VW T-Cross: Meerdere Systeemstoringen Treffen Eigenaren

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW T-Roc uit 2021. Met enige ervaring met elektrische problemen in moderne auto's, deden die symptomen me meteen denken aan mijn eigen situatie vorig jaar. Het motorstoringslampje en meerdere systeemstoringen waren precies wat ik had meegemaakt, ongewone besturingsunitfouten, infotainmentglitches en diverse waarschuwingssignalen die onvoorspelbaar opdoken. De motordiagnose onthulde meerdere opgeslagen foutcodes, maar die bleven veranderen. Nadat ik hem naar de werkplaats had gebracht, ontdekten ze een beschadigde kabelverbinding naar de hoofdbesturingsunit die communicatieproblemen over het BUS-systeem veroorzaakte. Het intermitterende karakter van het probleem maakte het in eerste instantie lastig om te diagnosticeren. De reparatie omvatte het vervangen van de kabelboom en het correct vastzetten van de connecties, wat alle systeemstoringen oploste. De totale kosten waren 155€ voor onderdelen en arbeid. Om uw specifieke geval te helpen oplossen: Welk motortype heeft u? Heeft u een patroon opgemerkt wanneer de storingen optreden? (koude start, na een tijdje rijden, bij specifieke weersomstandigheden), Heeft u recent werkzaamheden aan de auto laten uitvoeren? Zijn er zichtbare beschadigingen of tekenen van vocht rond het motorcompartiment? Deze informatie zou helpen bepalen of we te maken hebben met dezelfde hoofdoorzaak of dat er andere factoren een rol spelen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 30000 km en momenteel worden meerdere systeemstoringen en waarschuwingslampjes getoond. De werkplaats vermoedde aanvankelijk een softwareprobleem, maar het opnieuw programmeren van de regelmodule heeft de problemen niet opgelost. Het storingindicatielampje verschijnt nog steeds uit het niets tijdens het rijden. Volgende week laat ik het opnieuw diagnosticeren, aangezien deze elektrische problemen steeds vaker en zorgwekkender worden. Ik hoop dat het gewoon een bedradingsprobleem is zoals het jouwe en niet iets ernstigers met de hoofdbesturingseenheid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je T-Cross situatie. Op basis van mijn ervaring met bijna identieke problemen op mijn VW, suggereert het feit dat het opnieuw programmeren van de regelmodule het probleem niet heeft opgelost sterk een hardware-gerelateerde oorzaak, vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. De OBD-II scan tool wees in mijn geval aanvankelijk op verschillende niet-gerelateerde systemen, wat een belangrijke indicator was van een communicatieprobleem in plaats van individuele componentfouten. Aangezien je waarschuwingssignalen ook uit het niets verschijnen, vermoed ik dat je te maken hebt met een vergelijkbaar probleem met de bedrading of connectie. Toen mijn auto problemen vertoonde, merkte ik dat de problemen soms erger werden na het rijden over hobbelige wegen of bij nat weer. Heb je dergelijke patronen waargenomen? Deze informatie hielp in mijn geval om de losse verbinding te achterhalen. Een grondige inspectie van de kabelboom, met name rond de aansluitingen van de hoofdregelmodule, zou het waard zijn om bij je volgende werkplaatsbezoek aan te vragen. Zorg ervoor dat ze controleren op: Beschadigde of gecorrodeerde connectoren, Losse massa-aansluitingen, Ingeknelde of beschadigde kabelbundels, Waterinfiltratiepunten. Het motorstoringslampje en systeemfouten zouden volledig moeten verdwijnen zodra het onderliggende connectieprobleem is opgelost, net zoals in mijn geval. Houd ons op de hoogte van wat ze volgende week tijdens de diagnose vinden.

(Vertaald uit Engels)

Aangezien je noemde dat je volgende week langs de werkplaats zou gaan en je nog steeds problemen hebt met meerdere waarschuwingslampjes, zal ik deze thread later opvolgen. Het storingindicatielampje gaat nog steeds uit het niets aan tijdens mijn ritten, wat behoorlijk frustrerend is. Het is geruststellend te horen dat jouw soortgelijke elektrische problemen zijn opgelost door de bedrading te repareren. Het inconsistente karakter van deze systeemstoringen komt precies overeen met wat je beschreef; ze lijken op sommige dagen erger te zijn, maar zonder duidelijk patroon. Ik ben begonnen aantekeningen te maken over wanneer de waarschuwingssignalen verschijnen om de werkplaats te helpen bij de diagnose. Je hebt een goed punt over het controleren op vocht en verbindingsproblemen, aangezien ons klimaat de laatste tijd behoorlijk nat is geweest. Ik zal ze zeker vragen om alle bedrading en massa-aansluitingen te inspecteren die je noemde. Ik hoop echt dat de scan tool hen helpt een eenvoudige bedradingsfout te vinden in plaats van een groot probleem met de regeleenheid. Ik zal deze thread updaten zodra ik de resultaten van de werkplaats volgende week krijg en iedereen laten weten of het een soortgelijk probleem met de bedrading blijkt te zijn.

(Vertaald uit Engels)