VW Tiguan NOx-sensorfout veroorzaakt uitlaatproblemen

Ik had soortgelijke problemen met een VW Golf TSI uit 2015. De storing in de NOx-sensor veroorzaakte herhaaldelijk het knipperen van het motorstoringslampje, wat leidde tot instabiele emissiemetingen en uitlaatlekken. De stikstofoxidemetingen waren inconsistent, wat wijst op een probleem met het systeem voor vervuilingsbeheersing. De oorzaak bleek gecorrodeerde kabelaansluitingen op de montageplaats van de NOx-sensor te zijn. Vocht had de verbinding beschadigd, waardoor er onjuiste waarden in het emissiesensorsysteem werden gegenereerd. De dieselmotorvarianten ondervinden deze problemen meestal vaker, maar benzinemotoren kunnen soortgelijke storingen ontwikkelen. De reparatie omvatte: Volledige inspectie van de sensorbedrading, Vervanging van gecorrodeerde connectorpennen, Installatie van een nieuwe NOx-sensoreenheid, Systeemherkalibratie, Reset van de computerdiagnose. Dit was een gemiddelde reparatieklus, die ongeveer 3 uur arbeidstijd in beslag nam. Het probleem moet snel worden aangepakt, omdat defecte NOx-metingen op den duur inderdaad kunnen leiden tot overbelasting van de katalysator. De reparatie heeft alle symptomen opgelost: geen motorstoringslampje meer, juiste uitlaatstroom en stabiele emissiemetingen. Ik raad aan om het complete sensorcircuit te laten testen voordat u onderdelen vervangt. Soms lost het reinigen en opnieuw aansluiten van de connectoren het probleem op zonder volledige vervanging van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring met de defecte NOx-sensor. Mijn lucht-brandstofverhouding was vorig jaar ook beïnvloed toen ik dit probleem had met mijn Tiguan. Hoeveel heeft de reparatie je in totaal gekost? De katalysator bleek in mijn geval goed te zijn, maar ik houd het uitlaatsysteem nu regelmatig in de gaten. Heb je sinds de reparatie nog terugkerende problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Geweldig nieuws, helemaal geen terugkerende problemen meer sinds de NOx-sensor is gerepareerd. Het uitlaatsysteem werkt perfect, zonder storingen in het motormanagementlampje of emissieproblemen. De reparatie was eigenlijk heel eenvoudig; het bleek slechts een defecte kabelverbinding naar de sensor te zijn die gerepareerd moest worden, wat 95€ inclusief arbeid kostte. Veel goedkoper dan aanvankelijk verwacht, vooral vergeleken met mogelijke schade aan de katalysator die zich had kunnen ontwikkelen als het probleem onbehandeld was gebleven. De stikstofoxidewaarden zijn nu stabiel en de sensor functioneert zoals het hoort. Regelmatige controle van het uitlaatsysteem is zeker verstandig, omdat vroegtijdige detectie van een NOx-sensorstoring duurdere reparaties in de toekomst kan voorkomen. Het diagnosesysteem toont aan dat alle emissies nu binnen het normale bereik liggen, en de bedrading is correct afgedicht tegen vocht om toekomstige corrosieproblemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen over soortgelijke ervaringen, besloot ik vorige week mijn Tiguan terug naar de garage te brengen. De monteur vond hetzelfde probleem: gecorrodeerde bedrading naar de NOx-sensor. De totale reparatie kostte 320€, inclusief een nieuwe connectorenset, arbeid en systeemdiagnostiek. De vervanging van de emissiesensor was uiteindelijk niet nodig, wat aanzienlijke kosten bespaarde. Ze hebben de connecties gereinigd, nieuwe bedrading geïnstalleerd en alles goed tegen vocht afgedicht. Het systeem voor milieubescherming werkt nu perfect, geen storingslampje meer en geen uitlaatlekken. De katalysator was tijdens de inspectie in orde, net zoals anderen hebben ervaren. Ik zal het uitlezen van het uitlaatsysteem zeker blijven volgen via regelmatig onderhoud, maar ik heb er vertrouwen in dat de hoofdoorzaak eindelijk is verholpen. Een veel beter resultaat dan verwacht, gezien mijn vrees voor grote reparaties aan het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)