100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

larskrueger70

VW Tiguan Diesel Vermogensverlies + Rook = Verstopt Filter Waarschuwing

Hallo forum, mijn VW Tiguan diesel uit 2009 (108605 km) doet vreemd en ik heb wat advies nodig voordat ik terugga naar een monteur. De motor voelt de laatste tijd aanzienlijk minder krachtig aan en ik zie rook uit het uitlaatsysteem komen als ik op het gaspedaal trap. Ik denk dat het wijst op een probleem met het dieselfilter. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en hoe was jullie reparatie-ervaring? De laatste keer bij de garage was niet geweldig, dus ik wil deze keer beter voorbereid zijn. Wat kan ik verwachten aan reparatiekosten en -tijd?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een VW Tiguan diesel uit 2009 ondervond een aanzienlijk vermogensverlies en uitlaatrook, waarschijnlijk te wijten aan een verstopt dieselroetfilter (DPF). Deze symptomen wijzen op een storing in het regeneratieproces, wat kan leiden tot verdere motorschade als het niet snel wordt aangepakt. Oplossingen zijn onder andere een complete diagnosescan, DPF-reiniging of -vervanging, en systeemcontroles om ervoor te zorgen dat de regeneratiecycli correct verlopen. Het probleem snel aanpakken kan het motorvermogen herstellen, het brandstofverbruik verbeteren en verdere problemen met het uitlaatsysteem voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

nele_mond6

Had bijna identieke symptomen op mijn VW Touareg TDI uit 2012 vorig seizoen. Het verminderde vermogen en de uitlaatrook wijzen sterk op een verstopt dieselroetfilter. Het sensorstoring-waarschuwingslampje verscheen op mijn dashboard kort nadat ik de prestatievermindering had opgemerkt. Het regeneratieproces was meerdere keren mislukt, waardoor vervanging van het filter noodzakelijk werd. Dit is een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, aangezien verder rijden kan leiden tot uitgebreidere motorschade en een verdere vermindering van de brandstofefficiency. Het reparatieproces omvatte: Volledige diagnosescan, Demontage en montage van het roetfilter, ECU-reset en systeemcontroles, Meerdere testritten om de juiste regeneratiecycli te bevestigen. De totale werkplaatstijd was ongeveer 6 uur. Belangrijk om op te merken dat het forceren van de motor met een verstopt filter tot turboproblemen kan leiden, wat de reparaties aanzienlijk zou compliceren. Ik raad sterk aan om het snel te laten nakijken, aangezien deze symptomen zich meestal snel verergeren. Zorg ervoor dat de werkplaats ervaring heeft met VW dieseluitlaatsystemen, aangezien de juiste diagnostische apparatuur essentieel is voor deze reparatie.

(community_translated_from_language)

larskrueger70 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het DPF-probleem. Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Tiguan afgelopen zomer, inclusief de uitlaatrook en aanzienlijk vermogensverlies. De keuring bevestigde dat het inderdaad het roetfilter was dat de problemen veroorzaakte. Waren de reparatiekosten binnen het gebruikelijke bereik van €900-€1200? Ik ben gewoon benieuwd, aangezien de prijzen nogal kunnen verschillen. Ik vraag me ook af of je veranderingen in het brandstofverbruik hebt opgemerkt sinds de reparatie? Mijn auto rijdt nu veel soepeler, maar ik wil graag weten of je daarna nog andere problemen met het uitlaatsysteem of de tegendruk hebt ondervonden.

(community_translated_from_language)

nele_mond6

De reparatiekosten vielen uiteindelijk hoger uit, namelijk 1550€ voor de vervanging van mijn Touareg DPF, maar het was elke cent waard. Het uitlaatsysteem functioneert nu perfect en de motor draait weer op volle kracht. Sinds de filtervervanging is het brandstofverbruik merkbaar verbeterd, met ongeveer 15% betere kilometeropbrengst vergeleken met toen de DPF verstopt zat. Het motorlampje is niet meer teruggekomen en de regeneratiecycli werken zoals ze horen te werken. Geen problemen met tegendruk of andere uitlaatgerelateerde problemen in de maanden na de reparatie. De monteurs hebben grondig alle aangesloten componenten gecontroleerd terwijl het systeem uit elkaar was. Regelmatig rijden houdt het nieuwe filter goed functionerend door middel van normale regeneratiecycli. Een tip: het gebruik van hoogwaardige brandstof en het af en toe aanhouden van constante snelheden op de snelweg helpt toekomstige filterproblemen te voorkomen door een juiste regeneratie op natuurlijke wijze mogelijk te maken.

(community_translated_from_language)

larskrueger70 (community.author)

Na meerdere meningen van het forum te hebben gekregen, heb ik mijn Tiguan uiteindelijk naar een gecertificeerde VW-specialist gebracht. Echt blij dat ik dat gedaan heb, de reparatierekening bedroeg € 1100, inclusief een complete DPF-reiniging en systeemcontrole. Veel beter dan mijn vorige werkplaatservaring. De monteur liep het hele proces met me door en liet zien hoe het verstopte dieselfilter het vermogensverlies en de rookproblemen veroorzaakte. Ze hebben tijdens de werkzaamheden ook de tegendruk sensoren en het regeneratiesysteem gecontroleerd. De totale reparatietijd was ongeveer 5 uur. Ik rijd nu een paar weken en het verschil is opmerkelijk. Geen zwarte rook meer, het motorvermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is zeker verbeterd. Het uitlaatsysteem werkt perfect tijdens dagelijkse woon-werkverkeer, en de regeneratiecycli vinden plaats zoals ze horen. Achteraf gezien, had ik dit eerder moeten aanpakken voordat het filter zo verstopt raakte. Maar nu weet ik tenminste waar ik op moet letten en wanneer ik het moet laten controleren. Bedankt allemaal voor het helpen begrijpen waarmee ik te maken had voordat ik naar de werkplaats ging.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN