VW Taigo ruitensproeier werkt niet na service met LED-waarschuwing

Hetzelfde defect had ik ook bij mijn VW T-Roc uit 2018. Het bleek meer te zijn dan een simpele verstopping in het sproeisysteem. De hoofdfout was een beschadigde kabelverbinding bij de sproeiervpomp, wat ook het koplampreinigingssysteem beïnvloedde, aangezien deze VW-modellen dezelfde pomp delen. De pomp zelf werkte goed, maar de bedrading was gecorrodeerd op de plaats waar deze op de relais aansluit. Dit zorgde ervoor dat beide systemen gelijktijdig uitvielen. Na de reparatie werkten zowel de ruitensproeier als het koplampreinigingssysteem weer perfect. Het probleem vereist een goede diagnose, omdat een lek vergelijkbare symptomen kan vertonen. In mijn geval vermoedde de monteur eerst een lek, maar ontdekte hij tijdens het testen de elektrische fout. De reparatie was aanzienlijk, omdat een gedeeltelijke verwijdering van de voorbumper nodig was om de bedrading te bereiken. Het is de moeite waard om eerst de zekering te controleren, maar aangezien beide systemen na onderhoud uitvielen, moet de bedrading in de buurt van de pomp worden geïnspecteerd. Deze symptomen wijzen meestal op een elektrische storing in plaats van een mechanisch probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat was behulpzaam, vooral het detail over de bedrading als oorzaak in plaats van een simpel lek of verstopping in het systeem. Ik ben benieuwd hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Had je na de reparatie nog terugkerende problemen met het wassysteem of de koplampreiniging? Het zou goed zijn om dat te weten voordat ik mijn Taigo terugbreng naar de garage, want ik wil voorbereid zijn op mogelijke kosten en ervoor zorgen dat ze alle juiste onderdelen controleren.

(Vertaald uit Engels)

Naar aanleiding van uw vraag: nadat het in de werkplaats was gerepareerd, is het foutmelding van het koplampreinigingssysteem nooit meer verschenen. De reparatie is volledig geslaagd en zowel de sproei- als de reinigingsfuncties werken nu perfect. De totale reparatiekosten bedroegen € 165, inclusief diagnose en reparatie van de defecte kabelverbinding bij de pomp. Hoewel het misschien veel lijkt, vereist de toegang tot de bedrading nauwkeurig werk, aangezien de systeemcomponenten onder panelen zijn weggewerkt. Geen terugkerende problemen meer sinds de reparatie. De sleutel was om de elektrische storing goed te laten diagnosticeren in plaats van alleen te controleren op een verstopping of een probleem met de slang. Wanneer beide systemen tegelijkertijd uitvallen, is het vaak de bedrading of relais die de storing veroorzaakt, in plaats van een verstopping in het reinigingssysteem. Zorg ervoor dat ze specifiek de pompbedrading en relaisverbindingen controleren wanneer u uw Taigo brengt. Deze componenten hebben rond deze kilometerstand in VW-modellen vaak aandacht nodig.

(Vertaald uit Engels)

Zo is het afgelopen met mijn Taigo reparatie: deze keer teruggebracht naar een andere garage. De monteur controleerde meteen de elektrische verbinding naar de pomp nadat ik de gelijktijdige systeemstoringen had gemeld. Net als in jouw geval, vonden ze corrosie bij de relaisverbinding die de storing veroorzaakte. De reparatie kostte in totaal 190€, iets meer dan de jouwe, maar inclusief een volledige systeemcontrole en reiniging. Ze moesten wat panelen verwijderen om bij de bedrading te komen, maar het werk duurde slechts ongeveer 2 uur. Zowel de ruitensproeier als het LED-koplampreinigingssysteem werken nu perfect. Geen waarschuwingslampjes of problemen meer sinds de reparatie. Echt blij dat ik wist ze te wijzen op het controleren van de elektrische verbindingen in plaats van alleen op zoek te gaan naar een lek of verstopping in de leidingen. Dat scheelde onnodige diagnosetijd.

(Vertaald uit Engels)