VW Taos Motorstoringslampje + Tips voor het Oplossen van Trage Prestaties

Onlangs had ik soortgelijke symptomen met een VW Tiguan uit 2019. Het knipperende motorstoringslampje in combinatie met slechte prestaties wees op een defecte warmtesensor in het uitlaatsysteem. De sensor gaf onjuiste waarden door aan de emissieregelunit, waardoor de motor te rijk liep. Na inspectie ontdekte de monteur een klein lek in de uitlaat bij de katalysator, wat de sensorwaarden beïnvloedde. Het uitlaatonderdeel moest worden vervangen, samen met de defecte sensor. Dit was een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien rijk lopen de katalysator en andere motoronderdelen kan beschadigen. De reparatie omvatte: Volledige diagnosescan, Rooktest om het uitlaatlek te lokaliseren, Sensore vervanging, Uitlaatsysteemreparatie, Systeemherijking. Ik raad aan om het snel te laten nakijken, aangezien deze symptomen meestal verergeren en tot duurdere reparaties kunnen leiden als ze niet worden aangepakt. Het diagnoseproces is eenvoudig als het met de juiste apparatuur wordt uitgevoerd, en de meeste garages kunnen binnen een uur testen het exacte probleem identificeren. Ik raad aan om specifiek een rooktest aan te vragen, omdat deze snel eventuele uitlaatlekken zal onthullen die de sensorproblemen kunnen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen hiervan. Ik had bijna identieke problemen met de temperatuursensor in mijn Taos 2022 afgelopen winter. De schommelende temperatuurwaarden veroorzaakten vergelijkbare problemen met trage prestaties en een laag brandstofverbruik. Fijn om te horen dat je monteur de hoofdoorzaak heeft gevonden met het uitlaatlek. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? Mijn reparatiefactuur was vrij hoog, namelijk €780 voor de volledige service. Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie nog gerelateerde problemen hebt ervaren? Mijn auto loopt perfect sinds de vervanging van de uitlaatsensor, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Zojuist de papieren van mijn reparatie ontvangen, het totaal kwam uit op 265€ voor het repareren van zowel het lek in het uitlaatsysteem als het vervangen van de defecte uitlaattemperatuursensor. Veel redelijker dan uw rekening. De rooktest onthulde snel de exacte locatie van het lek, wat hielp om de diagnostische tijd en kosten laag te houden. De auto loopt sinds de reparatie, 6 maanden geleden, vlekkeloos. Geen temperatuursschommelingen meer, het brandstofverbruik is weer normaal en het motorlampje blijft uit. Het emissiecontrolesysteem werkt perfect nu de sensor nauwkeurige metingen levert. Een tip: het bijhouden van reparaties aan de temperatuursensor of het uitlaatsysteem helpt bij het volgen of soortgelijke problemen zich in de toekomst ontwikkelen. Tot nu toe heb ik de mijne niet hoeven gebruiken, maar het is een goede gewoonte voor het onderhoud van het voertuig.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de nuttige informatie. Ik heb mijn auto eindelijk laten nakijken bij een lokale garage die gespecialiseerd is in VW-diagnostiek. De monteur ontdekte dat de temperatuursensor volledig kapot was, waardoor er onregelmatige temperatuurschommelingen werden gemeten. Het motormanagementsysteem raakte in de war door deze foutieve signalen. De reparatie was eenvoudig, ze hebben de defecte sensor vervangen en een volledige systeemkalibratie uitgevoerd. De totale kosten bedroegen 425€, wat redelijk lijkt gezien het diagnostische werk. Het emissiecontrolesysteem werkt nu perfect, het brandstofverbruik is weer normaal en de motor voelt weer responsief aan. De monteur liet me de oude sensor zien; deze zat vol met koolstofafzettingen, wat de onjuiste metingen verklaarde. Ze raadden aan om de uitlaatcomponenten jaarlijks te controleren om eventuele problemen vroegtijdig te detecteren. Ik ben erg blij dat ik dit heb laten repareren voordat het ernstigere problemen kon veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)