VW Tiguan: Meerdere systeemstoringen gekoppeld aan defecte sensor

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn VW T-Roc diesel uit 2021. Op basis van mijn ervaring met het werken aan VW's komen de problemen met het temperatuurbewakingssysteem die je beschrijft overeen met wat ik heb meegemaakt. De voertuigtemperatuursensor was in mijn geval inderdaad de boosdoener. Aanvankelijk gaf de temperatuurmeter onjuiste waarden aan, daarna begonnen meerdere systemen te falen, zeer vergelijkbaar met jouw situatie. De werkplaats voerde sensordiagnostiek uit en ontdekte dat het primaire probleem een beschadigde kabelverbinding naar de temperatuursensor was, niet de sensor zelf. De reparatie omvatte het herstellen van de elektrische verbinding en het testen van de functionaliteit van de autotemperatuursensor. De totale kosten bedroegen €95 inclusief arbeid. Na de reparatie functioneerden alle systemen weer normaal, airconditioning, ruitensproeiers en spiegelverwarming werkten weer perfect. Om meer specifieke begeleiding te kunnen geven voor jouw geval, kun je het volgende delen: Welke specifieke foutcodes worden weergegeven? Wanneer zijn deze problemen voor het eerst opgetreden? Fluctueert de temperatuurmeting of toont deze constant onjuiste waarden? Heb je een correlatie opgemerkt met veranderingen in de buitentemperatuur? De nauwkeurigheid van de voertuigtemperatuurmeter is cruciaal voor meerdere systemen, dus het vroegtijdig aanpakken hiervan kan voorkomen dat er extra problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn servicegeschiedenis laat zien dat de laatste controle bij 145.000 km was, ongeveer 5.000 km geleden. De foutcodes zijn P0073 en P0072. De problemen begonnen de afgelopen maand geleidelijk aan te verschijnen. De temperatuurmetingen zijn volledig inconsistent, soms -40 graden Celsius terwijl het duidelijk veel warmer is, andere keren worden onredelijk hoge temperaturen weergegeven. De sensorstoring lijkt het meest merkbaar tijdens temperatuurveranderingen tussen dag en nacht. Kijkend naar mijn dashboardlogboeken, begonnen de sensormetingen onregelmatig te worden voordat de andere systemen uitvielen, wat uw diagnose over de temperatuursensor als hoofdoorzaak ondersteunt. De werkplaats vroeg 180 euro voor sensorvervanging inclusief arbeid, lijkt hoger dan uw reparatiekosten, maar ik neem aan dat dat logisch is als de hele sensor moet worden vervangen in plaats van alleen de bedrading te repareren. Gewoon om zeker te zijn, vereiste uw reparatie een speciale sensorcalibrering na de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Uw symptomen komen exact overeen met wat ik heb ervaren, vooral die schommelende temperatuurmetingen. De foutcodes P0073 en P0072 bevestigen zeker problemen met de omgevingstemperatuursensor. De hogere offerte is logisch, aangezien u kijkt naar een complete sensorvervanging in tegenstelling tot mijn kabelreparatie. De locatie van de autotemperatuursensor in VW's kan de vervanging arbeidsintensief maken, wat de kosten beïnvloedt. Hoewel €180 steil lijkt, is het redelijk gezien de onderdelen en arbeid voor een complete sensorvervanging. Wat betreft uw vraag over kalibrering, mijn kabelreparatie vereiste geen sensorkalibrering omdat we de sensor zelf niet hebben vervangen. Bij het vervangen van de hele sensorunit is echter meestal een juiste sensorkalibrering nodig. De werkplaats zou dit in hun offerteprijs moeten opnemen; het is de moeite waard om dit punt met hen te bevestigen. Gezien de onderhoudshistorie van uw auto en die specifieke foutcodes, plus het patroon van temperatuurmetingfouten voorafgaand aan andere systeemproblemen, lijkt het vervangen van de sensor de juiste beslissing. De problemen met de voertuigtemperatuurmeter die u ziet, zijn klassieke symptomen van een defecte sensorunit in plaats van alleen beschadigde bedrading zoals in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de grondige uitleg iedereen. Ik wilde dit draadje afsluiten met een update: ik ben doorgegaan met de vervanging van de temperatuursensor en kan bevestigen dat dit alle problemen heeft opgelost. De werkplaats heeft de kalibratie in de offerte van 180€ opgenomen. Voor iedereen die zoekt naar vergelijkbare problemen: de vervanging heeft de onregelmatige temperatuurmetingen opgelost, en alle afhankelijke systemen werken nu normaal. De airconditioning werkt perfect, de sproeiers werken bij alle weersomstandigheden, en de spiegelverwarming functioneert zoals ontworpen. De foutcodes P0073 en P0072 zijn verdwenen en zijn niet teruggekeerd. De service duurde ongeveer 2 uur in totaal, inclusief de kalibratie van de voertuigtemperatuursensor. De technicus vertelde dat deze sensoren meestal ongeveer 150.000 km meegaan, dus de timing van mijn defect op 145.000 km was vrij typisch. Als iemand merkt dat zijn temperatuurmeter inconsistente waarden aangeeft, is het raadzaam om dit vroegtijdig te laten controleren om de reeks systeemstoringen die ik heb ervaren te voorkomen. De reparatiekosten waren zeker de moeite waard om alles weer goed te laten werken. Bedankt voor het helpen bevestigen van mijn diagnose voordat ik de afspraak maakte.

(Vertaald uit Engels)