100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

alinaschulz2

VW Taos Motortemperatuurproblemen na Onderhoudsbeurt

Na een bezoek aan een twijfelachtige monteur gedraagt mijn auto zich vreemd met temperatuurmetingen. De motor doet er eeuwig over om op te warmen en geeft een check engine-lampje aan. Zou dit een probleem met de koelrooster kunnen zijn? Ik rijd een 2021 VW Taos met benzinemotor, 138969 km op de teller. Heeft iemand soortgelijke problemen met het koelsysteem gehad en kan iemand een betrouwbare oplossing aanbevelen? Ik begin me zorgen te maken over mogelijke motoroververhitting als ik het niet aanpak.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

maximilianneumann1

Met mijn VW Tiguan uit 2018 had ik soortgelijke problemen met de motorkoeling. De symptomen komen overeen met wat bleek te zijn een defecte thermostaat en een beperkte luchtstroom door het koelrooster. De langzame opwarming in combinatie met waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem wijzen meestal op problemen met het warmtebeheer. In mijn geval werd de radiator verstopt door vuilophoping achter het koelrooster, maar de hoofdoorzaak was de thermostaat die bleef hangen in de open stand. Dit voorkwam een goede regulering van de motortemperatuur. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de thermostaat, Reiniging van het koelrooster en het radiatorgebied, Herkalibrering van het motormanagementsysteem, Wissen van foutcodes Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien een onjuist warmtebeheer kan leiden tot een verhoogd brandstofverbruik en mogelijke motorschade. Het motorstoringslampje betrof specifiek de koel systeemfoutcodes P0128 en P0115. Ik raad ten zeerste aan om een gecertificeerde monteur een koelsysteem-drukontest en een elektronische diagnose te laten uitvoeren. Deze symptomen mogen niet worden genegeerd, omdat ze kunnen wijzen op verschillende onderliggende problemen met het warmtebeheersysteem.

(Vertaald uit Engels)

alinaschulz2 (Auteur)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde reparatie-informatie over de problemen met het koelsysteem. De symptomen die je beschreef komen overeen met wat ik heb ervaren. Weet je nog ongeveer hoeveel de vervanging van de thermostaat en het reinigen van het radiateurrooster uiteindelijk hebben gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere temperatuurgerelateerde problemen hebt gehad. Mijn monteur gaf me een offerte van 450€ voor vergelijkbaar werk, maar ik wilde graag een idee hebben of dat redelijk klinkt.

(Vertaald uit Engels)

maximilianneumann1

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Sinds de verstopping van het koelrooster is verholpen en het systeem voor thermisch beheer is gerepareerd, loopt mijn Tiguan perfect zonder temperatuurproblemen. De reparatie van het koelsysteem kostte in totaal ongeveer 400€, inclusief de vervanging van de thermostaat, het reinigen van het systeem en diagnostische werkzaamheden. Een doorgebrande zekering moest ook worden vervangen, wat 52€ aan de rekening toevoegde. De offerte van 450€ die je hebt ontvangen, lijkt redelijk gezien de huidige prijzen voor onderdelen en arbeid. Het grondige reinigen van het koelrooster en het radiatorgebied is cruciaal preventief onderhoud om toekomstige problemen met motoroververhitting te voorkomen. Regelmatige inspectie van deze componenten heeft in mijn geval geholpen om terugkerende problemen te voorkomen. Het laten repareren door een gekwalificeerde monteur was elke cent waard, aangezien een goed thermisch beheer essentieel is voor de levensduur van de motor. Zorg er wel voor dat ze na de reparaties een complete systeemdrukstest uitvoeren om te bevestigen dat alles correct werkt.

(Vertaald uit Engels)

alinaschulz2 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn auto eindelijk terug van een erkende VW-garage. De monteur ontdekte dat de thermostaat inderdaad vastzat, waardoor het vreemde temperatuurgedrag ontstond. Ze ontdekten ook bladeren en vuil dat de radiateurgrill verstopte, waardoor de luchtstroom door het koelsysteem werd beperkt. De totale reparatie kostte 425€, inclusief: Nieuwe thermostaat installatie, Complete spoeling van het koelsysteem, Reiniging van de radiateurgrill en omgeving, Computer reset om foutcodes te wissen. Na een week rijden warmt de motor nu normaal op en blijft het motorstoringslampje uit. Het warmtebeheer lijkt perfect te werken zonder temperatuurschommelingen. Het was zeker de moeite waard om het goed te laten diagnosticeren in plaats van potentiële motoroververhittingsproblemen te laten ontstaan. Ik ben echt blij dat ik die eerste waarschuwingssignalen niet heb genegeerd. Een goed functionerend koelsysteem is cruciaal voor de motorgezondheid. Ik heb zojuist regelmatige onderhoudscontroles ingepland om toekomstige ophoping in het gebied van de radiateurgrill te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: