VW T-Cross zonnedaksysteem bevroren, oplossingen binnenin

Een soortgelijk probleem met het zonnedak deed zich voor bij mijn VW Taigo 2019. De foutmelding 'zonnedak niet geïnitialiseerd' wijst meestal op een vereiste reset of een defect in de regelmodule. Het zonnedakmechanisme moet soms opnieuw worden gekalibreerd wanneer de accu van het voertuig is losgekoppeld of wanneer de regelmodule zijn positiegegevens verliest. Hoewel dit vaak kan worden opgelost via een eenvoudige initialisatieprocedure, bleek in mijn geval een complexer probleem aan de orde. Tijdens het oplossen van problemen met het zonnedak ontdekte de monteur dat water in de regelmodule was binnengedrongen, waardoor corrosie aan de elektrische verbindingen ontstond. De complete zonnedakregelunit moest worden vervangen, gevolgd door een complete systeeminitialisatie. Het zonnedak van de auto vereiste correcte codering om te voldoen aan de voertuigspecificaties. Voordat u een monteur bezoekt, kunt u de basis resetprocedure proberen: 1. Houd de schakelaar van het zonnedak in de liftpositie ingedrukt 2. Houd deze 20 seconden vast totdat u de motor hoort resetten 3. Laat los en test de normale werking Als dit niet werkt, vereist het probleem waarschijnlijk een professionele diagnose. Dit is geen probleem om te negeren, omdat waterschade zich kan verspreiden naar andere elektrische componenten als het niet wordt aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details over de procedure voor het resetten van het zonnedak. Uw situatie lijkt erg op wat ik heb meegemaakt. Kunt u zich herinneren hoeveel de reparatie kostte met de vervanging van de regeleenheid? Ik vraag me ook af of u sinds de reparatie nog terugkerende problemen met het zonnedaksysteem heeft gehad? Mijn T-Cross vertoont exact dezelfde symptomen en ik wil graag een budget opstellen voordat ik naar het service center ga. Het zonnedakmechanisme in mijn auto is ook volledig niet-reactief en toont initialisatiefouten, dus ik vermoed dat het meer dan een eenvoudige reset nodig heeft. De door u genoemde procedure heb ik al zonder succes geprobeerd.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, ik heb mijn Taigo laten nakijken door een gecertificeerde monteur en het auto-zonnedak weer perfect aan de praat gekregen. Het bleek dat de initialisatiefout werd verholpen door software-coding in plaats van een complete vervanging van de besturingseenheid. De totale kosten bedroegen 75€ voor de kalibratie en coding van het zonnedak. Het zonnedak van de auto werkt sinds de reparatie vlekkeloos, zonder terugkerende problemen. De bediening van het zonnedak reageert soepel en de initialisatiefout is niet meer opgetreden. Dit is een veel beter resultaat dan aanvankelijk verwacht, aangezien vervanging van de hardware niet nodig was. Voor uw T-Cross met vergelijkbare symptomen raad ik aan om deze snel te laten nakijken. Hoewel problemen met de bediening van het zonnedak soms grote reparaties vereisen, is er een kans dat de uwe ook alleen maar opnieuw gecodeerd hoeft te worden, zoals de mijne. De 75€ die ik betaald heb was zeker de moeite waard om de juiste functionaliteit van het zonnedak te herstellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Nadat ik mijn T-Cross naar een gecertificeerde monteur had gebracht, bleek het kalibratietraject van het schuifdak complexer dan verwacht. De monteur ontdekte waterschade in de regelmodule, vergelijkbaar met wat eerder werd genoemd. De totale reparatie kostte 450€, inclusief een nieuwe regelunit en een complete revisie van het schuifdakmechanisme. Hoewel dit meer was dan de gehoopte eenvoudige herprogrammering, werkt het auto-schuifdak nu perfect. De zonnescherm beweegt soepel en het cabriodak werkt zonder initialisatiefouten. De monteur legde uit dat er water was binnengedrongen via een gedeeltelijk verstopt afvoerkanaal, waardoor de elektrische problemen ontstonden. Ze hebben het afvoersysteem gereinigd als onderdeel van de reparatie, wat toekomstige problemen zou moeten voorkomen. Ik test het auto-schuifdak nu al een week dagelijks en alles werkt zoals het hoort. Het was zeker de moeite waard om het goed te laten repareren in plaats van het probleem te laten voortduren en meer uitgebreide schade te riskeren.

(Vertaald uit Engels)