VW Taigo Motorwaarschuwing wijst op Knock Sensor defect

Bijna identieke autoproblemen gehad met mijn VW T-Roc uit 2018. De symptomen kwamen perfect overeen: slechte prestaties, ruw stationair toerental, lager brandstofverbruik en dat hardnekkige motorstoringslampje. De aansluiting van de klopsensor was inderdaad de boosdoener. De kabelboom had een defect ontwikkeld waar hij op de sensor aansluit. Dit veroorzaakte intermitterende signaalproblemen waardoor de motor als beschermende maatregel te rijk liep. Tijdens inspectie vond de monteur corrosie in de connectorpennen. Voor de reparatie moesten zowel het gedeelte van de kabelboom als de klopsensor zelf worden vervangen, omdat de verbinding was verslechterd. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om mogelijke schade door motorslag te voorkomen. Belangrijke punten om te laten controleren: Volledige diagnosescan op codes gerelateerd aan de klopsensor, Visuele inspectie van de kabelboom, Testen van het sensorsignaal onder verschillende RPM-belastingen, Controleren van connectorpennen op corrosie, Verifiëren van het juiste montagekoppel van de sensor. Door dit goed te laten repareren, werden alle symptomen verholpen. De motor draaide weer soepel met normaal brandstofverbruik. Ik raad aan om deze specifieke gebieden te laten onderzoeken in plaats van een algemene diagnose te accepteren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Uw ervaring met autoreparatie klinkt precies als wat ik meemaak. Goed om te weten dat de klopsensor de oorzaak was in uw geval. Echt nuttige uitleg van wat de monteur heeft gecontroleerd, ik zal zeker om die diagnostische stappen vragen. Mijn ontstekingstijdstip was volgens de scan ook verkeerd, maar het storingindicatielampje blijft terugkomen, zelfs na aanpassingen. Ik ben benieuwd hoeveel u uiteindelijk voor de complete reparatie heeft betaald? Ik vraag me ook af of u sinds de reparatie nog terugkerende problemen heeft gehad? Ik wil ervoor zorgen dat ik goed budgetteer en het in één keer goed laat repareren.

(Vertaald uit Engels)

Fijn dat ik je kon helpen met je autoproblemen. Het probleem met de klopgevingsensor op mijn T-Roc was volledig opgelost na de reparatie, zonder waarschuwingslampjes of terugkerende problemen sindsdien. De reparatie kostte 95€ voor het repareren van de defecte kabelverbinding naar de sensor. Het intermitterende check engine-lampje dat je noemt, ondanks de aanpassingen aan de timing, wijst sterk op een vergelijkbaar probleem met de bedrading. Nadat de juiste verbinding hersteld was, waren de prestaties van mijn motor en het brandstofverbruik weer normaal. De sleutel was een grondige diagnose scan die de exacte aard van het connectiefout identificeerde. Door de bedrading de eerste keer goed te laten inspecteren en repareren, werden duurdere reparaties later voorkomen. Zorg ervoor dat je monteur de connectorpennen grondig controleert op tekenen van corrosie of schade. Slechte verbindingen kunnen vergelijkbare problemen met de ontstekingstiming veroorzaken die zelfs na aanpassingen aanhouden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn Taigo eindelijk deze week goed laten nakijken. De monteur vond precies wat beschreven was, gecorrodeerde connectorpennen op de bedrading van de klopsensor. Ze hebben een volledige diagnosescan uitgevoerd die bevestigde dat de problemen met de ontstekingstiming verband hielden met de defecte verbinding. De totale reparatie kostte 120€, inclusief een nieuw gedeelte van de bedrading en arbeid. Ik rijd nu een paar dagen en wat een verschil, geen motorstoringslampje meer, de motor loopt soepel en het brandstofverbruik is weer normaal. De problemen met de slechte prestaties zijn volledig verdwenen. Echt dankbaar voor het advies om de bedrading grondig te laten controleren. Het heeft me behoed voor mogelijk duurdere reparaties als het onbehandeld was gebleven. De voorgestelde diagnostische stappen hebben ertoe bijgedragen dat de monteur de oorzaak vond in plaats van alleen de symptomen te behandelen.

(Vertaald uit Engels)