liamdavis80
VW T-Cross Spiegelverwarming werkt niet bij koud weer
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
liamdavis80 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Het komt bijna overeen met wat er met de mijne gebeurd is. Het heeft echt geholpen om die kabelboom te laten repareren voordat problemen met de temperatuurregeling meer problemen veroorzaakten tijdens het winterrijden. Waren de reparatiekosten uiteindelijk redelijk? Het zou goed zijn om te weten wat ik qua kosten kan verwachten. Ik ben ook benieuwd of alles goed blijft werken sinds de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
antonschulz72
Bedankt voor je vraag over de follow-up. Mijn verwarmde buitenspiegel is vorige maand gerepareerd en het kostte precies 95€ om de defecte kabelverbinding te herstellen. Het winterrijden is sinds de reparatie veel veiliger geworden, met helder zicht door beide buitenspiegels, zelfs bij koud weer. Het verwarmingssysteem van de spiegel werkt nu perfect, geen foutcodes of periodieke storingen meer. De monteur ontdekte dat het probleem inderdaad slechts een beschadigde verbinding was, waardoor een volledige spiegelvervanging niet nodig was. De reparatie heeft perfect standgehouden tijdens verschillende vrieskoude ochtenden, wat bevestigt dat de auto-elektronica naar behoren functioneert. Voor de betaalde prijs was het terugkrijgen van de juiste spiegelverwarmingsfunctie zeker de moeite waard, vooral gezien hoe cruciaal helder zicht in de spiegels is tijdens winterse omstandigheden.
(Vertaald uit Engels)
liamdavis80 (Auteur)
Nu begrijp ik wat er met mijn spiegelverwarmingsproblemen aan de hand was. Ik heb het eindelijk vorige week laten oplossen bij een lokale reparatiewerkplaats. De monteur zag de versleten bedrading meteen en heeft het tijdens hetzelfde bezoek gerepareerd. De totale reparatie kostte € 110, wat eerlijk leek voor het uitgevoerde werk. De verwarmingselementen van de autospiegel werken nu prima, geen mistige spiegels meer op koude ochtenden. Wat een opluchting om weer goed zicht te hebben. Het was zeker de moeite waard om het te laten repareren in plaats van te wachten tot er grotere problemen ontstonden. Ik zal de bedradingspunten van de deur in de toekomst in de gaten houden om eventuele tekenen van slijtage vroegtijdig te ontdekken. Veiliger rijden nu de auto-elektronica goed werkt. Ik zou iedereen met soortgelijke problemen met de spiegelverwarming aanraden om ze eerder dan later te laten nakijken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
antonschulz72
Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Polo TSI uit 2017. De elektronica van de auto vertoonde vergelijkbare foutcodes voor een defect verwarmings-element in de spiegel tijdens koude perioden. Na een goede diagnostische test bleek het probleem een beschadigde kabelboom te zijn waar deze zich met de deur verbindt. Het constante openen en sluiten had de beschermhoes versleten, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden met het circuit van het verwarmingselement. Voor de reparatie moest het deurpaneel en de spiegelunit verwijderd worden om de bedrading te bereiken. Er werden verschillende gecorrodeerde verbindingen gevonden door vocht dat in het beschadigde gebied was gekomen. De monteur moest de volledige spiegelkabelboom vervangen en alle aansluitpunten controleren. Hoewel het geen groot mechanisch probleem was, vereiste het onmiddellijke aandacht om verdere elektrische problemen te voorkomen. De verwarming van de autospiegel werkt nu perfect, zelfs bij vrieskou. Het is vermeldenswaard dat dit een veelvoorkomend slijtagepunt is bij deze modellen; de bedrading wordt belast in het gebied van het deuropening. Regelmatige inspectie van de kabelbomen van de deur kan helpen problemen vroegtijdig te ontdekken voordat een volledig defect optreedt. Om veiligheidsredenen is het raadzaam om het snel te laten nakijken, aangezien niet-werkende spiegelverwarmingen het zicht ernstig kunnen belemmeren tijdens winterse rijomstandigheden.
(Vertaald uit Engels)