lilianknight2
VW T-Roc airco defect na bezoek voor motoronderhoud
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lilianknight2 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn T-Roc had dezelfde symptomen afgelopen zomer, een complete airco-storing direct na een routineonderhoud. Het temperatuurregelsysteem reageerde helemaal niet meer, net als bij jou. Na het oplossen van problemen bleek mijn airco-relais defect te zijn en het hele systeem lam te leggen. De monteur ontdekte ook een lek in het koelmiddel tijdens de controle. Ik was verrast dat dit gebeurde met relatief weinig kilometers. Benieuwd, weet je ongeveer wat je voor de volledige reparatie hebt betaald? En werkt de airco sinds de reparatie goed? De mijne werkt nu al 6 maanden goed, maar ik blijf alert op eventuele ongewone aircogeluiden of koelingsproblemen.
(Vertaald uit Engels)
christopherswift1
Nadat alles in de werkplaats was gerepareerd, werkt mijn aircosysteem nu al meer dan een jaar probleemloos. Geen aircogeluid of efficiëntieproblemen meer die het eerder teisterden. De totale reparatie kostte 1000€ voor het vervangen van verschillende defecte kleppen in het aircosysteem. Aanvankelijk werd ook een lek in het koelmiddel vermoed, maar de echte boosdoener waren die defecte kleppen die de juiste stroom verstoorden. De blowermotor en andere componenten bleken tijdens het testen in orde te zijn. Hoewel het een dure reparatie was, was het hebben van een goed functionerende klimaatregeling de investering waard. De airco koelt nu snel en houdt de temperatuur consistent zonder problemen. Regelmatige onderhoudscontroles tonen aan dat het systeem de druk perfect vasthoudt zonder lekken of prestatieproblemen. Goed om te horen dat die van jou al 6 maanden betrouwbaar is. Blijf het monitoren, maar de kans is groot dat als er tegenwoordig geen problemen zijn opgedoken, de reparatie succesvol is geweest. Deze VW aircosystemen werken meestal geweldig als de onderliggende problemen correct zijn gediagnosticeerd en verholpen.
(Vertaald uit Engels)
lilianknight2 (Auteur)
Ik bracht mijn T-Roc afgelopen zomer naar de garage omdat hij dezelfde symptomen vertoonde. De totale airco-uitval gebeurde vlak nadat ze basisonderhoud aan de motor hadden uitgevoerd. Ik dacht dat het misschien gerelateerd was, maar ik wist niet zeker hoe. De monteur ontdekte dat het airco-relais volledig was uitgevallen, wat verklaarde waarom er niets reageerde toen ik de klimaatregeling probeerde te gebruiken. Tijdens het controleren van het koelsysteem ontdekten ze ook een langzaam lek in het koudemiddel dat gerepareerd moest worden. De volledige reparatie kostte me 850€ en duurde ongeveer 4 uur. De monteur zei dat deze problemen soms voorkomen bij VW's met mijn kilometerstand, hoewel het vroeg leek. Ze moesten het hele systeem ontluchten en opnieuw vullen nadat het lek was gerepareerd. Sinds de reparatie werkt mijn airco perfect, er komt krachtige koude lucht uit en de temperatuurregeling werkt als nieuw. Geen vreemde geluiden of koelproblemen in de afgelopen 6 maanden. Best opgelucht dat het niets ernstigers was met de compressor of condensor. Ik houd de airco-efficiëntie nog wel in de gaten, voor de zekerheid, maar het lijkt erop dat ze alles goed hebben opgelost. Het koelsysteem houdt volgens hun laatste controle goed de druk vast.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
christopherswift1
Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf 1.4 TSI uit 2015. Het uitschakelen van het aircosysteem bleek meer te zijn dan alleen een lek in het koudemiddel. De airco stopte met werken na routinematig motoronderhoud. De drukschakelaar was defect, waardoor het systeem niet kon worden geactiveerd. Bovendien ontving de blowermotor geen goede signalen vanwege een defecte airco-relais. Deze componenten slijten vaak rond de 100.000 km. De garage-diagnostiek onthulde dat een van de expansieventielen vastzat, waardoor de koudemiddelstroom werd geblokkeerd. Dit was een ernstig probleem dat componentvervanging vereiste, aangezien een vastzittend ventiel andere delen van het aircosysteem kan beschadigen als het niet wordt aangepakt. Belangrijkste reparaties die nodig waren: Vervanging van de defecte drukschakelaar, Installatie van een nieuwe airco-relais, Vervanging van het expansieventiel, Evacuatie en bijvullen van het systeem. Naast basis airco-onderhoud vereist dit type reparatie gespecialiseerde apparatuur en expertise. Het is vermeldenswaard dat wanneer de airco volledig stopt in plaats van geleidelijk aan koelvermogen te verliezen, het meestal een elektrische of mechanische componentenstoring is in plaats van alleen een koudemiddellek. De symptomen komen overeen met uw situatie: complete uitschakeling zonder waarschuwingslampjes, na motorwerkzaamheden. Ik raad aan om eerst de drukschakelaar en de relais te laten controleren voordat u mechanische componenten onderzoekt.
(Vertaald uit Engels)