davidmoeller1
VW Taos Ruitenwissers Defect: Schakelaar of Motor Probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
davidmoeller1 (Auteur)
Bedankt voor die gedetailleerde informatie over het probleem met de kabelboom. Mijn Taos rijdt nu eigenlijk weer nadat ik met vergelijkbare problemen met de ruitenwissers te maken had. De regensensor was in mijn geval ook defect, waardoor de ruitenwissers problemen begonnen te vertonen voordat ze volledig uitvielen. De monteur moest zowel de kabelboom als de regensensormodule vervangen. Hoeveel heeft uw reparatie uiteindelijk gekost? Ik ben gewoon benieuwd om te vergelijken, aangezien de prijzen nogal verschillen. Heeft u sinds de reparatie nog andere problemen met de ruitenwissers gehad? Mijn reparatie is ongeveer 3 maanden geleden uitgevoerd en alles lijkt tot nu toe goed te zijn, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.
(Vertaald uit Engels)
JWagner91
Ik wilde even laten weten dat sinds mijn vorige bericht, het probleem met de ruitenwisser schakelaar veel eenvoudiger bleek te zijn dan de complete vervanging van het kabelboom die ik aanvankelijk beschreef. De reparatie kostte slechts €95, wat het herstellen van een defecte kabelverbinding omvatte. De cruise control en andere functies van de stuurkolom werken nu ook perfect. In tegenstelling tot jouw geval, werkte mijn regensensor wel goed; het was echt alleen die losse verbinding die al het gedoe met de werking van de ruitenwisser veroorzaakte. De monteur heeft het snel gevonden en verholpen, wat een opluchting was gezien hoe complex ik de reparatie dacht dat die zou kunnen zijn. Sinds de reparatie ongeveer 6 maanden geleden, werken de ruitenwissermotor en alle gerelateerde componenten vlekkeloos. Er zijn geen extra problemen met de ruitenwissers opgedoken. De snelle, eenvoudige oplossing bleek veel beter dan mijn eerste ervaring suggereerde. Het is goed om te horen dat jouw reparatie ook goed blijft werken, hoewel je meer uitgebreide werkzaamheden nodig had met de vervanging van de regensensor.
(Vertaald uit Engels)
davidmoeller1 (Auteur)
Na de problemen met de ruitenwissers van mijn Taos opgelost te hebben, wilde ik delen hoe het allemaal is afgelopen. Het is eindelijk vorige week gerepareerd, de totale rekening bedroeg 380€ voor het vervangen van zowel het kabelboom als de regensensormodule. Best stevig, maar minder dan ik vreesde na het lezen over mogelijke problemen met de stuurkolom. De richtingaanwijzer en cruise control deden het ook raar voor de reparatie, maar die werkten weer goed nadat ze de bedrading hadden gerepareerd. De monteur die ik vond was echt geweldig, hij nam echt de tijd om alles uit te leggen en me de versleten onderdelen te laten zien die ze hadden vervangen. Een veel betere ervaring dan mijn vorige garagebezoeken. Het werkt de afgelopen week perfect, de ruitenwissers reageren direct en de regensensor werkt zoals het hoort. Het was zeker de moeite waard om het goed te laten doen in plaats van te proberen met snelle oplossingen. Ik ben gewoon blij dat het opgelost is voordat het weer slechter wordt.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
JWagner91
Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Tiguan uit 2019. De ruitenwissers werkten helemaal niet meer, vergelijkbaar met jouw symptomen. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen de ruitenwisserschakelaar was, omdat die los aanvoelde bij gebruik, maar diagnostische tests onthulden een complexer probleem. De draadboom in het stuurhuis was door de regelmatige beweging versleten, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. Dit is eigenlijk een bekend zwak punt in verschillende VW-modellen. De reparatie vereiste gedeeltelijke demontage van het stuurhuis om toegang te krijgen tot en het beschadigde deel van de draadboom te vervangen. Dit is geen klusje voor doe-het-zelvers vanwege de complexiteit van het toegang krijgen tot componenten in het stuurhuis en de noodzaak van geschikte diagnostische apparatuur om de reparatie te verifiëren. Het systeem van de ruitenwissers is gekoppeld aan verschillende andere elektrische componenten, dus goede tests zijn essentieel. Een gecertificeerde garage moet eerst een volledige diagnostische scan uitvoeren om te bepalen of de ruitenwisserschakelaar, de motor of de draadboom de oorzaak van het defect is. Op basis van jouw beschrijving komen de symptomen overeen met wat ik heb ervaren met het probleem van de draadboom, wat een aanzienlijke reparatie was die gespecialiseerde kennis van VW-elektrische systemen vereiste. De volledige reparatie duurde ongeveer 4 uur in de garage. Hoewel serieus, voorkomt het tijdig aanpakken ervan potentiële schade aan andere elektrische componenten.
(Vertaald uit Engels)