VW Touareg ECU-storing veroorzaakt groot vermogensverlies

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Passat 2.0T FSI uit 2007. Het motormanagementsysteem vertoonde vergelijkbare symptomen, vermogensverlies en meerdere foutcodes tijdens de autodiagnostiek. De hoofdoorzaak was een defecte hoofdrelais, die de juiste communicatie tussen de motorregeleenheid en diverse voertuigelektronica verstoorde. Aanvankelijk werd een volledig ECU-defect vermoed, maar grondig testen onthulde dat de relais af en toe faalde. Het reparatieproces omvatte: Complete computermodule diagnostische scan, Testen van de voedingsschakelingen, Vervangen van de hoofdsturingsrelais, Resetten van het regelsysteem, Verificatietesten Dit was een matig ernstig probleem, aangezien een defecte hoofdrelais een complete voertuigstoring kan veroorzaken. De reparatie zelf was echter eenvoudig zodra de oorzaak correct was vastgesteld. De reparatie duurde ongeveer 3 uur in de werkplaats. Het belangrijkste is om een werkplaats te vinden met de juiste diagnostische apparatuur en ervaring met VW-regelsystemen. Vraag hen om een volledige diagnostische scan uit te voeren voordat met reparaties wordt begonnen om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Belangrijkste waarschuwingssignalen om op te letten: Onverwacht stilvallen, Schommelingen in het elektrische systeem, Knipperend motorstoringslampje, Meerdere systeemfouten die tegelijkertijd verschijnen

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Passat. Dat relaisprobleem klinkt erg vergelijkbaar met wat ik meemaak met mijn Touareg. Het ongewone afslaan en de systeemfouten komen precies overeen met wat ik zie. Ik ben benieuwd naar de reparatiekosten voor je ECU en de werkzaamheden aan de elektronica van het voertuig. Zou je willen delen wat je hebt betaald voor de complete reparatie? Ik vraag me ook af of je sinds het resetten van het systeem en het vervangen van het relais nog terugkerende problemen met de motorprestaties hebt gehad? Ik hoop een indicatie te krijgen voordat ik naar een garage ga, omdat ik wil controleren of de offerte die ik krijg redelijk is voor dit type reparatie van het controlesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Sinds de vervanging van de relais in mijn Passat werken de motorprestaties en de auto-elektronica vlekkeloos. De vervanging van de hoofdrelais heeft die frustrerende problemen met het controlesysteem en de ongewone problemen met het afslaan volledig opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 120, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. Dit was redelijk gezien de complexe aard van de moderne voertuigelektronica en hoe belangrijk de hoofdrelais is voor de juiste werking van het systeem. Na de reparatie van de computermodule en het resetten van het systeem heb ik geen terugkerende problemen meer ervaren. De motor loopt soepel, er verschijnen geen foutcodes meer en de voertuigelektronica functioneert normaal. Het laten repareren door een gekwalificeerde monteur die verstand had van VW-systemen was zeker de moeite waard, vooral gezien de redelijke kosten in vergelijking met een volledige ECU-vervanging. Zorg ervoor dat uw monteur eerst een complete diagnosescan uitvoert, want dit hielp in mijn geval om het exacte probleem te identificeren in plaats van onnodig duurdere componenten te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben vandaag eindelijk naar de garage gegaan om mijn Touareg te laten nakijken, nadat ik over jouw Passat-ervaring had gelezen. Ik ben erg blij dat ik dat heb gedaan, want het probleem bleek erg vergelijkbaar te zijn. De monteur ontdekte dat het hoofdrelais inderdaad defect was, waardoor die frustrerende ECU-problemen en stroomuitval ontstonden. De totale diagnose- en reparatiekosten bedroegen € 145, wat eerlijk lijkt gezien wat jij betaald hebt. De garage heeft een volledige controle van het systeem uitgevoerd voordat ze begonnen met reparaties, wat hielp om het exacte probleem te identificeren zonder onnodige onderdelen te vervangen. De elektronica van het voertuig werkt nu perfect na de systeemreset en het vervangen van het relais. De motorprestaties zijn weer normaal en er zijn geen foutcodes meer. Wat een opluchting dat dit is opgelost zonder een complete ECU-vervanging of uitgebreidere reparaties nodig te hebben. Nogmaals bedankt voor het delen van jouw ervaring, het heeft me geholpen om de reparatie met meer vertrouwen en kennis over wat ik kon verwachten aan te pakken.

(Vertaald uit Engels)