VW Taos Airco-systeemstoring: Veelvoorkomende oplossingen en reparaties

Als iemand met enige ervaring in autoreparatie heb ik te maken gehad met een zeer vergelijkbare storing in het aircosysteem van mijn VW T-Cross uit 2021. De symptomen waren identiek: geen reactie van de airco en geen koude luchtproductie. Na het uitvoeren van een airco-diagnose vond de werkplaats defecte kleppen in het aircosysteem. Inspectie van het koelsysteem wees uit dat de airco-relais en de drukschakelaar correct functioneerden, maar de kleppen verhinderden de juiste koelmiddelstroom. De complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte € 1000. Dit omvatte: Complete systeemdiagnose, Vervanging van kleppen, Koelmiddel bijvullen, Druktest van het systeem. Voordat u zich vastlegt op grote reparaties, is het handig om het volgende te weten: Werkt de aircoventilator nog steeds wanneer u de ventilatie inschakelt? Krijgt u foutmeldingen? Heeft u ongewone geluiden opgemerkt bij het proberen te activeren van de airco? Wanneer was uw laatste airco-onderhoud? Deze informatie helpt bepalen of u te maken heeft met hetzelfde klepprobleem of mogelijk iets anders in het aircosysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je antwoord. Mijn airco-ventilator werkt nog steeds als ik de ventilatie aanzet, maar de lucht die eruit komt is helemaal niet koud. Er worden geen foutcodes op het dashboard weergegeven. De laatste servicebeurt was bij 70.000 km en toen bleek alles met het aircosysteem in orde te zijn. De blowermotor lijkt normaal te werken, maar de temperatuurregeling reageert helemaal niet. Ik breng hem morgen naar de garage om te laten controleren op een mogelijk lek in het koudemiddel, want dat hebben een paar andere Taos-eigenaren in oudere threads genoemd. Ik hoop dat het slechts een klein probleem met de airco-efficiëntie is en geen complete systeemstoring. Heeft de vervanging van je klep het koelingsprobleem volledig opgelost, of heb je daarna nog terugkerende problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Op basis van uw beschrijving klinken uw symptomen iets anders dan wat ik heb ervaren. Terwijl mijn klepprobleem een ​​compleet systeemuitval veroorzaakte, lijkt de uwe gedeeltelijke functionaliteit te hebben, waarbij de blaasmotor nog steeds werkt. Na de vervanging van mijn klep werkte het koelsysteem probleemloos zonder terugkerende problemen. Uw situatie lijkt echter meer op een lek in het koudemiddel, vooral omdat het airconditioningsysteem draait maar niet koelt. Het ontbreken van foutcodes bij gedeeltelijke systeemwerking wijst meestal op een laag koudemiddelniveau in plaats van een klepdefect. Zorg ervoor dat de werkplaats tijdens het onderhoud van de airconditioning een goede lektest uitvoert. In mijn ervaring met VW-systemen komen lekken in het koudemiddel vaak voor rond: Condensorverbindingen, Airco-leidingen, Compressorafdichtingen De reparatiekosten voor een koudemiddellek liggen meestal tussen de 200€-400€, aanzienlijk minder dan mijn klepvervanging. Als ze het lek vroeg vinden en verhelpen, kunt u verdere schade aan andere airco-onderdelen voorkomen. Een juiste diagnose moet omvatten: Systeemdrukontesting, UV-kleurstoftest voor lekdetectie, Elektrische testen van de airco-regeling, Inspectie van alle koelsysteemcomponenten Wanneer de werkplaats uw auto controleert, vraag hen dan om de compressorinschakeling te verifiëren. Dit kan helpen om elektrische problemen uit te sluiten ten opzichte van een eenvoudig koudemiddellek.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het gedetailleerde antwoord en uw ervaring met klepproblemen. De symptomen die u beschreef zijn zeker anders dan wat ik zie, dus ik voel me zekerder dat het waarschijnlijk een lek in het koudemiddel is. De blowermotor blijft normaal werken en luchtstroom zonder koeling hebben komt overeen met wat anderen hebben gemeld bij lekkages. Goede suggestie over de druktest en UV-dye inspectie. Ik zal ervoor zorgen dat ik de garage vraag om de compressorinschakeling en de AC-efficiëntie te controleren terwijl ze het probleem diagnosticeren. Ik hoop echt dat het gewoon een lek rond de condensor of AC-leidingen is dat kan worden verholpen zonder grote componentvervanging. Ik ga hem morgenvroeg afzetten en zal een update geven zodra ik weet wat de oorzaak is van het gebrek aan koude lucht. De potentiële reparatiekosten van € 200-€ 400 voor een lekreparatie klinken veel beter dan een complete klepvervanging. Bedankt voor het helpen bij het beperken van de waarschijnlijke oorzaken, het is handig om te weten welke vragen ik moet stellen wanneer ik met de monteur praat.

(Vertaald uit Engels)