VW Tiguan: Meerdere Fouten Wijzen op Probleem met Radarsensor

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat 2008 diesel. Als iemand met matige ervaring met het werken aan VW's, dacht ik aanvankelijk dat het een groot elektrisch probleem was, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. De adaptieve cruise control en botsingsvermijdingssystemen vertoonden fouten, samen met meerdere waarschuwingslampjes. De veiligheidssystemen waren volledig uitgeschakeld. Mijn werkplaats ontdekte dat de radarsensor gewoon extreem vuil was, waardoor alle rijondersteunende functies werden beïnvloed. De oplossing was eenvoudig, ze hebben de sensor grondig gereinigd en het systeem opnieuw gekalibreerd. De totale kosten waren 45€ voor de reiniging en diagnostische werkzaamheden. Sindsdien controleer ik regelmatig het sensorgebied om ophoping te voorkomen. Om uw specifieke geval te helpen diagnosticeren, kunt u het volgende delen: De exacte foutmeldingen die worden weergegeven, Of dit plotseling of geleidelijk is begonnen, Of u recent door bijzonder vuile omstandigheden hebt gereden, Of er carrosseriewerk is uitgevoerd in de buurt van het sensorgebied. De symptomen komen overeen met wat ik heb ervaren, maar het kennen van deze details zou helpen bepalen of het dezelfde oorzaak heeft of dat u te maken hebt met een ander sensordefect dat uitgebreidere reparaties vereist.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt was bij 124100 km. Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. De fouten traden plotseling op na het rijden door hevige regen. Huidige foutmeldingen zijn: Front Assist niet beschikbaar, ACC-systeemstoring, Parkpilot-fout. Er is recent geen carrosseriewerk uitgevoerd. Het zelf reinigen van de automotive sensoren heeft het probleem niet opgelost. De rij-assistentiesystemen blijven volledig offline. De radar kalibreren lijkt een logische volgende stap, maar ik aarzel vanwege de potentiële kosten als de sensor zelf vervangen moet worden. Ik wil het eerst goed laten diagnosticeren voordat ik reparaties laat uitvoeren. Heeft uw werkplaats tijdens uw reparatie melding gemaakt van de typische kosten voor het vervangen van een sensor?

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik dit met mijn VW Passat heb meegemaakt, begrijp ik uw zorgen over de reparatiekosten. De symptomen die u beschrijft, vooral het uitvallen van alle rij-assistentiesystemen na hevige regen, wijzen sterk op sensorproblemen. Hoewel schoonmaken in mijn geval werkte, klinkt uw situatie ernstiger aangezien het zelf schoonmaken niet heeft geholpen. Toen mijn werkplaats het controleerde, zeiden ze dat de kosten voor het vervangen van de sensor meestal tussen de 600€ en 900€ liggen, plus kalibratietarieven van ongeveer 200€ tot 300€. Voordat u echter overgaat tot vervanging, laat de werkplaats de sensorbekabeling en -aansluitingen controleren. Waterinfiltratie kan aansluitingen corroderen, waardoor de sensor defect raakt zonder dat volledige vervanging nodig is. De foutcombinatie (Front Assist, ACC, Park Pilot) komt overeen met het patroon van een defecte voorste radarsensor. Deze veiligheidssystemen zijn onderling verbonden, wat de opeenvolging van storingen verklaart. Mijn monteur legde uit dat waterschade aan radarsensoren helaas vaak voorkomt bij deze VW-modellen. Een tip om kosten te besparen: sommige werkplaatsen kunnen waterschade aan sensorunits repareren voor ongeveer de helft van de kosten van vervanging. Het is de moeite waard om naar reparatiemogelijkheden te vragen voordat u zich committeert aan een nieuwe sensor. Zorg er wel voor dat ze een correcte kalibratie opnemen in elke reparatieofferte, omdat onjuiste kalibratie aanhoudende systeemstoringen kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring en de prijsindicaties. Ik kom net terug van de werkplaats, en het blijkt dat u gelijk had over het eerst controleren van de connecties. Ze hebben corrosie ontdekt in de connector van de hoofdsensor, wat intermitterende storingen in alle rijhulpsystemen veroorzaakte. De reparatie was veel goedkoper dan een volledige sensorvervanging. Ze hebben de connecties gereinigd, diëlektrische vet aangebracht en een radar kalibratietest uitgevoerd. De totale kosten waren 280€, inclusief diagnostisch werk en systeemherkalibrering. Alle veiligheidssystemen functioneren nu correct. De werkplaats adviseerde regelmatige inspectie van sensorgebieden en connecties, vooral tijdens het seizoenonderhoud. Ze hebben ook een waterdichte afdichting rond de sensorbehuizing aangebracht om toekomstige problemen met waterinfiltratie te voorkomen. Voor iedereen die met soortgelijke problemen wordt geconfronteerd: ga niet meteen uit van een nieuwe sensor. Eerst een goede diagnose laten stellen kan aanzienlijk geld besparen, zoals mijn geval laat zien. De veiligheidssystemen in deze auto's zijn behoorlijk robuust; vaak zijn het slechts connectieproblemen in plaats van een complete sensorstoring die deze wijdverbreide fouten veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)