VW Tiguan Startproblemen, Nokkenas Sensor Waarschuwing

De symptomen die u beschrijft bij uw Tiguan komen exact overeen met wat er gebeurde met mijn Volkswagen Touareg TDI uit 2011. Het ruwe stationair draaien en vermogensverlies waren duidelijke aanwijzingen voor problemen met de nokkenaspositiesensor. Een defecte nokkenaspositiesensor veroorzaakt meestal deze problemen, omdat deze de nauwkeurige timing tussen de krukas en de nokkenas verstoort. Wanneer de sensor begint te falen, ontvangt de motorregeleenheid onjuiste timinggegevens, wat leidt tot slechte prestaties en startproblemen. In mijn geval hield de reparatie het vervangen van de nokkenaspositiesensor en het controleren van alle gerelateerde bedradingaansluitingen in. De timingproblemen veroorzaakten aanzienlijke problemen met het motormanagementsysteem. Hoewel het niet onmiddellijk gevaarlijk is, kan het onbehandeld laten ervan leiden tot ernstigere motorschade. Het reparatieproces onthulde zowel een defecte sensor als gecorrodeerde bedradingaansluitingen. De monteur ontdekte ook dat vocht de sensorplugverbinding had beschadigd, wat een veelvoorkomend probleem is bij deze motoren. Dit wordt beschouwd als een matige reparatieklus, niet de meest complexe, maar vereist zeker de juiste diagnoseapparatuur en expertise. Het controlelampje van het motor is een duidelijk waarschuwingssignaal dat niet mag worden genegeerd, aangezien timinggerelateerde problemen snel kunnen escaleren als ze onbehandeld blijven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details over je Touareg-problemen. Ik had vrijwel identieke problemen met mijn Tiguan uit 2009, problemen met een afslaande motor en dat irritante motorstoringslampje dat bleef branden. Mijn monteur heeft het ook teruggekoppeld naar een defecte nokkenaspositiesensor. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten voor je waren? Ik ben gewoon benieuwd hoe het zich verhoudt tot wat ik heb betaald. Is alles sinds de reparatie ook soepel verlopen? Na de vervanging van mijn sensor merkte ik dat het ruwe stationair draaien volledig was verdwenen, maar ik ben benieuwd of je nog andere problemen hebt ondervonden die verband houden met het distributiesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Naar aanleiding van je vragen over de reparatiekosten, heb ik mijn probleem met de nokkenas sensor vorige week laten oplossen. Het totale bedrag bedroeg €95, inclusief het repareren van de defecte kabel en stekkerverbinding. Dat was veel voordeliger dan een complete vervanging van de sensor. Sinds de reparatie van de defecte nokkenas sensorverbinding loopt mijn Touareg weer perfect. De problemen met het afslaan van de motor zijn volledig verdwenen, en de timingproblemen die voor het ruwe stationair toerental zorgden, zijn ook opgelost. Het motorstoringslampje is ook niet meer teruggekomen, wat bevestigt dat de reparatie van de autosensor succesvol is geweest. Er zijn geen verdere timinggerelateerde problemen opgetreden. De motorprestaties zijn weer normaal, met soepele acceleratie en betrouwbare starts. Dit soort reparaties lossen het probleem meestal volledig op als ze correct worden uitgevoerd, vooral wanneer de oorzaak in de bedrading en niet in de sensor zelf ligt. Het is goed om te horen dat je Tiguan na de reparatie ook beter loopt. Deze sensoren zijn essentieel voor een correcte motortiming, dus het snel oplossen van problemen helpt om ernstigere motorcomplicaties in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige inzichten. Ik wilde dit topic afsluiten door te delen hoe mijn reparatie is verlopen. Ik ben naar een andere monteur gegaan, die het probleem snel vond. De nokkenaspositiesensor was defect, maar er was ook een klein probleem met de bedrading dat bijdroeg aan het misfire van de motor. De totale reparatie kostte 180€ voor onderdelen en arbeid. De monteur liet me de versleten sensor zien en legde uit hoe deze de timingproblemen veroorzaakte. Ze hebben ook wat corrosie rond de connector schoongemaakt, wat de zaken waarschijnlijk verergerde. Het is ongeveer 2 weken geleden dat het gerepareerd is en de motor loopt nu geweldig. Geen schokkende starts meer of vermogensverlies. Het motorstoringslampje is uitgebleven en het stationair toerental is perfect soepel. Het was zeker de moeite waard om het op te laten lossen voordat het grotere problemen veroorzaakte.

(Vertaald uit Engels)