VW Taigo Motorstoring: Defecte bobines veroorzaken motorstoringen

Als iemand met enige praktische ervaring met VW's heb ik bijna identieke symptomen ondervonden met mijn VW T-Cross uit 2021. De aarzeling en misfires van de motor waren erg vergelijkbaar met wat u beschrijft. Nadat de diagnosecodes waren uitgelezen, bleek dat de bobine een beschadigde aansluiting had. De werkplaats ontdekte dat de stekkerverbinding met de bobine los en gedeeltelijk gecorrodeerd was, waardoor er een onderbroken elektrisch contact ontstond. Dit verklaarde de aarzeling van de motor, het afslaan en het brandende motorstoringslampje. De reparatie omvatte het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van de defecte bedrading naar de bobine. De totale kosten bedroegen € 95 voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het ontstekingssysteem vlekkeloos zonder misfires of afslaan. Voordat ik specifieke reparaties voor uw geval voorstel, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van uw Taigo, Of de problemen vaker voorkomen wanneer de motor koud of warm is, Of u toegang hebt tot de specifieke diagnosefoutcodes, Of de misfire zich lijkt te beperken tot bepaalde motorsnelheden. Deze informatie zou helpen bepalen of uw symptomen echt overeenkomen met mijn ervaring of dat er andere componenten van het ontstekingssysteem bij betrokken kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Mijn 88060 km onderhoudsbeurt was afgelopen maand. De problemen doen zich vooral voor als de motor warm is, met name tijdens het rijden op de snelweg. De diagnosecode is P0351, wat wijst op een storing in het circuit van ontstekingsbobine A. De misfire lijkt het meest merkbaar tussen 2000 en 3000 tpm. De bougies zijn tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt vervangen, maar de ontstekingsbobines zijn origineel. Gezien de constante aarzeling van de motor en de misfire-symptomen bij specifieke toerentallen, samen met de code P0351, vermoed ik dat uw diagnose van de bobine juist is. Ik zal eerst de aansluitingen van de bobine controleren voordat ik onderdelen vervang.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. De P0351-code en de symptomen bij 2000-3000 tpm komen exact overeen met wat ik met mijn T-Cross heb ervaren. Aangezien uw bougies nieuw zijn, bevestigt dit verder dat de ontstekingsspoel de waarschijnlijke oorzaak is. Bij mijn reparatie heeft het eerst controleren van de spoelverbindingen tijd en geld bespaard. Echter, bij 88000 km kan het vervangen van de spoel de moeite waard zijn, zelfs als de verbindingen er goed uitzien. Mijn monteur legde uit dat spoelfalen vaak voorkomt rond deze kilometerstand, vooral wanneer de symptomen optreden met een warme motor. Mijn T-Cross vertoonde identiek gedrag: motorstalling en schokken tijdens snelwegritten zodra de motor warm was. Na het repareren van de spoel en de bedrading, ging het motorstoringslampje uit en liep de motor weer soepel. De voertuigdiagnostiek op de P0351-code geeft zelden vals-positieve resultaten voor problemen met het ontstekingssysteem. Als het schoonmaken van de aansluitingen het probleem niet oplost, moet een nieuwe spoelset het aarzelen van de motor verhelpen. Verwacht vergelijkbare reparatiekosten rond de 95€ als alleen de aansluitingen gerepareerd hoeven te worden, of 180-250€ als de spoel vervangen moet worden. Houd ons op de hoogte van wat u vindt bij het controleren van de aansluitingen. Gezien de overeenkomende symptomen en de diagnosecode, zou u binnenkort weer soepel moeten kunnen rijden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Ik wilde even laten weten dat ik het advies heb opgevolgd en eerst de spoelverbindingen heb gecontroleerd. Ik vond aanzienlijke corrosie op de connectorpennen. Mijn monteur heeft de verbindingen gereinigd en gerepareerd, de totale kosten waren 85€ inclusief arbeid. De problemen met aarzeling en misfiring van de motor zijn nu volledig opgelost. Geen enkel stotteren of check engine lampje meer, en de auto loopt perfect, zelfs tijdens het rijden op de snelweg. De voertuigdiagnose bevestigt dat alle systemen normaal werken zonder foutcodes. Ik ben erg blij dat ik de verbindingen heb onderzocht voordat ik de hele ontstekingsspoel heb vervangen. De reparatie was snel en veel goedkoper dan verwacht. Voor iedereen die soortgelijke problemen met het ontstekingssysteem ervaart, laat zeker eerst de spoelverbindingen controleren, vooral als u de P0351-code en symptomen van motorstoring krijgt.

(Vertaald uit Engels)