VW Tiguan DPF-storing: Veelvoorkomende symptomen & oplossingen

Had exact dezelfde symptomen op mijn VW Passat diesel uit 2012 afgelopen winter. Mijn kennisniveau is matig, ik doe zelf basis onderhoud maar laat complexe reparaties over aan professionals. De lage druk aflezingen van de DPF sensor bleken te worden veroorzaakt door een defecte uitlaat tegendruk sensor. De werkplaats heeft eerst een complete diagnose uitgevoerd om de staat van de DPF te verifiëren en te controleren of een DPF regeneratie het probleem zou oplossen. Toen regeneratie het probleem niet oploste, identificeerden ze het daadwerkelijke probleem als de sensor zelf, niet het roetfilter. De totale reparatiekosten waren 245€, inclusief diagnose en de nieuwe sensor. Sinds de reparatie geen waarschuwingslampjes of motorproblemen meer. De zwarte rook en diesellucht zijn ook volledig verdwenen. Om uw geval nauwkeuriger te diagnosticeren, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw Tiguan, Hoe lang de symptomen aanwezig zijn, Of er al een DPF regeneratie is geprobeerd, Recente veranderingen in rijgedrag (veel korte ritjes versus snelweg), Volledige foutcodes als u die heeft. Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of iets anders in het DPF-systeem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn Tiguan heeft 16068 km op de kilometerteller sinds de laatste servicebeurt. Ik heb geprobeerd een DPF-regeneratiecyclus te forceren door met constante snelheden op de snelweg te rijden, maar het emissieregelsysteem vertoont nog steeds fouten. De problemen met het uitlaatsysteem zijn ongeveer 2 weken geleden begonnen, vlak na een periode van voornamelijk korte ritten in de stad. De dieselmotor voelt erg traag aan, vooral als hij koud is. Mijn werkplaats heeft voorgesteld om zowel de DPF-problemen als de uitlaatdruksensor te controleren, maar ik wilde eerst bevestigen of dit overeenkomt met de ervaringen van anderen voordat ik akkoord ga met dure diagnostische werkzaamheden. Ik deel de exacte foutcodes zodra ik ze morgen heb laten uitlezen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Dat rijpatroon komt exact overeen met mijn ervaring; mijn Passat kreeg ook DPF-problemen na enkele weken van korte ritjes. Het verminderde vermogen en de trage koude start zijn klassieke tekenen van uitlaat-terugdrukproblemen. Aangezien u aangaf dat geforceerde regeneratie het probleem niet oploste, en gezien de lage drukmetingen in combinatie met de sterke uitlaatlucht, klinkt het identiek aan mijn sensorstoring. Wanneer de druksensor defect raakt, kan het DPF-systeem de regeneratiecycli niet goed monitoren of regelen. De aanpak die de werkplaats voorstelde, het controleren van zowel het roetfilter als de sensor, is de juiste diagnostische volgorde. In mijn geval was de volledige sensordiagnose en -vervanging veel goedkoper dan een complete DPF-service zou zijn geweest. De foutcodes zullen helpen bij de bevestiging, maar op basis van uw beschrijving en vergelijkbare rijomstandigheden vermoed ik dat u zult ontdekken dat het de druksensor is, net als bij mij. Na vervanging zou het systeem de DPF-regeneratie weer correct moeten beheren en het normale vermogen moeten herstellen. Ik ben benieuwd wat de scan zal onthullen. Als de foutcodes overeenkomen met wat ik had, kijkt u misschien naar een vergelijkbare eenvoudige sensorreparatie in plaats van uitgebreide werkzaamheden aan het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die bevindingen, dat helpt zeker om te bevestigen wat ik zag. Ik zou de foutcodes morgenmiddag moeten hebben na de diagnostische scan. Op basis van jouw ervaring voel ik me zekerder over het reparatiepad, zeker omdat de symptomen zo goed overeenkomen: het verminderde vermogen na stadsritten, mislukte regeneratiepogingen en die sterke diesellucht. Mijn grootste zorg was een complete DPF-vervanging, maar het weten dat een defecte druksensor al deze problemen kan veroorzaken, is geruststellend. Het roetfilter zelf is misschien nog steeds in orde als de sensor goed werkt en de regeneratiecycli correct kan beheren. Ik zal een update geven zodra ik de scanresultaten heb en weet of de diagnostische aanpak hetzelfde sensorprobleem bevestigt als jij hebt ervaren. Ik waardeer de gedetailleerde beschrijving van jouw reparatie-ervaring enorm; het helpt me om een beter geïnformeerd gesprek met de werkplaats te voeren.

(Vertaald uit Engels)