joseph_sky1
VW Touareg Gløbugschade veroorzaakt lange voorverwarming
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een VW Touareg met langdurige voorverwarmtijden en foutcodes, vermoedelijk veroorzaakt door een defect gloeibougiesysteem. Dit probleem is niet ongebruikelijk bij dieselmotoren en kan leiden tot startproblemen, verhoogd brandstofverbruik en mogelijke motorstoringen. De aanbevolen oplossing is om alle gloeibougies als set te vervangen om ongelijkmatige slijtage en toekomstige storingen te voorkomen, samen met het controleren van de bedrading en de regelmodule. Het wordt aangeraden om de reparatie te laten uitvoeren door een deskundige monteur, eventueel onder garantie, voor optimale resultaten.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
joseph_sky1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Nadat ik soortgelijke problemen had met mijn Touareg, heb ik hem eindelijk laten repareren en zijn de problemen met het starten in de kou volledig verdwenen. Ik vroeg me af hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de volledige vervanging van de gloeibougies? Heb je sinds de reparatie nog andere problemen gemerkt? Mijn motorlampje is niet meer gaan branden en het ruwe stationair draaien is opgelost, maar het is altijd goed om te weten waar je op de lange termijn op moet letten bij dit soort dieselautoreparaties.
(community_translated_from_language)
oliverflamme61
Afgelopen week heb ik de volledige gloeibougiereparatie laten uitvoeren, in totaal 440€ betaald inclusief arbeid en onderdelen. De reparatiewerkplaats heeft een grondige controle van het hele systeem uitgevoerd. Sinds de reparatie is mijn brandstofverbruik zelfs verbeterd en zijn de problemen met het starten in de kou volledig verholpen. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer opgetreden. Het motorstoringslampje blijft uit en het ruwe stationair draaien dat me hoofdpijn bezorgde, is verdwenen. De motor start nu soepel, zelfs op koude ochtenden, en de voorverwarmtijd is veel korter dan voorheen. Zorg er echter wel voor dat u zich aan de regelmatige onderhoudsschema's houdt. Hoewel problemen met gloeibougies vrij gebruikelijk zijn bij dieselauto's, helpt het naleven van service-intervallen om potentiële problemen vroegtijdig op te sporen. De sleutel is om alle bougies als set te laten vervangen, dit voorkomt prestatieverschillen die de motor kunnen belasten. Uw Touareg zou nu perfect moeten werken. Houd de startprestaties in de koudere maanden wel in de gaten, want dat is meestal wanneer problemen met gloeibougies voor het eerst optreden, als er al problemen zijn.
(community_translated_from_language)
joseph_sky1 (community.author)
Bedankt voor de input. Ik heb mijn Touareg eindelijk vorige week laten maken. Ik bracht hem naar een andere monteur die gespecialiseerd is in dieselmotoren. De volledige diagnose toonde precies aan wat vermoed werd: defecte gloeibougies. Het heeft uiteindelijk 520€ gekost voor de complete set vervanging plus arbeid. Het reparatieproces verliep soepel en duurde ongeveer 4 uur. De monteur liet me de oude gloeibougies zien; twee waren volledig kapot en de anderen begonnen te falen. Ik ben echt blij dat ik ze allemaal in één keer heb laten vervangen. De koude start is nu perfect, geen eindeloze voorverwarmingscycli of motorstoringsmeldingen meer. Het ruwe stationair draaien is volledig verdwenen en de motor voelt veel responsiever aan, vooral tijdens die eerste ochtendstarts. Het brandstofverbruik is ook iets verbeterd. De monteur raadde aan om de koude startprestaties in de gaten te houden naarmate de winter nadert, maar voorlopig loopt alles geweldig. Het was zeker de moeite waard om het te laten repareren bij een garage die weet waar ze mee bezig zijn met dieselmotoren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
oliverflamme61
Ik had hetzelfde probleem met de gloeibougies in mijn VW Tiguan diesel uit 2018. Het motorstoringslampje ging branden en ik had een ruw stationair toerental tijdens koude starts. Aanvankelijk dacht ik dat het een klein probleem was, maar diagnostische tests bevestigden meerdere defecten aan de gloeibougies die de motorverbranding beïnvloedden. Voor de reparatie moesten alle gloeibougies als set worden vervangen, ook al waren er maar twee defect. Dit voorkomt ongelijkmatig slijtage en toekomstige defecten. De reparatie omvatte ook het reinigen van de gloeibougiegaten en het controleren van de regelmodule. Hoewel het niet het meest ernstige probleem is, kan verwaarlozing leiden tot startproblemen, overmatig brandstofverbruik en mogelijke motorstoringen. Pas op voor monteurs die alleen enkele gloeibougies willen vervangen. Het vervangen van de volledige set is de juiste oplossing. Zorg er ook voor dat ze de kabelboom en de regelmodule controleren, omdat deze soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken als ze beschadigd zijn. De reparatie duurt ongeveer 3-4 uur als deze correct wordt uitgevoerd. Aangezien uw Touareg nog vrij nieuw is, kan dit onder de garantie vallen. De moeite waard om te controleren voordat u voor reparaties betaalt. De symptomen die u beschrijft komen precies overeen met wat ik heb ervaren voordat het probleem werd verholpen.
(community_translated_from_language)