VW Taigo Transmissie: Knarsende Versnellingen & Storingsmodus Waarschuwing

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn VW T-Cross uit 2020 met de 1.5 TSI-motor. De transmissieproblemen begonnen met ruw schakelen en waarschuwingslampjes, wat uiteindelijk leidde tot noodloop. De transmissieoliecensor was in mijn geval absoluut de boosdoener. De defecte sensor gaf onjuiste waarden, waardoor de transmissieregelunit dacht dat de olietemperatuur te hoog was. Dit activeerde de veiligheidsmodus om de versnellingsbak te beschermen. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de transmissiesensor als een complete transmissieolie-verversing, aangezien er metaaldeeltjes in de oude vloeistof werden aangetroffen. Het metaalafval kwam van de verhoogde wrijving als gevolg van de transmissie die met een onjuiste oliedruk draaide. Dit wordt beschouwd als een ernstig probleem, aangezien doorrijden met deze symptomen permanente schade aan de transmissie kan veroorzaken. Het knarsende geluid tijdens het schakelen duidt meestal op een onjuiste oliedruk of -stroom in de transmissie. Na het vervangen van de sensor en verse transmissieolie verdwenen alle symptomen. Het schakelen van de transmissie is weer normaal en er zijn sindsdien geen waarschuwingslampjes meer. Ik raad sterk aan om het snel te laten nakijken, aangezien vertraagde reparaties kunnen leiden tot een volledig defect van de transmissie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Jouw geval klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb in mijn VW Taigo. De transmissieproblemen en knarsende geluiden zijn bijna identiek. Had je ook die schokkerige schakelingen voordat de waarschuwingslampjes aangingen? Ik laat de transmissiesensor en de olie zo snel mogelijk controleren op basis van jouw feedback. Weet je ongeveer nog hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere transmissieproblemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over de kosten. Ik heb in totaal €365 betaald voor de complete reparatie van mijn T-Cross, inclusief het repareren van de defecte transmissieolietemperatuursensor en het aanpakken van het te lage niveau van de versnellingsbakolie. Het schokkerige schakelen waar je het over had, was zeker een van de eerste waarschuwingssignalen die ik ervoer voordat de dashboardlampjes gingen branden. Door de transmissiesensor te vervangen, werden die ruwe schakelingen volledig verholpen. Sinds de reparatie, zes maanden geleden, schakelt de transmissie soepel zonder oververhittingsproblemen of waarschuwingslampjes. De monteur legde uit dat rijden met een defecte temperatuursensor ernstige schade aan de transmissie kan veroorzaken als dit niet wordt aangepakt. In mijn geval heeft het vroegtijdig opsporen van het probleem geholpen om hogere reparatiekosten te voorkomen. De schakelprestaties zijn nu weer terug op fabrieksniveau. Ik raad je ten zeerste aan om de jouwe snel te laten nakijken, aangezien de symptomen die je beschrijft exact overeenkomen met mijn ervaring. Een tijdige diagnose van problemen met de transmissiesensor kan kostbaardere reparaties in de toekomst voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb eindelijk jouw advies opgevolgd en mijn Taigo vorige week bij de monteur laten nakijken. De diagnose van de automatische transmissie bevestigde precies wat je beschreef: een defecte transmissiesensor die de problemen met het schakelen veroorzaakte. De reparatie kostte in totaal € 395, inclusief het vervangen van de temperatuursensor, het doorspoelen van de transmissieolie en een volledige diagnosecheck. De monteur vond kleine metaaldeeltjes in de oude transmissievloeistof, net als in jouw geval. Het knarsende geluid en het ruwe schakelen verdwenen volledig na de reparatie. De transmissie schakelt nu soepel door alle versnellingen zonder waarschuwingslampjes op het dashboard. Ik ben erg blij dat ik dit vroegtijdig heb ontdekt voordat er permanente schade aan de automatische transmissie ontstond. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. De symptomen kwamen perfect overeen en hielpen me om aan te dringen op de juiste diagnose in plaats van mogelijk geld uit te geven aan onnodige reparaties. Ik zal de prestaties van de transmissie zeker blijven monitoren, maar tot nu toe werkt alles weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)