tobias_silver95
VW Tiguan Elektrische Ramen Defect, Reparatietips voor de Raamregelaar
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draaide om een 2023 VW Tiguan met niet-functionerende elektrische ramen, vermoedelijk te wijten aan een defecte raamregelaar. Een diagnostische scan onthulde een foutcode, wat zorgen opriep over de reparatiekwaliteit op basis van eerdere ervaringen. Suggesties omvatten het controleren van de raamregelmodule, bedrading en zekeringen, met een aanbeveling om een diagnose te laten stellen door een garage die gespecialiseerd is in Europese voertuigen. Een gecertificeerde VW-werkplaats identificeerde en verving uiteindelijk een defecte raamregelaarmotor, waardoor het probleem werd opgelost en de soepele bediening van de ramen werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
tobias_silver95 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had bijna identieke problemen met mijn Tiguan van 2020. De elektrische ramen werkten niet meer en het deurpaneel moest worden verwijderd om het probleem te diagnosticeren. Bij mij was het eigenlijk de raamregelaar motor die defect was, niet de besturingsmodule. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben benieuwd hoe het zich verhoudt, aangezien ik ongeveer €450 betaalde voor onderdelen en arbeid. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen hebt gehad? De raammotor aan mijn passagierskant is onlangs lawaai gaan maken en ik ben bang dat hij ook kapot gaat.
(community_translated_from_language)
juliaflamme3
Bedankt voor je vraag over de kosten. Het is vorige week gerepareerd en het was eigenlijk veel goedkoper dan jouw reparatie, omdat alleen een nieuwe raambedieningsschakelaar nodig was, niet de hele raamregelaar. Het totaal bedroeg 200€ aan onderdelen en arbeid. Het autoraam werkt nu perfect, soepele werking zonder vreemde geluiden of aarzeling. Toen ze het deurpaneel verwijderden, hebben ze ook de raamgeleiding gereinigd en gesmeerd, wat waarschijnlijk toekomstige problemen heeft voorkomen. Over je lawaaiige passagiersraam, het is de moeite waard om dat snel te laten nakijken. Raammotoren beginnen vaak knarsende geluiden te maken voordat ze volledig uitvallen. Wanneer één raamregelaar defect raakt, is het niet ongebruikelijk dat andere volgen, omdat ze meestal vergelijkbare slijtagepatronen hebben. Regelmatig onderhoud van de raamgeleiding en -rollen kan de levensduur verlengen. Sinds de reparatie werkt alles goed zonder elektrische problemen. Het raambedieningssysteem is betrouwbaar geweest en alle vier de ramen werken zoals ze horen te werken. Het laten repareren bij een gecertificeerde garage heeft echt het verschil gemaakt in de kwaliteit van de reparatie.
(community_translated_from_language)
tobias_silver95 (community.author)
Bedankt allemaal voor de hulp en adviezen. Ik ben gisteren, na verschillende opties te hebben onderzocht, naar een gecertificeerde VW-werkplaats geweest. Ze hebben een defecte raamregelaarmotor vastgesteld, die ze hebben vervangen en tegelijkertijd alle raamgeleiders hebben gesmeerd. De reparatie kostte in totaal € 450, inclusief onderdelen en arbeid. Het verwijderen en terugplaatsen van het portierpaneel is vakkundig gebeurd, zonder rammelen of andere problemen achteraf. De monteur vertelde dat de raammotoren bij deze modellen soms te vroeg defect kunnen raken vanwege hun ontwerp. Alle elektrische ramen werken nu weer soepel zonder vreemde geluiden. De werkplaats heeft ook een volledige elektrische diagnosescan uitgevoerd, die geen andere problemen aan het licht bracht. Op basis van het grondige werk dat ze hebben verricht, raad ik ze met een gerust hart aan voor soortgelijke reparaties aan de raamregeling. Ik had het alleen maar eerder moeten aanpakken, voordat de regelaar volledig defect raakte. Ik zal in de toekomst zeker meer aandacht besteden aan eventuele waarschuwingssignalen van de andere raammotoren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
juliaflamme3
Ik had vorig jaar winter hetzelfde probleem met de elektrische ramen in mijn VW Touareg diesel uit 2020. De eerste symptomen kwamen overeen met die van jou: complete uitval van alle bedieningselementen van de ramen op het bestuurdersportierpaneel. Na diagnostische tests bleek de hoofdbesturingsmodule van de ramen in het bestuurdersportier defect te zijn, niet de raamregelaar. Het elektrische raamsysteem van de auto maakt gebruik van een hoofdschakelaar die alle elektrische ramen bestuurt, en wanneer deze uitvalt, reageert het hele systeem niet meer. Voor de reparatie moest het portierpaneel worden verwijderd om toegang te krijgen tot en de raambedieningsmodule te vervangen. Dit is een vrij veelvoorkomend probleem bij VW-modellen uit die generatie. Hoewel het geen ernstig mechanisch probleem is, vereist het wel een juiste diagnose, aangezien soortgelijke symptomen kunnen voortkomen uit: Defecte raambedieningsmodule, Gebroken bedrading in de deurbundel, Defecte raamregelaar, Doorgebrande zekeringen. De beste aanpak is om het goed te laten diagnosticeren bij een garage met VW-specifieke diagnostische apparatuur. Zij kunnen achterhalen of het de regelmodule is of mogelijk iets complexers in de bedrading. Voor dit soort autoreparaties zorgt het zoeken naar garages die gespecialiseerd zijn in Europese auto's er meestal voor dat ze de juiste diagnostische hulpmiddelen en ervaring hebben. De reparatie zelf is eenvoudig zodra de diagnose juist is gesteld; in mijn geval duurde het ongeveer 2 uur arbeidstijd.
(community_translated_from_language)