VW Taigo Massagestoel Defect: Schakelaar vs. Complete Unit Reparatie

Een soortgelijk probleem deed zich voor bij mijn VW T-Roc uit 2019. Mijn ervaring met auto-elektronica is gematigd, ik heb in de loop der jaren met diverse elektrische problemen te maken gehad. De massagefunctie van de stoel werkte ook volledig niet meer en vertoonde een foutcode. Aanvankelijk dacht ik dat de motor van de massagestoel kapot was, maar de werkplaats diagnosticeerde het als een beschadigde draadboomconnector onder de stoel. De verbinding was in de loop der tijd losgeraakt en sommige pinnen waren gecorrodeerd. De reparatie omvatte het reinigen van de connectorpennen en het vervangen van het beschadigde bedradingsgedeelte. De symptomen van het defect van de schakelaar waren identiek aan die van u: geen reactie bij het indrukken van de massagebediening. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnostische tijd. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Heeft u een onderbroken werking opgemerkt voordat de volledige storing optrad? Werkt de normale stoelverstelling nog steeds normaal? Welke foutcode wordt in het systeem opgeslagen? Zijn er ongewone geluiden van de stoelmotoren? Dit soort problemen met autostoelen houden meestal verband met elektrische verbindingen of schakelaarproblemen in plaats van de eigenlijke massagemechanismen. Een goede diagnostische scan zou snel moeten kunnen vaststellen of het een eenvoudige schakelaarstoring is of iets complexers.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 110000 km en alles werkte tot nu toe goed. Dank voor het gedetailleerde antwoord. De massage-instelling werkte eigenlijk ongeveer een week lang af en toe voordat hij volledig uitviel. Regelmatige stoelafstellingen werken nog steeds perfect. De foutcode is B128900. Geen abnormale geluiden van de stoelmotor voordat deze stopte. De massagefunctie werkt nu helemaal niet meer. De autobekleding en stoelkussens voelen normaal aan, dus ik hoop dat het gewoon een elektrisch probleem is in plaats van een volledig uitval van de massagestoel. Ik laat het volgende week nakijken in de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Dat komt precies overeen met wat er met mijn T-Roc gebeurde voordat het volledig uitviel. De intermitterende functie is een klassiek teken van problemen met de elektrische verbinding, en aangezien uw reguliere stoelverstellingen nog steeds werken, wijst dit verder op een probleem met de bedrading of connector in plaats van een volledig uitvallen van het massagestoelsysteem. De foutcode B128900 duidt meestal op een communicatiefout tussen de stoelregelmodule en de massagecomponenten. In mijn geval vond de werkplaats gecorrodeerde pinnen in de hoofdstekker onder de stoel, waar in de loop der tijd vocht was binnengedrongen. Aangezien uw autobekleding en stoelfuncties verder normaal zijn, en de massage-instelling af en toe werkte voordat deze uitviel, vermoed ik sterk dat u met hetzelfde verbindingsprobleem te maken heeft als ik. De stoelmotor zelf is waarschijnlijk in orde. Een paar tips voor het bezoek aan de werkplaats: Vraag hen om eerst de connectoren van de kabelboom te controleren, vraag om inspectie van de aansluitingen van de schakelaar van de massagestoel, laat hen de spanning bij de massagemotor verifiëren. De reparatie zou relatief eenvoudig moeten zijn als het vergelijkbaar is met mijn geval. Mijn totale reparatietijd was ongeveer 2 uur, voornamelijk voor het benaderen en repareren van de verbindingen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Aangezien ik over soortgelijke problemen heb gehoord, voel ik me zekerder dat dit opgelost kan worden. De symptomen lijken erg op elkaar, vooral de intermitterende werking voor een volledig uitval. Goed om te weten dat foutcode B128900 wijst op elektrische verbindingen in plaats van het massagestoelsysteem zelf. Op basis van jouw ervaringen, lijkt het erop dat ik de werkplaats moet laten focussen op het controleren van die elektrische verbindingen en de zittingsschakelaar eerst. Het feit dat de normale zittingaanpassingen nog steeds normaal werken, maakt me zeker hoopvol dat het slechts een elektrisch probleem of een schakelaar defect is, in plaats van iets groots met de massagecomponenten. Ik zal het voor volgende week inplannen en hen vragen om specifiek de bedrading en connectoren onder de stoel te inspecteren. Echt behulpzaam om te weten wat ik kan verwachten en te bespreken met de werkplaats. Ik hoop dat het bij mij een eenvoudige reparatie van de elektrische verbindingen blijkt te zijn, zoals in jouw gevallen, in plaats van dat het hele autostoelsysteem vervangen moet worden. Ik zal een update geven zodra ik het heb laten nakijken. Nogmaals bedankt voor het delen van de gedetailleerde reparatie-ervaringen.

(Vertaald uit Engels)