marieschmid60
VW Tiguan Glühkerze Defect Veroorzaakt Rook & Waarschuwingslampjes
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een VW Tiguan diesel uit 2013 vertoonde problemen met een constant brandend voorverwarmingslampje, een motorstoringslampje en rook uit de uitlaat bij acceleratie. Deze symptomen wezen op een mogelijk defect in de voorverwarmingsunit, mogelijk door beschadigde bedrading of een defecte gloeibougie-regelmodule. Het probleem werd herleid tot elektrische storingen in het voorverwarmingssysteem, wat leidde tot onvolledige verbranding van de brandstof. De aanbevolen oplossing omvatte diagnostische tests om de defecte componenten te identificeren, gevolgd door het vervangen van gecorrodeerde aansluitingen en eventuele defecte onderdelen. Snelle aandacht voor deze problemen werd aangeraden om verdere problemen met de motorprestaties te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
marieschmid60 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de Touareg-verwarmingsmodule. Mijn Tiguan had precies dezelfde symptomen afgelopen winter en het laten repareren heeft een enorm verschil gemaakt. Het voorverwarmingssysteem werkt sinds de reparatie vlekkeloos. Zou je kunnen delen hoeveel de reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik vraag me ook af of je sinds het oplossen van die elektrische storingen nog andere problemen met het ontstekingssysteem hebt gehad? De verwarming van mijn auto werkt nog steeds prima, maar ik ben benieuwd of ik in de toekomst op gerelateerde problemen moet letten.
(community_translated_from_language)
hannesice3
Fijn om te horen dat je Tiguan het nu beter doet. In mijn geval, met de Touareg, werd de defecte status van de regeleenheid vorige maand opgelost. De reparatie richtte zich op het herstellen van defecte kabelverbindingen in het voorverwarmingssysteem, de totale kosten bedroegen € 95. Sinds de elektrische storing is verholpen, werken de kachel en het ontstekingssysteem van het voertuig perfect. Geen rookproblemen, geen waarschuwingslampjes en start soepel, zelfs bij koude omstandigheden. De auto-elektronica functioneert allemaal zoals het hoort. Een goede reparatie van de voorverwarmingsregeleenheid lost het probleem meestal volledig op. De sleutel was het vroegtijdig opmerken voordat het andere motoronderdelen kon beïnvloeden. Op basis van mijn ervaring, zodra het defecte onderdeel goed is gerepareerd, zul je waarschijnlijk geen gerelateerde problemen ondervinden, deze systemen zijn behoorlijk betrouwbaar bij correct onderhoud. Houd gewoon het reguliere onderhoud bij en het komt wel goed. Het voorverwarmingssysteem is ontworpen om lang mee te gaan, en het oplossen van de hoofdoorzaak in plaats van alleen de symptomen te behandelen voorkomt meestal toekomstige complicaties.
(community_translated_from_language)
marieschmid60 (community.author)
Bedankt iedereen voor de behulpzame antwoorden. Ik heb mijn Tiguan vorige week naar een gespecialiseerde werkplaats gebracht en zij bevestigden dat de voorverwarmingsunit defect was. De verwarmingsmodule moest worden vervangen, samen met wat versleten bedrading. De totale reparatie kostte 620€, inclusief onderdelen en arbeid. De monteur liet me de gecorrodeerde regeleenheid zien en legde uit hoe de elektrische storing zich in de loop der tijd had ontwikkeld. Sinds de reparatie start de auto perfect en is de uitlaatrook volledig verdwenen. Ook geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard. Echt blij dat ik dit voor de winter heb laten repareren. De specialist heeft goed werk geleverd bij het diagnosticeren van het defecte onderdeel en ik heb eindelijk een monteur gevonden die ik kan vertrouwen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
hannesice3
Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Touareg TDI uit 2010. Het constant brandende voorverwarmingslampje en het motorstoringslampje wezen op een elektrische storing in het voorverwarmingssysteem. Na inspectie bleek het probleem te zitten in beschadigde bedrading bij de voorverwarmingsunit van de auto. De rook tijdens acceleratie is een typisch symptoom wanneer het motorvoorverwarmingssysteem er niet in slaagt de verbrandingskamer goed voor te verwarmen. Dit veroorzaakt onvolledige verbranding van de brandstof, vooral merkbaar bij dieselmotoren. De reparatie vereiste het vervangen van verschillende gecorrodeerde stekkerverbindingen en een defect onderdeel in de glow plug-regelmodule. Geen catastrofale reparatie, maar zeker iets dat snel aandacht nodig heeft om problemen met de motorprestaties en mogelijke schade aan andere componenten te voorkomen. Deze problemen met de voorverwarmingsunit komen vrij vaak voor bij VW TDI-motoren uit die generatie wanneer ze ongeveer 100.000 km hebben bereikt. Het reparatieproces omvat voornamelijk diagnostische tests om de exacte elektrische storing te achterhalen, waarna de beschadigde verbindingen of de regelmodule indien nodig worden vervangen. De meeste garages die bekend zijn met VW-diesels zouden dit probleem moeten kunnen diagnosticeren en repareren. Ik raad sterk aan om het snel te laten nakijken, omdat doorrijden met een defecte voorverwarming kan leiden tot startproblemen en verminderde motorprestaties.
(community_translated_from_language)