thomasneumann2
VW Taos Luchtvering defect, volledig systeem defect
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een defect luchtveringssysteem in een 2022 VW Taos, gekenmerkt door het feit dat het voertuig laag blijft, naar één kant helt en waarschuwingslampjes weergeeft. Mogelijke oorzaken zijn onder meer een defect regelmodule, beschadigde bedrading en defecte stekkerverbindingen, wat kan leiden tot compressorstoring als het niet wordt aangepakt. Voorgestelde oplossingen omvatten een volledige diagnosescan, vervanging van de kabelboom en regelmodule, en herkalibrering van het systeem. Reparatie door een gecertificeerde werkplaats die gespecialiseerd is in luchtvering wordt aanbevolen om een correcte diagnose te garanderen en verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
thomasneumann2 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de luchtvering. Ik had bijna dezelfde problemen met mijn VW Taos vorig jaar. Nadat de reparatie was uitgevoerd, merkte ik dat de rijhoogte veel stabieler was en alle waarschuwingslampjes verdwenen. Ik ben benieuwd, weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Werkt alles sinds de reparatie goed, of heb je nog andere problemen met de luchtvering gemerkt?
(community_translated_from_language)
leoniebaumann71
Bedankt voor de vraag. Nadat de monteur had gekeken, bleek het probleem veel eenvoudiger dan verwacht. In tegenstelling tot mijn aanvankelijke veronderstelling van een ernstig compressordefect, bleek het probleem te zitten in een defecte kabelverbinding bij de regelmodule. De totale reparatiekosten waren slechts €95, inclusief diagnose en het repareren van de defecte stekkerverbinding. Dit was een opluchting vergeleken met de potentieel dure compressorvervanging die ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie heeft het luchtveringssysteem vlekkeloos gefunctioneerd. De rijhoogte blijft consistent, de niveauregeling werkt correct en de veringspomp werkt normaal. Er zijn in het afgelopen jaar geen waarschuwingslampjes of foutmeldingen verschenen. Deze ervaring heeft me geleerd dat schijnbare storingen in het veringssysteem soms kunnen worden opgelost met relatief eenvoudige oplossingen. Hoewel luchtlekken en volledige compressorstoringen veelvoorkomende problemen zijn, is het de moeite waard om een goede diagnose te laten stellen voordat je het ergste aanneemt.
(community_translated_from_language)
thomasneumann2 (community.author)
Na het lezen van het advies voor probleemoplossing, heb ik mijn VW Taos vorige week naar een gecertificeerde monteur gebracht. De diagnose onthulde een defect regelmodule en beschadigde bedrading, precies zoals beschreven in de antwoorden. De reparatie omvatte: Installatie van een nieuwe kabelboom, Vervanging van de regelmodule, Druktest van het systeem, Kalibratie van de luchtveringpomp. De totale kosten bedroegen € 780, wat eigenlijk minder was dan verwacht voor een luchtveringreparatie van deze omvang. De rijhoogte is nu perfect, de koplampen zijn correct uitgelijnd en de auto staat weer waterpas. Geen waarschuwingslampjes of foutmeldingen meer. Het hele proces duurde ongeveer 6 uur in de werkplaats. Hoewel het niet goedkoop was, was het de moeite waard om het goed te laten repareren om verdere schade aan de luchtveren en andere onderdelen van de vering te voorkomen. De auto rijdt weer als nieuw en de niveauregeling werkt perfect. Naar een gecertificeerde werkplaats gaan heeft zeker een verschil gemaakt in vergelijking met mijn vorige reparatie-ervaring. Ze wisten duidelijk waar ze mee bezig waren met luchtveringssystemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAOS
leoniebaumann71
Ik heb soortgelijke problemen gehad met een VW Tiguan uit 2019. De symptomen komen overeen met een klassiek geval van een defect aan het veersysteem in combinatie met een compressorstoring. De scheve stand aan één kant en het onvermogen om te nivelleren wijzen op aanzienlijke luchtlekken in het systeem. Op basis van eerdere ervaringen was de oorzaak beschadigde bedrading tussen de niveausensoren en de regelmodule. Het niveauregelsysteem stopte met reageren door defecte stekkerverbindingen. Wanneer dit niet werd aangepakt, veroorzaakte dit een belasting op de compressor, die uiteindelijk defect raakte. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan van de luchtveringcomponenten, Vervanging van de gecorrodeerde kabelboom, Nieuwe stekkerverbindingen op alle vier de hoeken, Vervanging van de compressorunit, Systeemherkalibratie Dit is doorgaans een serieuze reparatie die gespecialiseerde apparatuur en expertise vereist. Het volledige uitvallen van de compressor en de verkeerd uitgelijnde koplampen geven aan dat dit verder is gegaan dan een eenvoudige reparatie. Ik raad ten zeerste aan dit te laten aanpakken bij een werkplaats met luchtveringcertificering in plaats van te proberen het zelf te repareren. Houd er rekening mee dat rijden met een defecte luchtvering extra schade aan andere veringcomponenten kan veroorzaken en dit daarom snel moet worden aangepakt.
(community_translated_from_language)