100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

lena_stern1

VW Tiguan Automatische Niveau-regeling Koplampen Storing Oplossen

Problemen met mijn VW Tiguan Diesel (2020, 54854 km). Het automatisch nivellerende koplampsysteem lijkt defect te zijn; het dimlicht staat tijdens het rijden steeds te hoog of te laag. Waarschuwingslampje brandt op het dashboard en er is een foutcode opgeslagen. Het verlichtingssysteem werkte tot vorige week prima. Heeft iemand soortgelijke problemen met de koplampregeling gehad? Is het gelukt om het tegen redelijke kosten te laten repareren? Ik heb niet zo'n zin om naar de dealer te gaan na eerdere slechte ervaringen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

wernerweber1

Ik had exact hetzelfde probleem met mijn VW Passat 2.0 TDI uit 2017. Een storing in het automatisch nivelleringssysteem wijst meestal op een defecte koplampservomotor of defecte elektrische connectoren binnen het bereikregelsysteem. Bij de garage bracht diagnostische testing aan het licht dat de regelmodule onjuiste signalen ontving van de nivelleringsensoren. De bundelafstelling bleef verschuiven omdat de servomotor volledig vastzat. Dit is eigenlijk een bekend zwak punt in deze VW-modellen. De reparatie omvatte het vervangen van de servomotorunit en het opnieuw kalibreren van het hele koplampregelsysteem. Hoewel het geen complexe reparatie is, vereist het specifieke diagnostische apparatuur om de automatische nivelleringsfunctie correct te resetten en te testen. Belangrijkste conclusie: dit is niets om te negeren, aangezien een onjuiste bundelafstelling ernstige veiligheidsproblemen kan veroorzaken voor zowel uzelf als voor tegemoetkomend verkeer. De reparatie is relatief eenvoudig, maar vereist professionele aandacht omdat het het elektrische systeem van het voertuig betreft. Het is vermeldenswaard dat na vervanging van de servomotor het systeem een volledig kalibratietraject nodig heeft. Zonder correcte kalibratie zal de automatische nivelleringsfunctie niet correct werken, zelfs met nieuwe onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

lena_stern1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had onlangs bijna identieke symptomen aan mijn Tiguan. De adaptieve koplampen begonnen raar te doen, waarbij de lichtintensiteit uit het niets veranderde en de lichten alle kanten op wezen. Na het lezen van je bericht, heb ik contact opgenomen met mijn monteur en hij bevestigde dat het inderdaad de servomotor was. Hij vond ook enkele gecorrodeerde elektrische connectoren die vervangen moesten worden. Interessant om te horen dat dit een veelvoorkomend probleem is. Weet je nog ongeveer hoeveel de volledige reparatie je heeft gekost? Ik ben benieuwd of de prijzen sindsdien veel zijn veranderd. Werkt alles trouwens goed sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen met de koplampschakelaar of -nivellering opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

wernerweber1

De reparatie is pas vorige week uitgevoerd, de totale rekening bedroeg € 1040, inclusief het vervangen van de defecte servomotor en het reinigen van de elektrische connectoren in de koplampunit. Sindsdien werkt het bereikregelsysteem vlekkeloos. De koplamphoogteregeling werkt nu perfect bij het overrijden van hobbels of veranderingen in het wegdek. De waarschuwingslampjes zijn onmiddellijk na de reparatie verdwenen en het verlichtingssysteem is teruggebracht naar de fabrieksinstellingen. De monteur heeft ook een volledige kalibratie van de regelmodule uitgevoerd om ervoor te zorgen dat alles goed gesynchroniseerd was. Eén ding om op te merken: als u in de toekomst soortgelijke problemen opmerkt, kan het vroegtijdig laten controleren verdere schade aan de elektrische connectoren en andere componenten van de koplampunit voorkomen. Goed preventief onderhoud loont hier echt op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

lena_stern1 (Auteur)

Ik kan bevestigen dat de reparatiekosten precies waren zoals u aangaf. Ik heb hem afgelopen donderdag naar mijn vertrouwde monteur gebracht en hij heeft alles in ongeveer 4 uur gerepareerd. De defecte servomotor en gecorrodeerde connectoren waren inderdaad de boosdoeners die het koplampschakelaar systeem beïnvloedden. De totale reparatie kostte 950€, inclusief onderdelen en arbeid. De hoogteverstelling is nu perfect en de adaptieve koplampen werken weer zoals toen de auto nieuw was. Geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard en de bereikregeling houdt de juiste hoogte consequent aan. Ik ben erg blij dat dit snel is opgelost, 's nachts rijden is nu veel veiliger. De monteur heeft me de oude servomotor laten zien en die was volledig vastgelopen. Hij gaf aan dat deze onderdelen meestal ongeveer 3-4 jaar meegaan voordat ze slijtage vertonen. Belangrijke update: het werkt de afgelopen week perfect zonder problemen. De regelmodule is correct gekalibreerd en de automatische nivellering werkt precies zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: