eerder reparatiewerk aan de transmissie verricht, en het motorstoringslampje begon af en toe te knipperen voordat de versnellingsbak in de noodmodus ging. De auto ECU toont vergelijkbare foutcodes als die jij beschreef. Deze informatie over de kosten van de vervanging van de besturingseenheid is erg nuttig voor het plannen van het reparatiebudget.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat je terug hebt gemeld over je problemen met de transmissie van je T-Cross. De symptomen en de timing komen sterk overeen met wat ik heb ervaren, vooral de gevoeligheid voor koud weer en het slippen van de versnelling op de snelweg. Dit bevestigt mijn vermoeden dat de transmissieregeleenheid de hoofdoorzaak is. In mijn geval begon de transmissiedatabase ook met het controleren van mechanische onderdelen, maar de elektronische problemen waren uiteindelijk het grootste probleem. De foutcodes van de auto ECU bleken cruciaal voor een nauwkeurige diagnose. Na de vervanging van mijn regelmodule merkte ik onmiddellijke verbeteringen: schone schakelingen zonder kraken, responsieve schakelpaddles, geen activering van de noodmodus meer, opgeloste prestatieproblemen bij koud weer. Mijn transmissiereparatie kostte uiteindelijk iets minder dan de oorspronkelijk aangegeven 950€, omdat er geen extra mechanisch werk nodig was. Gezien je vergelijkbare kilometerstand en symptomen, kijk je waarschijnlijk naar vergelijkbare kosten. Een suggestie op basis van mijn ervaring: laat de werkplaats de kabelboom controleren die is aangesloten op de transmissieregeleenheid. In sommige gevallen kan beschadigde bedrading vergelijkbare symptomen veroorzaken en kan het een goedkopere oplossing zijn als dat het eigenlijke probleem is. De reparatie heeft mijn problemen met de automatische versnellingsbak volledig opgelost en 30.000 km later werkt alles nog steeds perfect.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde antwoorden. Na het vergelijken van mijn T-Cross transmissieproblemen met soortgelijke gevallen, heb ik besloten om door te gaan met de vervanging van de transmissiebesturingsmodule. De werkplaats heeft de reparatie gisteren voltooid en in totaal € 980 in rekening gebracht, inclusief het programmeren van de nieuwe autocomputer en arbeidskosten. Ik kan bevestigen dat de transmissiereparatie alle problemen heeft opgelost: geen knarsende geluiden meer, het doorslippen van de versnelling is verdwenen en de schakelpaddles werken weer perfect. De transmissieregeling is nu veel soepeler, vooral tijdens koude starts en snelwegrijden. Ze hebben ook de kabelboom gecontroleerd zoals voorgesteld en deze bleek in goede staat te zijn. De automotive ECU vertoont nu geen foutcodes meer en de noodmodus is sinds de reparatie niet meer geactiveerd. Ik waardeer alle input die me heeft geholpen een weloverwogen beslissing te nemen over deze reparatie. Ik zal een update geven als er zich nieuwe transmissieproblemen voordoen, maar voorlopig werkt alles precies zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)