robertweber56
VW T-Cross NOx-sensorstoring veroorzaakt uitlaatlekken
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
robertweber56 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je T-Roc ervaring. Erg vergelijkbaar met mijn symptomen van sensorstoring. Zou je je kunnen herinneren wat de totale reparatiekosten waren? Nadat het was gerepareerd, heb je nog andere problemen met de emissiecontrole ondervonden of heeft de reparatie alles volledig opgelost? Ik wil gewoon een idee krijgen, aangezien mijn lokale reparatiewerkplaats een vrij hoog bedrag heeft geoffreerd en ik probeer erachter te komen of dat normaal is voor dit type uitlaatsysteemreparatie.
(Vertaald uit Engels)
dirkkoenig1
Sinds de NOx-sensorverbinding op mijn T-Roc is gerepareerd, werkt het uitlaatsysteem perfect. De reparatiewerkplaats ontdekte een eenvoudig probleem met een kabelverbinding naar de sensor, wat de onregelmatige metingen van de emissieregeling veroorzaakte. De totale kosten bedroegen 95 € voor het repareren van de defecte bedrading, veel minder dan aanvankelijk verwacht. Het motorstoringslampje verdween meteen na de reparatie en is niet meer teruggekomen. Geen uitlaatgassen of emissieregelingsproblemen meer in de 8 maanden sindsdien. Achteraf gezien was ik bang dat het een grote reparatie zou worden, maar de stikstofoxidesensor hoefde alleen maar correct te worden aangesloten. Dit is vrij typisch voor problemen met sensorstoringen; soms is de oplossing eenvoudig als je een gekwalificeerde werkplaats vindt die de hoofdoorzaak correct diagnosticeert in plaats van alleen onderdelen te vervangen. Mijn eerdere ervaringen met reparaties aan het uitlaatsysteem waren veel duurder, dus ik was opgelucht dat het een eenvoudig bedradingsprobleem bleek te zijn.
(Vertaald uit Engels)
robertweber56 (Auteur)
Uiteindelijk heb ik mijn T-Cross vorige week naar een andere reparatiewerkplaats gebracht nadat ik over jouw ervaring had gelezen. Ze diagnoseerden exact hetzelfde probleem: een losse verbinding tussen de NOx-sensor en de kabelboom. De totale reparatiekosten waren 120€, inclusief het testen van het hele uitlaatsysteem en het herstellen van de verbinding. De monteur liet me zien waar uitlaatgassen lekten door de slechte sensorverbinding die het emissieregelsysteem beïnvloedde. Een veel betere ervaring dan mijn vorige werkplaats, die de hele stikstofoxidesensor-assemblage voor 450€ wilde vervangen. Ik rijd nu een paar dagen en alles werkt perfect: geen check engine-lampje, geen uitlaatgassen meer en de motor loopt soepeler. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van te betalen voor een onnodige sensorvervanging. De eenvoudige reparatie van de bedrading heeft alle problemen met het uitlaatsysteem opgelost. Nogmaals bedankt voor het delen van jouw reparatieverhaal. Het gaf me het vertrouwen om een andere werkplaats te proberen en het heeft me behoed voor een dure, onnodige reparatie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dirkkoenig1
Ik had soortgelijke problemen met een VW T-Roc uit 2017 waarbij de stikstofoxidesensor het motorstoringslampje activeerde. De uitlaatgassen bleken meer dan alleen een sensorprobleem te zijn; er was een beschadigde verbinding tussen de katalysator en de emissiesensorunit. De reparatie omvatte het testen van het hele uitlaatsysteem, omdat uitlaklekken valse sensoruitlezingen kunnen veroorzaken. Het belangrijkste probleem was een gecorrodeerde kabelboom die op de NOx-sensor was aangesloten. De sensor zelf functioneerde correct, maar de defecte verbinding veroorzaakte onregelmatige uitlezingen. Dit is doorgaans een matige reparatie als deze vroegtijdig wordt opgemerkt, maar kan ernstig worden als deze wordt genegeerd, omdat slechte sensoruitlezingen kunnen leiden tot een onjuist brandstofmengsel en mogelijke schade aan de katalysator. De reparatie vereiste het vervangen van de kabelboom en het opnieuw afdichten van sommige uitlaatverbindingen. Op basis van uw symptomen, raad ik aan het uitlaatsysteem te laten inspecteren, met de focus op: NOx-sensorverbindingen en bedrading, Dichtheid van de katalysatorafdichting, Volledige diagnostische scan van de emissiesensor, Visuele inspectie van uitlaatcomponenten op lekken. De combinatie van het motorstoringslampje en zichtbare dampen suggereert dat dit snel aandacht nodig heeft om verdere schade aan de emissieregelsystemen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)